8 ноября состоялось открытие новой базы Береговой охраны Государственной пограничной службы (ГПС).
В церемонии принял участие президент Азербайджана, Верховный главнокомандующий Вооруженными Силами Ильхам Алиев.
Государственная пограничная служба приобрела для своих нужд новые автомобили Mercedes Gelandewagen.

Министр транспорта Зия Мамедов констатировал, что динамичное развитие экономики страны, улучшение социального благосостояния населения приводят к ежегодному интенсивному росту количества ввозимых в Азербайджан автотранспортных средств.
Министр отметил, что в 2004-2007 годах в Азербайджан было ввезено около 250 тысяч, а в одном только 2007 году – более 83 тысяч автомобилей.
В настоящее время общее количество автотранспортных средств в Азербайджане составляет примерно 773 тысячи (!!!).
Если в 1998 году количество легковых автомобилей на каждую 1.000 человек составляло 35 единиц, то в 2007 году эта цифра достигла 71.

По теме:

В Азeрбайджанe мало машин
В Азербайджане на каждые 1000 человек приходится 75 автомобилей
Мы - ездиющая страна

Японские исследователи впервые воссоздали ситуацию беспричинного возникновения дорожных пробок. В эксперименте 22 автомобиля двигались друг за другом по круглой трассе. Водитей попросили поддерживать постоянную скорость в 30 км/ч. Первое время все двигались равномерно, но вскоре расстояние между ними начало меняться и на одном отрезке трассы автомобили вплотную приблизились друг к другу. Затор начал увеличиваться по принципу ударной волны, двигаясь в противоположном потоку направлении со скоростью 20 км/ч - такая же скорость наблюдается в настоящих пробках.

«Еще в ноябре 2006 года министр транспорта Зия Мамедов вызвал к себе предпринимателей и заявил, что автобусы, которые не отвечают современным требованиям, старые автобусы, должны быть сняты с маршрутов в течение 2007 года»
Об этом заявил в ходе недавней пресс-конференции начальник ООО «Бакысернишиннеглийяты» Джейхун Абдуллаев, комментируя заявление 62 предпринемателей, которые утверждали, что министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов решил полностью “прибрать к рукам” весь пассажирский автотранспорт столицы.
«Те компании, которые учли эти требования, сейчас нормально осуществляют свою деятельность. Что касается компании «Трансгейт» (Transqeyt). Данная компания завезла в Азербайджан крупногабаритные автобусы. Теперь нам оставить эти автобусы в гаражах, а на линии должны выезжать старые «Мерседесы»? Нет. Мы должны создавать для них условия. Эти маршруты – государственные маршруты, они не в чьей-то частной собственности», - заявил Д.Абдуллаев.
По словам Д.Абдуллаева, те компании, которые завезли в Азербайджан крупногабаритные современные автобусы, должны быть обеспечены нормальными маршрутами.
«Что касается предпринимателей, которым якобы было дано устное указание, чтобы они не завозили в Азербайджан автобусы. Нет. Было в форме предупреждения сказано, что в целом при завозе автобусов они должны согласовывать технические параметры с Министерством транспорта, и только после этого завозить их».
Д.Абдуллаев также отметил, что предпринимателем было рекомендовано объединить несколько мелких компаний в одну крупную, что, несомненно, улучшило бы качество предоставляемых населению услуг.

Уже длительное время в столице идет автобусная война. Владельцы старых маршруток “мерседесов” преследуются дорожной полицией и транспортным департаментом , в то же время пока этому транспорту нет альтернатив - больших автобусов мало и у них сюрные маршруты.

Как сообщает APA Economics, Кабинет министров Азербайджана внес изменения в «Правила учета штрафных баллов за нарушение правил дорожно-транспортного движения».
Согласно изменениям, после применения административного взыскания 3 штрафных балла назначаются в следующих случаях:
при превышении скорости движения 30-60 км/час,
продолжении движения на красный свет,
нарушении знаков «Въезд запрещен», «Движение запрещено»,
нарушении правил пассажирских перевозок,
обгона, при въезде на заправку с пассажирами в салоне транспортного средства,
не пропуске подающих сигналы транспортных средств (красный или мигающий зеленый цвет),
выезде на полосу со встречным движением при наличии горизонтального запретного знака.

После применения административного взыскания 4 штрафных балла назначаются в следующих случаях:
при превышении скорости движения 60 км/час,
нарушении правил железнодорожного переезда,
создании аварийной ситуации,
при нарушениях, приводящих к вынужденному изменению направления или скорости движения других автомашин,
уклонении с места происшествия,
отсутствии государственных номерных знаков,
вождении автомашины с поддельными государственными номерными знаками или знаками другого автомобиля.

После применения административного взыскания 5 штрафных баллов назначаются в следующих случаях:
управлении автомобилем в нетрезвом состоянии или состоянии наркотического опьянения,
нарушении правил движения в нетрезвом состоянии или состоянии наркотического опьянения,
уклонении от проверки на алкогольное или наркотическое опьянение.

