В 2015 году в силу вступят ужесточённые нормы токсичности. Соответствовать им трудно будет всем, но особо несладко придётся компании Land Rover — в её модельной гамме только кроссоверы и внедорожники. Да, британцы оснащают свои машины современными турбодизелями, бензиновыми моторами с непосредственным впрыском и системами start/stop. Скоро этого будет мало. Однако помощь уже в пути — готов прототип гибрида Land Rover Range_e.
Перед нами — предсерийный вариант первого в истории фирмы из Гейдона гибридного автомобиля. Донором послужил внедорожник Range Rover Sport. Силовая установка, развивающая суммарно 339 л.с., состоит из 245-сильного дизеля V6 3.0 (500 Н•м), электромотора мощностью 94 «лошади», блока литиево-ионных аккумуляторов массой около 200 кг и полноприводной трансмиссии. Тяга к обеим осям поступает через восьмиступенчатый «автомат».
Несмотря на немалую снаряжённую массу (предположительно, больше 2700 кг), гибридный Range_e топливо будет скорее нюхать, чем пить. По словам создателей, на полном баке и полностью заряженных батареях внедорожник сможет преодолеть до 1110 км пути. Для сравнения, 380-сильный Volkswagen Touareg Hybrid осилит до 1036 км. Жаль, неизвестно, каков объём топливного бака у дизель-электрического Рейнджа. У обычного — 84 л, а у гибридного Туарега — 85.
Официальная премьера модели Land Rover Range_e, которая сохранила черты настоящего внедорожника (к примеру, есть блокировки переднего, заднего и центрального дифференциалов) состоялась на Женевском автосалоне в марте 2011 года. Но говорить о начале продаж пока рано — после мероприятия в Швейцарии британцы продолжат усиленные дорожные испытания. Поэтому ждать серийной модификации не стоит раньше конца 2012-го, а то и начала 2013 года.

В настоящее время в республике около миллиона водителей. Это обуславливается тем фактом, что в последнее время, а именно в течение последних 6-7 лет, в Азербайджане резко возросло количество автомобилей. Опытным водитель считается лишь после трех лет непрерывного водительского стажа. Около 400 тысяч водителей на дорогах получили водительские права относительно недавно. Среди них 25 тысяч водителей – женщины. Полиция рекомендует опытным водителям быть внимательнее на дорогах и пропускать новичков. Также дорожная полиция призывает всех водителей уважительно относиться друг к другу и пешеходам, не нарушать правила дорожного движения, следовать указаниям сотрудников полиции. Водитель на дороге должен быть внимательным и ответственным, и помнить, что автомобиль – это не развлечение, а средство передвижения.

Статистика 2010 от дорожной полиции
Обнародована статистика нарушений женщинами-водителями
Дорожная полиция предупреждает женщин-водителей
В машинах YPX устанавливаются POS-терминалы

Легендарную итальянскую компанию Pininfarina настигли большие финансовые проблемы. А её сотрудники пока уповают на производство электрокаров и попутно ищут заказы на стороне. Желающие подкинуть спецам работёнку нашлись довольно быстро.
Китайцы и впрямь стремительно учатся. Быстро смекнув, что слишком многих начинает тошнить от чересчур экспрессивного дизайна, они обратились за помощью к признанным мастерам. Тем выбирать не приходится, и последние Пекинские автосалоны были украшены сразу несколькими совместными проектами.
Anhui Jianghuai Automobile (сокращённо JAC) договорился с Pininfarina ещё в 2005 году. С тех пор итальянские дизайнеры потратили немало бумаги, карандашей и нервов, пытаясь создать нечто гармоничное, но при этом удовлетворяющее не европейским, а китайским вкусам. Так появились на свет два автомобиля: хетчбэк A107 и компактный седан A108. Передняя часть у них решена в общем ключе, в то время как корма отличается. В настоящее время обе модели готовы к серийному производству.
На этом поток китайских заказчиков не иссякает. На очереди Brilliance — производитель, опозорившийся на весь мир кошмарным тестом на безопасность большого седана BS6. Однако сейчас речь о младшей модели — BS4. Седан у китайцев уже был, не хватало универсала. Его-то и поручили соорудить именитому ателье. С дизайном у Brilliance BS4 полный порядок. Эх, ему бы начинку соответствующую, безопасность подтянуть, качество сборки — и отличный был бы автомобиль. Неизвестно, какую сумму перечислили менеджеры «Бриллианта» на Апеннины, но деньги свои дизайнеры Pininfarina получили не зря. Машина смотрится очень даже ничего и, что важно, по-европейски. Так сделано неспроста. Ведь BS4 Wagon планирует покорять Cтарый Свет.
В Сети всплыла фотография нового поколения седана Brilliance BS4, который китайцы делают в сотрудничестве с компанией BMW.

