Дорожные полицейские больше не будут останавливать, и штрафовать водителей внедорожников и хетчбэков с затемненными пленками на задних стеклах автомобилей.
Это изменение затрагивает лишь автотранспортные средства с наличием двух боковых зеркал, сказал глава отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции Арастуна Меджидова. Дорожная полиция разрешает тонирование только самого заднего окна.
Между тем, как отметил начальник Отдела по связям с общественностью Главного управления дорожной полиции города Баку Джамшуд Ханифаев, поручение не останавливать подобные автомобили дорожные полицейские получили недавно.
«Водителям разрешили тонировать окно над багажником внедорожников и хетчбэков, так как оно открыто», – заметил Дж. Ханифаев.
В 2009 году на дорогах республики выявлено 1798 фактов использования цветных пленок.

Когда же у нас??

ГИБДД России выступила с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».
Представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?
Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».
Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

В среднесрочной и долгосрочной перспективе ожидается значительный прирост населения Земли. И значит, увеличится количество автомобилей, предположительно до 1,8 миллиарда единиц к 2030 году. А чем больше машин, тем сильнее они влияют на экологическую обстановку. Проблема непростая, у каждого на неё свой взгляд, ну а в компании Mercedes-Benz делают ставку на гибридные установки и топливные элементы. И воплощение её политики — концепт F 800 Style.

Ничего не скажешь — стильный. Особенно выразительны свирепая головная оптика с фальшрадиаторной решёткой в стиле модели SLS AMG и боковины, лихо расчерченные подопечными Гордона Вагенера. Кстати, фотографии не обманывают: автомобиль и вправду не исполин. Длина — 4738 мм, ширина — 1938 мм, высота — 1445 мм. Наглядности ради вспомним о показателях седана E-класса: тот длиннее на 130 мм, выше на 26 мм, но уже на 84 мм. По длине колёсной базы впереди концепт — 2924 мм против 2874 мм.
Впрочем, самое важное в экспериментальной модели не её внешность, а техническая часть. Немцы особенно гордятся новой «гибкой» платформой, позволяющей сравнительно быстро и без лишних затрат менять саму сущность автомобиля. Например, концепт может быть снабжён гибридной силовой установкой типа plug-in или же работать на топливных элементах.
В первом случае под кузовом скрываются бензиновая «шестёрка» 3.5 (300 л.с.) с непосредственным впрыском нового поколения и 109-сильный электромотор, питающийся от литиево-ионных аккумуляторов. Возможностей агрегатов хватает на то, чтобы седан массой 1700 кг брал сотню за 4,8 с. (Тот же Mercedes E 63 AMG выполняет задачу на три десятых секунды быстрее.) А ещё машина способна ездить на одной электротяге, но на расстояние до 30 км и со скоростью не более 120 км/ч.
Другой вариант концепта — с электромотором, выдающим 136 л.с. и 290 Н•м, литиево-ионными батареями, топливными элементами и баками, расположенными в центральном тоннеле и вмещающими до 5,2 кг водорода. Весит эта версия столько же, однако спурт до сотни у неё занимает 11 с, а максимальная скорость удерживается электроникой на уровне 180 км/ч (против 250 у гибрида).
Забота о матушке-природе похвальна, но как же безопасность? Не забыли и о ней. Машину снабдили активным круиз-контролем Distronic Plus с технологией Traffic Jam Assistant, позволяющей контролировать ситуацию не только впереди, но и по бокам на скорости до 40 км/ч, и улучшенной системой превентивной безопасности Pre-Safe 360, следящей за обстановкой за кормой. Внутри — инновационный интерфейс HMI с тачпадом и видеокамерой, которая фиксирует движения пальцев водителя, и эти манипуляции схематично отображаются на центральном дисплее.
По словам создателей, «тележка» концепта также позволяет использовать в гибридной установке турбодизельный агрегат вместо бензинового. Только нет никакой информации о том, когда подобные рокировки будут делаться на серийных автомобилях Мерседеса. Зато такие решения, как улучшенная система превентивной безопасности и более умный интерфейс Command с управлением в стиле нового седана Audi A8, компания из Штутгарта вскоре начнёт проводить в жизнь.

Долгое время не мог угадать марку спортивной машины, скрывающуюся под этой Ferrari. Спросил у владельца. Это оказалась Geely BL, якобы корейской сборки.

Главное автомобильное событие минувшей недели – Международный автосалон в Токио.