С этими новыми штрафами за «Административные проступки, посягающие на правила дорожного движения» мне например не все ясно. С одной стороны в закон внесены изменения, и переиндексированы размеры штрафов (мин 11 AZN, макс., около 165 AZN), но в то же время многие водители говорят о страшных штрафах в 300, 600 и даже 1000 манатов. В появившемся законе об автохулиганстве действительно считать стали не в минимальных окладах, а в условных единицах, и так есть такие заоблачные цифры (первый факт автохулиганства от 400 до 600 у.е – 440-660 AZN, повторный – 600-800 у.е – 660-880 AZN), и главное, что у.е (или у.ф.е) опять же равняется минимальной зарплате – 1.1 AZN:) Т.е постольку поскольку минимальная зарплата (МРОТ) не переиндексировалась в законодательстве уже давно, легче стало просто увеличивать количество МРОТов, а чтобы не вызывать недоумение (кто же сегодня 1 манат зарабатывает?:)). А теперь отрывок из закона с изменениями в размере штрафов:

Статья 151. Нарушение правил дорожного движения водителями транспортных средств
151.1. Превышение установленной на дороге скорости движения в пределах 10-30 км/час, несоблюдение требований дорожных знаков и обозначений на проезжей части дорог или размещение транспортного средства на проезжей части дорог или же переезд пешеходных переходов, а также нарушение правил обгона, маневрирования, проезда перекрестка, дистанции, остановки и стоянки, буксировки, перевозки грузов, применения осветительных приборов, звуковых сигналов, ремней безопасности и мотошлемов, прохождения обучения вождению, выброс из транспортных средств какого-либо предмета - влечет наложение штрафа в размере от 10 до 20 (ранне было от трех до восьми) минимальных pазмеpов оплаты тpуда.

(от 11 до 22 AZN)

151.2. Продолжение движения при запрещающем сигнале светофора или регулировщика или нарушение требований дорожных знаков 3.1. “Въезд запрещен” и 3.2. “Движение запрещено” или правил перевозки пассажиров, а также не уступка дороги транспортным средствам, подающим специальный звуковой и красный или синий мигающий световой сигнал, имеющим приоритетное право проезда - влечет наложение штрафа в размере от 20 до 40 (ранее было от пяти до двенадцати) минимальных pазмеpов оплаты тpуда.

(от 22 до 44 AZN)

и тоже самое для 151.3

151.4.- Управление транспортным средством в нетрезвом состоянии вследствие употребления алкоголя, наркотических средств или других сильнодействующих веществ или передача управления транспортным средством лицом, обладающим правом владения им, лицу в нетрезвом состоянии - влечет наложение штрафа в размере от 40 до 150 (ранее было от двенадцати до двадцати пяти) минимальных pазмеpов оплаты тpуда.
(от 44 до 165 AZN).

Штрафы увеличились и не слабо, но не так, как в мифах водителей. Другое дело, что теперь работники дорожной полиции не берут штрафы самолично, а выписывают квитанцию которую нужно оплачивать в банке. В то же время, полицейские стали злыми, взяток стали брать в больших размерах, ибо у них в руках отличный инструмент для повышения своих тарифов – легальные штрафы, для оплаты которых нужно, к тому же, мотаться в банк. Есть конечно и позитивный момент – останавливают только за дело, и не помогают тапшевые звонки по сотовым:) Но на фоне бардака на дорогах, тотального отсутсвия культуры вождения и знаний банальных правил, это теряется.

Это у нас хаотичное движение? Смотрите, какое онo в Иране.

Милли Меджлис принял на днях изменения в Кодекс административных правонарушений, предусматривающие ужесточение законодательства нарушителям дорожных правил.
В законодательство введено понятие «автохулиганство», которое предусматривает действия водителей, направленных на преднамеренное нарушение общественного порядка, создания аварийной ситуации.
За автохулиганство предусматривается штраф в размере от 400 до 600 условных единиц (где 1 у.е = 1,1 AZN – $1,25), с ограничением права вождения автомобилем на один год. В зависимости от тяжести совершенного правонарушения предусматривается 10 дней административного ареста.
Повторное автохулиганство в течение года, наказывается штрафом в размере от 600 до 800 у.е. (!!!), а также до двух лет ограничения прав на вождение автомобилей.
Помимо этого, вождение автомобиля в нетрезвом состоянии будет каратся штрафом в 60 у.е. Повторное нарушение влечет за собой штраф от 80 до 100 у.е.
Изменения обязывают сотрудников дорожной полиции выписывать штраф и выдавать нарушителям соответвующую квитанцию, которые следует оплатить в банках. В случае получения штрафа от водителей в виде наличных денег, наказание предусматривается для самого полицейского.
Также свои мнения о ситуации высказали депутаты ММ:

Депутат Мяляхят Хасанова предложила создание горячей телефонной линии в полиции, связанного с водителями автобусов, нарушающих правила дорожного движения и создающих пробки на дорогах.
Фазиль Газанфароглу предложил предусмотреть в Уголовном (!!!) кодексе наказание за автохулиганство.
А Сиявуш Новрузов считает, что штрафы должны быть в тысячекратном размере у.е. за нарушение правил дорожного движения.
«Только за десять месяцев 2007 года в автокатастрофах погибли более тысячи людей. Таких потерь Азербайджан не нес даже во время войны», - сказал он.
В ответном слове спикер Октай Асадов отметил, что относительно большого количества малогаборитных автобусов, которые загружают дороги, принято решение обеспечить Баку большими автобусами.
«Одной из проблем являются проблемы с парковкой. Наши бизнесмены заняты строительством жилых зданий. Им нужно приступить к строительству 3-4 этажных гаражей и им следует понять, что это станет еще более прибыльным бизнесом», - сказал он.