Стенды большинства тюнинг-ателье на мотор-шоу в Женеве находились рядом друг с другом. И когда твой продукт окружают эпатажные автомобили от бюро Brabus, Hamann и Novitec, есть риск остаться незамеченным. Но представителям фирмы AC Schnitzer волноваться было не о чем — седан ACS5 Sport S не выглядел серой мышкой.
Необязательно подходить в упор к переделанной «пятёрке» BMW, чтобы разглядеть изменения в экстерьере. Их видно за версту! Это новые бамперы с углепластиковыми деталями, боковые накладки по периметру кузова, лаконичные спойлеры на крышке багажника и над задним стеклом. Особой манящей силой обладают классные диски Type VIII диаметром 21 дюйм.
От формы перейдём к содержанию. Под кузовом скрывается улучшенная начинка модификации 550i. Если быть точным, то немецкие тюнеры доработали систему впрыска (установили более производительные форсунки) и турбокомпрессоры мотора V8 4.4, переписали ему софт. Прирост отдачи солидный: мощность увеличилась на 133 силы (до 540), а крутящий момент — на 150 Н•м (до 750). Базовая «пятьсот пятидесятая» и так динамична (от нуля до 100 км/ч — за пять секунд), но седан ACS5 Sport S закидывает стрелку спидометра за сотую отметку быстрее ещё на полсекунды.
Совладать с прытью будущим владельцам помогут спортивная подвеска AC Schnitzer с укороченными пружинами и активными амортизаторами, мощнейшие тормозные механизмы, снабжённые восьмипоршневыми суппортами, и задний дифференциал с 75-процентной степенью блокировки. С таким набором этот седан можно водить и сухими ладонями. В пот, возможно, бросит, когда услышите ценник — от 149 тысяч евро.

Международный банк Азербайджана (МБА) и Государственная дорожная полиция начали установку на постах и на патрульных автомобилях беспроводных POS-терминалов. Установлено уже 20 терминалов, посредством которых водители, нарушившие правила дорожного движения, будут уплачивать штрафы на месте.
Пока еще принимаются штрафы только по одной статье (151.1), то есть штрафы до 20 манатов.
В дальнейшем планируется наладить систему уплаты всех штрафов через POS-терминалы, и эта система будет значительно удобнее и инспекторам, и водителям. В этом направлении идет работа и МБА оказывает всю необходимую помощь, в том числе и материальную поддержку, а дочернее предприятие банка – процессинговая компания AzeriCard, взяла на себя техническое и программное обеспечение.
За ближайшие две недели МБА и AzeriCard, по заявкам главного управления ГДП намерены сдать в эксплуатацию нужное количество терминалов и оснастить POS терминалами все посты и патрульные автомобили.
Отныне водители будут прямо на месте, непосредственно в служебных автомобилях ГДП, платить штраф и получать взамен квитанцию.
POS-терминал выдает 2 экземпляра штрафной квитанции, из которых одна будет выдаваться нарушителю, а другой – оригинал чека – прикрепляться к составленному административному протоколу.
За короткое время использования платежных терминалов для уплаты штрафов за нарушение правил дорожного движения стало очевидным их удобство. Клиенты банка считают, что подобное нововведение значительно упрощает эту процедуру. Данный способ уплаты штрафов удобен еще и тем, что водитель не тратит время на очереди в пункте оплаты штрафов. Для этого водителю, который нарушил правила, необходимо иметь при себе банковскую карточку.