От моделей Subaru перейдем к автомобилям Honda. Начать следует с концепта CR-Z, ведь вокруг него было много шумихи последнее время. По задумке создателей этот автомобиль должен стать гибридным хэтчбеком со спортивным уклоном. В своих пресс-релизах Honda недвузначно на это намекает: когда CR-Z пойдет в серию, это будет первый в мире оснащенный гибридной силовой установкой автомобиль с шестиступенчатой механической трансмиссией. Точных технических характеристик Honda CR-Z пока нет. Известно лишь, что под капотом будет находиться 1,5-литровый бензиновый двигатель i-VTEC. Интрига сохраняется не только вокруг оснащения, но даже и компоновки внутреннего пространства. В Токио выставлен четырехместный хэтчбек CR-Z. При этом ранее сообщалось, что в США автомобиль будет вмещать лишь двух человек. Возможно, версии для разных региональных рынков будут различаться.

continue reading "Автосалон в Токио 2009. Honda"

Главное автомобильное событие минувшей недели – Международный автосалон в Токио.

Кто-кто, а инженеры Subaru обычно не особо задумываются об экономичности своих разработок. Постоянный полный привод и мощные турбированные двигатели делают свое: владельцам автомобилей, украшенных эмблемой со звездной плеядой, довольно часто приходится посещать заправочные станции. Но недавно представленный концепт Hybrid Tourer расставил приоритеты в другом порядке. Нет, от полного привода и оппозитных моторов японцы не отказались, но парочку электродвигателей под днище все-таки засунули. Как сообщалось ранее, первый из них расположен спереди и имеет мощность 13 лошадиных сил. В его задачах на первом месте стоит поддержка работоспособности бортовой электроники. Ближе к задней оси разместился второй электромотор, который вдвое мощнее первого. Он позволяет передвигаться на небольшой скорости без участия двигателя внутреннего сгорания. Энергия к электромоторам поступает от двух литий-ионных аккумуляторов, которые подзаряжаются во время торможения. Распределением крутящего момента заведует вариатор Lineartronic.


continue reading "Автосалон в Токио 2009. Subaru"

Страна должна знать своих героев в … номера!

В ходе рейда, проведенного сотрудниками Государственного управления дорожной полиции Хатаинского района, отряда ППС района и 37-го отделения полиции Хатаинского районного управления полиции, задержаны 9 автохулиганов.

Список водителей, занимавшихся автохулиганством в столице, и управляемых ими автомобилей:

Самир Фарзалиев – 1987 года рождения – «ВАЗ-2107», 10 ZP 043
Намик Алекперов – 1988 года рождения – «ВАЗ-2107», 90 CE 537
Эльтадж Шамиев – 1987 года рождения – «ВАЗ-2107», 10 UH 461
Ильгар Гасанов – 1982 года рождения – «ВАЗ-2107», 10 SL 403
Аяз Ширинов – 1981 года рождения – «ВАЗ-2107», 90 EF 081
Раиль Мусаев – 1985 года рождения – «ВАЗ-2107», 10 TZ 665
Орхан Гасанов – 1987 года рождения – «ВАЗ-2107», 62 BE 021
Эльман Рзаев – 1987 года рождения – «ВАЗ-2107», 10 NO 627
Рауф Гафаров – 1965 года рождения – «ВАЗ-2107», 10 GS 023

Дядя Рауф долго просил, что бы его год рождения не указывался, но потом узнав, что в статье обязательно появится номер его авто, потребовал быть упомянутым в этом списке. Для справки, президенты Азербайджана и Соединённых Штатов Америки 1961 года рождения.

Из неполиткорректного блога

Автоши покоряют рунет
Война с тонировкой
Война с “крутыми” номерами
Война с маршрутками
Закон об автохулиганстве

Покупать хетчбэки очень выгодно. Они недорогие, вместительные, удобные. В общем хорошо себя зарекомендовали. Несмотря на то, что хетчи довольно экономичные, управление им может доставить немалое удовольствие. Владельцы спорткаров, как правило, недооценивают потенциал небольших машин, а зря.
Для многих старых гонщиков не было лучшей машины, чем хетч EF Civic Si. Эта Honda была легкой, проворной и для нее выпускали огромное количество тюнинговых запчастей. Но со временем Civic становился все больше и больше. В 1999 появилась версия купэ, а в 2001 эмблема Si появилась на неуклюжем и медленном мега-хетче. В 2006 в Honda решили вернуть хорошую репутацию Si и выпустили по-настоящему быстрое купэ.
Все равно это был другой автомобиль. А четырехдверный седан по размерам и весу схож с американскими гигантами. Посолидневший Civic больше не находится на нижней ступеньке среди моделей Honda, на замену ему пришла Fit.

