Технические параметры дорожного узла

Azerbaijan News со ссылкой на Day.Az сообщает технические подробности нового дорожного узла на Тбилисском (Московском) проспекте и улице Джавад хана:

Фундамент транспортной развязки, являющейся сложным инженерно-техническим сооружением, был заложен в апреле 2006 года. Она состоит из моста и тоннеля. Работы осуществлялись в два этапа.

Протяженность построенного на первом этапе моста-переезда составляет 1,12 километра, в том числе путепровода – 290 метров, подъездов к мосту – 830 метров, опорных стен – 523 метра. В строительство моста-переезда вложено 24,1 миллиона манатов, в том числе сооружение путепровода – 11,5 миллиона, подъездных путей – 6,7 миллиона, на работы по благоустройству и освещению – 1,1 миллиона, прокладку коммуникаций – 2,3 миллиона, на другие работы – 2,5 миллиона манатов. Общая сметная стоимость дорожного узла составляет 31,5 миллиона манатов. На работы, осуществленные в рамках второго этапа реализации проекта, израсходовано 7,4 миллиона манатов. Объем монолитно- железобетонных работ составляет 23 тысячи 290 кубометров, сборных железобетонных работ – 4 тысячи 995 кубометров.

332 метра дороги общей протяженностью 1280 метров проходят по тоннелю. Завершение строительства путепровода заметно облегчит въезд и выезд транспорта из города в северном направлении, сыграет важную роль в регулировании автомобильного движения на этом участке, решении транспортной проблемы столицы в целом. Тоннель обеспечил непрерывность движения транспорта, а сооруженная над ним дорожная развязка значительно облегчила его. Благодаря подъездным дорогам обеспечено свободное движение автомобилей во всех направлениях.

Тоннель рассчитан на двустороннее движение. С каждой стороны имеется по три полосы. Протяженность тоннеля составляет 332 метра, ширина – 30 метров, ширина полосы движения – 25,5 метра (двусторонняя дорога шириной по 12,75 метра каждая), высота – 5,5 метра. Ширина разделительной полосы – 3 метра, ширина тротуаров с обеих сторон – 0,75 метра. Построены связки с примыкающими и другими дорогами общей протяженностью 3120 метров. Протяженность тоннеля вместе с опорными стенами составляет 986 метров.

В ходе строительно-монтажных работ было сооружено 398 сборных железобетонных балок длиной 16,20 метра, установлено 1133 опор. Использованы 25685 кубометров оптимальной гравийной смеси, 18115 кубометров фракционного щебня, 35500 тонн асфальтобетона и 12,1 тысячи кубометров бетона. В тоннеле и на подъездных путях установлены системы освещения, вентиляции, пожарной безопасности, сигнализации, связи и видеокамеры.

В ходе строительных работ было перенесено 8 различных инженерных и коммуникационных линий. Турецкая компания < Колин>, имеющая 30-летний опыт строительных работ, завершила сооружение тоннеля за 10 месяцев.