Покупать хетчбэки очень выгодно. Они недорогие, вместительные, удобные. В общем хорошо себя зарекомендовали. Несмотря на то, что хетчи довольно экономичные, управление им может доставить немалое удовольствие. Владельцы спорткаров, как правило, недооценивают потенциал небольших машин, а зря.
Для многих старых гонщиков не было лучшей машины, чем хетч EF Civic Si. Эта Honda была легкой, проворной и для нее выпускали огромное количество тюнинговых запчастей. Но со временем Civic становился все больше и больше. В 1999 появилась версия купэ, а в 2001 эмблема Si появилась на неуклюжем и медленном мега-хетче. В 2006 в Honda решили вернуть хорошую репутацию Si и выпустили по-настоящему быстрое купэ.
Все равно это был другой автомобиль. А четырехдверный седан по размерам и весу схож с американскими гигантами. Посолидневший Civic больше не находится на нижней ступеньке среди моделей Honda, на замену ему пришла Fit.

2007 Honda Fit начала свое существование с того, чем классический Si закончил. Она доступна и эффективна в использовании. Подобно старому Civic, Fit немного короче 4 метров, комплектуется 4 цилиндровым мотором, мощностью чуть более 100 л.с.
К моменту начала продаж Fit, для нее уже было разработано множество девайсов, которые позволяли устранить любой из недостатков Honda.
Для оценки результатов Fit протестировали на гоночном трэке. Параллельно проходили испытания стандартного седана Civic Si 2007. Fit проехала круг на 4 секунды быстрее. Конечно, это не показатель, седан создавали для комфортной, а не для быстрой езды. Но с уверенностью можно сказать, что у Fit тоже есть гоночные амбиции.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев на заседании Кабинета министров потребовал от МВД решительно пресекать царящий на улицах республики произвол автомобильных хулиганов. По словам президента, водители машин, преимущественно иномарок, использующих в нарушение закона защитные пленки на стеклах, следует незамедлительно арестовывать.
«С какой стати эти люди разъезжают в машинах с затемненными стеклами? Кого они боятся? Народа? Что с ними станет, если их увидят в машине? Они что, растают?», - заявил Ильхам Алиев.
Президент сказал, что иномарки грубо нарушают правила дорожного движения, игнорируя все законы, чем создают угрозу для пешеходов. «На дорогах царит произвол и хулиганство», - подчеркнул он.

Только за вчерашний день в Баку «пленки» были сняты с 1.200 автомобилей, а в целом по республике число таких автомобилей составило 2.000.
Об этом сообщил начальник отдела Государственной дорожной полиции Арастун Меджидов.
Он отметил, что сотрудники дорожной полиции на месте составляют протоколы об административном правонарушении и снимают «пленки» и режут занавески и шторы.
«В случае, если водитель отказывается выполнять требование автоинспектора, его автомобиль отвозится на штрафную стоянку, но за вчерашний день таковых было очень мало. Большинство водителей информировано о заявлении президента страны, и сами предпочли снять «пленки» с автомобилей», - сказал он.
При этом А.Меджидов отметил, что борьба с тонированными стеклами велась всегда, однако нередко автомобилисты отказывались подчиняться сотрудникам дорожной полиции. По его словам, такие водители обычно надеялись на родных или знакомых, которые занимают высокие должности.
«Только за 9 месяцев по республике 21.769 водителей были привлечены к административной ответственности за «пленки» в автомобилях. По Баку число таких водителей составило 15.108», - сообщил А.Меджидов.

Только передает Day.az (”мопед не его, он только объяву разместил”)

Все помнят самую крутую тачку из игры NFS Most Wanted. Серебристый BMW M3 GTR 2002. Словно в фантастическом фильме машина выехала из монитора, и теперь колесит по реальным дорогам. Материализацию провела контора под названием Sumo Power. Если помните, BMW в игре нельзя модифицировать, только менять цвет. По мнению реальных тюнеров доработки должны выглядеть следующим образом.

Модификации двигателя:
Холодный впуск серии M
Карбоновая выхлопная система Sumo Power
Гоночные свечи HKS
Масло в двигателе и коробке передач Castrol
Трансмиссия стандартная

Подвеска:
Регулируемые стойки Bilstein

Колеса:
Rays 19?8 спереди, 19?9 сзади

Шины:
Toyo T1-R tyres 19/245/40 спереди, 19/265/35 сзади

Тормоза:
AP Racing, 6-ти поршневые

Экстерьер:
Карбоновый обвес M3 GTR
Регулируемое антикрыло Do-Luck Type 1
Проставки колес Eibach

Интерьер:
Сиденья AAR Paris Dakar Racing
Ремни безопасности TeamTech
Руль Momo
Каркас безопасности
Playstation 2, две штуки
2 LCD монитора Sony
Головное устройство Sony

Разгон до 100 км/ч за 5,6 секунд
Мощность 340 л.с.

В Sumo Power построили “Project GTR” по заказу EA Games. Проекты ребят из Sumo отличаются глубокими техническими доработками. BMW исключение, здесь большее внимание было уделено внешности. В день начала продаж игры на MTV состоялась викторина, главным призом которой был проект GTR. Двойника главного героя из NFS Most Wanted выиграла девушка из Великобритании.