Так по крайней мере следует из указа президента Ильхама Алиева о дополнениях и изменениях к Кодексу об административных нарушениях Азербайджанской Республики. Кабинету Министров за два месяца поручается подготовить предложение по дифференциации пошлин взимаемых при выдаче государственных регистрационных знаков автомобилей в зависимости от комбинаций цифр и букв номерного знака.
Также в указе говорится об упрощении процедурных вопросов, связанных с услугами, предоставляемыми DYP, выдачей документов, в том числе оформлением передачи права на управление транспортным средством на основании договора об аренде или доверенности.

Очень позитивно! Только надо теперь отобрать все номера купленные за взятки, и не принесшие денег в казну, а тех кто продавал пересажать.

Началась война с “крутыми” номерами
Бакинские номера. Перезагрузка откладывается
бакинские номера (январь 2005)
снова они (август 2005)
перезагрузка (октябрь 2006)
такие номера в Баку не получить

Дорожная полиция любит пообвинять пешеходов в том, что они переходят дорогу в неположенном месте. Не спорю, есть такое. Но ведь и водители абсолютно не уважают пешеходов. Культура пропускать пешеходов на зебре например отсутствует как класс. Если конечно рядом нет полицейской машины и работник патрульной службы не кричит в громкоговоритель призывая водителей к соблюдению простого правила – пропустить пешехода на специально выделенном для этого участке. А вот и видео это доказывающее:

Bakida yol medeniyyeti
Как заставить бакинских пешеходов пользоваться “зеброй”
Созданы контрольные посты для предотвращения наездов на пешеходов
В Баку оштрафованы 800 пешеходов
Полиция предупредила пешеходов о строгих штрафных санкциях

Первые 12 лондонских “кеба” TX4 были завезены в Баку еще в октябре 2010, но в общем машинопотоке столицы они не заметны, поэтому уже скоро будет поставлено 1000 винтажных китайцев.
Итак, компания Manganese Bronze Holdings PLC , являющаяся ведущим производителем знаменитых лондонских таксомоторов, официально объявила о заключении крупного контракта на поставку этих автомобилей в Азербайджан.
«Бакиниская Компания Такси», созданная с целью обновления городского таксопарка согласно плану разработанному Министерством транспорта Азербайджана, будет заниматься данной работой, закупая TX4.
Контракт на поставку 1000 кебов, которые будут произведены на заводе Geely в Шанхае (LTI), является крупнейшим разовым заказом группы.
Общая сумма контракта оценивается в 27 млн долларов.
Первые автомобили будут поставлены уже в апреле, а остальные планируется допоставить в течение последующих месяцев, до ноября 2011 года.

Ограничения на использование автомобилей в качестве такси
Служба заказа такси: 189. Цивилизация
Лондонские такси и не только
Такси Toyota yaris
Такси мерседесы