Turbo.az

Президент Азербайджана Ильхам Алиев на заседании Кабинета министров потребовал от МВД решительно пресекать царящий на улицах республики произвол автомобильных хулиганов. По словам президента, водители машин, преимущественно иномарок, использующих в нарушение закона защитные пленки на стеклах, следует незамедлительно арестовывать.
«С какой стати эти люди разъезжают в машинах с затемненными стеклами? Кого они боятся? Народа? Что с ними станет, если их увидят в машине? Они что, растают?», - заявил Ильхам Алиев.
Президент сказал, что иномарки грубо нарушают правила дорожного движения, игнорируя все законы, чем создают угрозу для пешеходов. «На дорогах царит произвол и хулиганство», - подчеркнул он.

Только за вчерашний день в Баку «пленки» были сняты с 1.200 автомобилей, а в целом по республике число таких автомобилей составило 2.000.
Об этом сообщил начальник отдела Государственной дорожной полиции Арастун Меджидов.
Он отметил, что сотрудники дорожной полиции на месте составляют протоколы об административном правонарушении и снимают «пленки» и режут занавески и шторы.
«В случае, если водитель отказывается выполнять требование автоинспектора, его автомобиль отвозится на штрафную стоянку, но за вчерашний день таковых было очень мало. Большинство водителей информировано о заявлении президента страны, и сами предпочли снять «пленки» с автомобилей», - сказал он.
При этом А.Меджидов отметил, что борьба с тонированными стеклами велась всегда, однако нередко автомобилисты отказывались подчиняться сотрудникам дорожной полиции. По его словам, такие водители обычно надеялись на родных или знакомых, которые занимают высокие должности.
«Только за 9 месяцев по республике 21.769 водителей были привлечены к административной ответственности за «пленки» в автомобилях. По Баку число таких водителей составило 15.108», - сообщил А.Меджидов.

Только передает Day.az (”мопед не его, он только объяву разместил”)

Перезагрузка бакинских номерных знаков с 10 на 90 затянулась. С индексом 90 уже не мало автомобилей госведомсв, но часный автотранспорт пока добивает серию. Сейчас выдаются номера с буковками в районе VE-VF, но после буквы V по логике остается еще Z и по скромным прогнозам индекс 10 закончится примерно к концу этого года. По официальной статистике прирост частного автотранспорта в столице снижается, но глядя на улицы складывается впечатление, что отчеты статистов лгут. Новых машин очень много. Кстати еще один повод не доверять пресс службе управления дорожной полиции (откуда и идут все новости по этой теме) – по ее прогнозам серия 90 должна была начать выдаваться частным лицам еще в конце 2006 года. Но и мне не стоит верить на 100% - я предполагал, что серий номеров начинающихся с T вообще не будет, а она была.
Кстати, по моему небольшому вопросу среди автовладельцев к новой серии для Баку (90) относятся с недоверием. 10-ка стала так прочно ассоциироваться со стольными номерами, что новая цифра вначале номера может наводить на мысль о принадлежности автомобиля к другому региону. Предрассудки:)

По теме:

бакинские номера (январь 2005)
снова они (август 2005)
перезагрузка (октябрь 2006)
такие номера в Баку не получить

… доблесные полицаи. На этот раз полицейский БМВ (az 10-YP-515) на бульваре (пр. Нефтяников) вырулил через двойную осевую на встречку и въехал в лоб Ладе (az 10-SL-847). Все выжили, но один пассажир тазика и один полицейский были доставлены в больницу. Несмотря на массу свидетелй и факты, которые видны даже на фото (полицейская беха находится за осевой линией на встречной полосе) дальнейшее расследование показало, что виноват водитель Лады:) Начальник следственного отдела Сабаиловского района столицы Эльшад Абдулрагимзаде, так и заявил Day.Az. Более того, водитель белой семерки (цитата) “нарушил правила дорожного движения в нескольких частях города, в итоге столкнулся с машиной дорожной полиции напротив Кукольного театра на двойной полосе.” (конец цитаты). Трудно представить список грехов, которые теперь повесят на водителя - автохулиганство, управление автомобилем в состоянии опьянения, умысел на теракт, отсутствие аптечки, неработающая задняя лампа поворотника?:)

Фотография позаимствована на Turbo.az

Другие полицейские аварии:

BMW VS Микроавтобус
VW Passat VS Hyundai Getz
VW Passat VS Peugeot