2007 Honda Fit начала свое существование с того, чем классический Si закончил. Она доступна и эффективна в использовании. Подобно старому Civic, Fit немного короче 4 метров, комплектуется 4 цилиндровым мотором, мощностью чуть более 100 л.с.
К моменту начала продаж Fit, для нее уже было разработано множество девайсов, которые позволяли устранить любой из недостатков Honda.
Для оценки результатов Fit протестировали на гоночном трэке. Параллельно проходили испытания стандартного седана Civic Si 2007. Fit проехала круг на 4 секунды быстрее. Конечно, это не показатель, седан создавали для комфортной, а не для быстрой езды. Но с уверенностью можно сказать, что у Fit тоже есть гоночные амбиции.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев на заседании Кабинета министров потребовал от МВД решительно пресекать царящий на улицах республики произвол автомобильных хулиганов. По словам президента, водители машин, преимущественно иномарок, использующих в нарушение закона защитные пленки на стеклах, следует незамедлительно арестовывать.
«С какой стати эти люди разъезжают в машинах с затемненными стеклами? Кого они боятся? Народа? Что с ними станет, если их увидят в машине? Они что, растают?», – заявил Ильхам Алиев.
Президент сказал, что иномарки грубо нарушают правила дорожного движения, игнорируя все законы, чем создают угрозу для пешеходов. «На дорогах царит произвол и хулиганство», – подчеркнул он.

Только за вчерашний день в Баку «пленки» были сняты с 1.200 автомобилей, а в целом по республике число таких автомобилей составило 2.000.
Об этом сообщил начальник отдела Государственной дорожной полиции Арастун Меджидов.
Он отметил, что сотрудники дорожной полиции на месте составляют протоколы об административном правонарушении и снимают «пленки» и режут занавески и шторы.
«В случае, если водитель отказывается выполнять требование автоинспектора, его автомобиль отвозится на штрафную стоянку, но за вчерашний день таковых было очень мало. Большинство водителей информировано о заявлении президента страны, и сами предпочли снять «пленки» с автомобилей», – сказал он.
При этом А.Меджидов отметил, что борьба с тонированными стеклами велась всегда, однако нередко автомобилисты отказывались подчиняться сотрудникам дорожной полиции. По его словам, такие водители обычно надеялись на родных или знакомых, которые занимают высокие должности.
«Только за 9 месяцев по республике 21.769 водителей были привлечены к административной ответственности за «пленки» в автомобилях. По Баку число таких водителей составило 15.108», – сообщил А.Меджидов.

Только передает Day.az (“мопед не его, он только объяву разместил”)

Все помнят самую крутую тачку из игры NFS Most Wanted. Серебристый BMW M3 GTR 2002. Словно в фантастическом фильме машина выехала из монитора, и теперь колесит по реальным дорогам. Материализацию провела контора под названием Sumo Power. Если помните, BMW в игре нельзя модифицировать, только менять цвет. По мнению реальных тюнеров доработки должны выглядеть следующим образом.

Модификации двигателя:
Холодный впуск серии M
Карбоновая выхлопная система Sumo Power
Гоночные свечи HKS
Масло в двигателе и коробке передач Castrol
Трансмиссия стандартная

Подвеска:
Регулируемые стойки Bilstein

Колеса:
Rays 19?8 спереди, 19?9 сзади

Шины:
Toyo T1-R tyres 19/245/40 спереди, 19/265/35 сзади

Тормоза:
AP Racing, 6-ти поршневые

Экстерьер:
Карбоновый обвес M3 GTR
Регулируемое антикрыло Do-Luck Type 1
Проставки колес Eibach

Интерьер:
Сиденья AAR Paris Dakar Racing
Ремни безопасности TeamTech
Руль Momo
Каркас безопасности
Playstation 2, две штуки
2 LCD монитора Sony
Головное устройство Sony

Разгон до 100 км/ч за 5,6 секунд
Мощность 340 л.с.

В Sumo Power построили “Project GTR” по заказу EA Games. Проекты ребят из Sumo отличаются глубокими техническими доработками. BMW исключение, здесь большее внимание было уделено внешности. В день начала продаж игры на MTV состоялась викторина, главным призом которой был проект GTR. Двойника главного героя из NFS Most Wanted выиграла девушка из Великобритании.