Такие популярные у нас LADA 07 (известные в СССР, как ВАЗ 2107) похоже не только не собираются снимать с производства, но и решили обновить до нечта среднего между тофашем и польским фиатом. Новая модель, фотки которой недавно разлетелись по интернету, может и концепт, но нужно сказать, чтто весьма и весьма неудачный. Если перед напоминает издали Tofas Kartal, то зад, как у Славуты:) Неужели псоледние модели Лады (Калина-шмалина) так провальны, что они решили вернуться к калссике. При чем какой классике. 2107, как и все предыдущие 210* построены на базе одной машины - Fiat 124, который в 60-ых годах перестал выпускаться в Италии и перешел в разряд ремейков в развивающиеся страны (Tofas Murat в Турции, Premier 118NE в Индии, Polski Fiat в Польше, Kia Fiat 124 в Корее и тд). Естествеенно за годы существования кузова он постоянно подвергался рестайлингу. Так, к примеру, советский Жигули ВАЗ 2107, в мире известный как Lada Riva, заимстовал кое-что от классической югославской Zastava Skala. Именно экспортная праворульная Lada Riva подвергдась тюнингу в передаче Top Gear. ВАЗ 2104/5/7 до сих пор производят в России. На фото предполагаемые новые Нол Едди и классическая “семерка” Lada Riva.

Почему таз лучший автомобиль

Тема про наши шедевры автотюнинга получила свое продолжение. По всему рунету разлетелись эти и другие фотки “эфирных семерок” и прочих извращений с большими дисками и задранными передками. Практически везде одинаковая реакция и одинаковые фотографии.

На фишках.
на Отвали.ру
Шаурма-тюнинг на Яплакал.ру
на BMWClub
Целое Слайд-шоу на 15 минут (Mail.ru video, звук)
Тема на TGR

ну и до кучи:

та самая на Стир.ру

Больше всего понравился комментарий нашего соотечественника на фишках:

че вы тут развонялись? вы сами себя не уважаете, а потом хотите чтоб другие уважали. не нравится не смотрите, а смотрите то не завидуйте! к нас есть деньги, мы кайфуем, по разному извращаемся над советскими машинами, это у нас называется эфир, катаемся годик, два, переварачиваем и викидываем на свалку. у нас тут без придел, что хотим то и делаем. а вас за такие колеса гиппд на шишку посадят, так что не надо тут ляля таполя

Как тут не разрыдаться?:)

Русский автомобильный блог Стир.ру выставил у себя фотки наших “тюнингованных” шедевров, и как и следовало ожидать это вызвало массу негативных отзывов комментаторов. Поскольку комментарии немодерируемые, хотелось бы предостеречь от прочтения особо обидчивых:) Со многими комментариями в целом вынужден согласиться. То что на фотках безвкусно и вызывает в крайнем случае снисхождение к отсутсвию оригинальности. Хотя о вкусах не спорят, может быть я и комментирующие это ничего не понимают в тюнинге:)
Другое непрятно, Эфир и прчие похожие сайты можно сказать подставили снова имидж Азербайджана, хоть в таком неважном аспекте. Дали повод снова называть нас безвкусными горцами без фантазии, как бы продолжение имиджа торговцев на российских рынках. Так что мне комментарии читать было очень неприятно.

Пежо в очередной раз проводит конкурс 3d-концептов Peugeot Concept Contest. Из массы присланных работ в финальную стадию конкурса прошло 30 моделей. Самые лучшие выбранные жюри победители увидет свои модели в настоящих материальных концептах. Фотографии в галерее Concept. Есть очень даже неплохие модели.

Регистрация в галерее бесплатная.

В прошлом году в WagonLogе проскальзывали фотографии бриллиантового Мерседеса. И вот в Москве появился его “младший” брат - Мерседес покрытый кристаллами Swarovski.

В автосалоне Mercedes-Benz-Центра появился абсолютно уникальный экспонат - “хрустальный” Mercedes Benz SL500.
Над этой великолепно выполненной копией представленного в июне 2006 года в Дубаи Mercedes SL500 кабриолета, инкрустированного бриллиантами по заказу одного из шейхов ОАЭ, в Москве почти 2 месяца трудились специалисты из студии «Кристалл». На «огранку» кабриолета было потрачено более миллиона кристалов Swarovski.
Кристаллы этой австрийской компании традиционно используют в ювелирных украшениях, различных предметах интерьера и сувенирах самые известные мастера. Такие высококачественные кристаллы способны придать любой вещи уникальность, сделать совершенно непохожей на аналоги, тем более, когда это касается автомобиля известной немецкой марки.
Стиль Mercedes-Benz SL 500 - сама изысканность. Выразительность и стремительность форм была подчеркнута драгоценными кристаллами компании Swarovski. Рядом с этой машиной испытываешь соверщенно необьяснимое чувство восторга.
Многие ценители роскоши были бы готовы расстаться с гигантскими суммами денег за такой авто, но он не продается.

Надо сказать, что я отношусь к таким вещам без особого восторга и даже писал об этом на примере мобильных телефонов.