Wagonlog

Car and the City

Day: March 1, 2008

  • Баку нуждается в 5 тысячах такси?

    ranult taxiБаку нуждается в 5 тысячах такси, в связи с чем ведутся определенные переговоры. – сказал начальник ООО «Бакысернишиннеглийяты» Джейхун Абдуллаев. По его словам, в данный момент ведутся переговоры с известными автомобильными компаниями, такими, как «Мерседес», «Тойота» и «Опель». Он также отметил, что в прошлом году большое количество таксистов было привлечено к различным наказаниям.
    «За минувший год к выплате налогов было привлечено 80 тысяч водителей такси, в качестве пошлин с автобусов и такси было собрано 3,7 млн. манатов. Те таксисты, кто исправно выплачивает все налоги, никогда не жалуется на нас», – отметил Д.Абдуллаев.

    Выходит, про Мерседесы вопрос еще не решен. А все так надеялись:) Боюсь, что кончится какими-нибудь daewoo, как с автобусами:)

  • Мы вас предупреждали!

    war buses«Еще в ноябре 2006 года министр транспорта Зия Мамедов вызвал к себе предпринимателей и заявил, что автобусы, которые не отвечают современным требованиям, старые автобусы, должны быть сняты с маршрутов в течение 2007 года»
    Об этом заявил в ходе недавней пресс-конференции начальник ООО «Бакысернишиннеглийяты» Джейхун Абдуллаев, комментируя заявление 62 предпринемателей, которые утверждали, что министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов решил полностью “прибрать к рукам” весь пассажирский автотранспорт столицы.
    «Те компании, которые учли эти требования, сейчас нормально осуществляют свою деятельность. Что касается компании «Трансгейт» (Transqeyt). Данная компания завезла в Азербайджан крупногабаритные автобусы. Теперь нам оставить эти автобусы в гаражах, а на линии должны выезжать старые «Мерседесы»? Нет. Мы должны создавать для них условия. Эти маршруты – государственные маршруты, они не в чьей-то частной собственности», – заявил Д.Абдуллаев.
    По словам Д.Абдуллаева, те компании, которые завезли в Азербайджан крупногабаритные современные автобусы, должны быть обеспечены нормальными маршрутами.
    «Что касается предпринимателей, которым якобы было дано устное указание, чтобы они не завозили в Азербайджан автобусы. Нет. Было в форме предупреждения сказано, что в целом при завозе автобусов они должны согласовывать технические параметры с Министерством транспорта, и только после этого завозить их».
    Д.Абдуллаев также отметил, что предпринимателем было рекомендовано объединить несколько мелких компаний в одну крупную, что, несомненно, улучшило бы качество предоставляемых населению услуг.

    Уже длительное время в столице идет автобусная война. Владельцы старых маршруток “мерседесов” преследуются дорожной полицией и транспортным департаментом , в то же время пока этому транспорту нет альтернатив – больших автобусов мало и у них сюрные маршруты.