В течение 2010 года в процессе наблюдения за дорожным движением сотрудники ГДП выявили 965231 нарушение правил дорожного движения, в том числе 21462 факта управления автомобильными средствами в нетрезвом состоянии, 117152 факта превышения скорости, 18143 факта нарушения правил обгона, 54990 факта нарушения правил проезда перекрестков, 6319 фактов нарушения правил перевозки пассажиров. Право на вождение 3506 водителей было ограничено на разные сроки. В течение отчетного периода на территории республики было зарегистрировано 2721 дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погибло 925 человек, 2871 пострадал.
По сравнению с предыдущим годом число ДТП сократилось на 71 (2,5%), погибших – на 5 (0,5%), пострадавших – на 173 человека (5,7%). На служебной территории СДП было зарегистрировано 455 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 238 человек, еще 489 пострадало. По сравнению с предыдущим годом число ДТП, погибших и потерпевших сократилось, соответственно, на 33 (6,8%), 2 (0,8%) и 55 (10,1%).
В 2010 году на территории Баку было зафиксировано 1119 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 342 человека, 1115 человек пострадали. По сравнению с 2009 годом число ДТП и пострадавших сократилось, соответственно, на 40 (3,5%) и 126 (10,2%), а число погибших увеличилось на 17 (5,2%). Из общего числа дорожно-транспортных происшествий, имевших место в республике в прошлом году, 93,1% (2.534) произошли по причине нарушения водителями автотранспортных средств правил дорожного движения, 42,3% (1.150) – по причине превышения скорости водителями, 23,6% (642) – по причине нарушения правил обгона и выхода на встречную полосу, 7,4% (203) – нарушения правил проезда перекрестков, 2,4% (65) – управления автомобильными средствами в нетрезвом состоянии.
Кроме того, 39,8% ДТП составили факты наезда на пешеходов, в результате чего 333 пешехода погибли, еще 837 пострадали; 99 ДТП произошли по причине нарушения пешеходами правил дорожного движения. В результате зафиксированных по всей республике дорожно-транспортных происшествий погибли 76 детей и подростков, еще 270 пострадали. Из погибших 43, а из пострадавших 163 – пешеходы. В результате общего зафиксированного числа ДТП погибли 925 человек, из которых 744 – мужчины, 181 – женщины, из общего числа пострадавших 2131 – мужчины, 740 – женщины.
В течение 2010 года сотрудниками ГДП задержан 21 человек, находившийся в розыске, было изъято 11 автоматов Калашникова, 8 пистолетов, 2 ружья марки “ТОЗ”, 5 охотничьих ружей, 5 ручных гранат, 2814 разнокалиберных патронов, 18 патронташей для различного вида оружия, которые были переданы следственным органам.
В течение 2010 года совместно с другими службами полиции по 50 фактам было выявлено 45,739 кг наркотических веществ. За этот период в Государственное управление полиции города Баку поступило 160 заявлений об угоне автомобильных средств, из которых 148 было найдено, что составило 92,5%.

Развязка «Волшебная карусель» (The magic roundabout) находится в Свиндоне (Уилтс, Великобритания) и это не иллюзия, с шестью развязками, скручивающимися в одну. Ты должен крутиться по часовой стрелке на малых развязках и двигаться против часовой по самой большой в центре. Сумасшествие!
Оказавшись там впервые, не каждому дано преодолеть эту развязку.
Её место на карте Гугла.

Еще фото:

[Show as slideshow]

Дорожная полиция сообщает, что с 1 января по 20 февраля 2011 года в Баку основной причиной ДТП со смертельным исходом стало превышение скорости. в январе и феврале было зарегистрировано 155 ДТП, в результате которых погибло 36 человек и 168 человек получили телесные повреждения различной степени тяжести. Причинами 51 процента ДТП является управление транспортным средством на высокой скорости, 47 процентов – переход дороги пешеходами в непредусмотренных местах.
За последние два месяца было зарегистрировано 46 839 фактов нарушения правил дорожного движения. Было зарегистрировано 225 случаев нарушения правил дорожного движения пешеходами. Кроме того, зафиксировано 696 фактов управления транспортным средством в нетрезвом состоянии, было зарегистрировано 2412 фактов движения на красный свет светофора, 721 факт движения на высокой скорости, 15 фактов автохулиганства, 266 фактов уменьшения прозрачности стекол транспортных средств посредством штор, пленок и других средств, 496 фактов нарушения правил пассажироперевозок, 12 190 фактов нарушения правил перехода на перекрестках, 533 факта неиспользования ремней безопасности, 478 фактов разговоров по телефону за рулем, 94 факта использования запрещенных звуковых сигналов.

Комментируя недовольство некоторых автолюбителей относительно того, что экзамены по вождению для получения прав в дорожной полиции принимаются на старых моделях автомобилей, не имеющих автоматической коробки передач (АКПП), завотделом по связям с общественностью дорожной полиции Кямран Алиев отметил, что в правах не указывается, будет ли их владелец водить новый или старый автомобиль с автоматической или ручной (МКПП).
Также там не написано, что экзамен нужно сдавать только на автомобиле с автоматической коробкой передач. Права даются на право управлять транспортным средством определенной категории, и водитель должен быть готов управлять не только современными автомобилями, но автомобилями старой модели с механической коробкой передач.
В дорожной полиции осуществляется постоянный прием жалоб и вопросов со стороны граждан. Они принимаются как в письменном виде в здании Управления, так и по интернету, на официальном сайте dyp.gov.az. Там также есть подробная информация о штрафах, дорожных знаках и т.д.
Жалоба должна содержать имя и фамилию, адрес, контактный телефон гражданина, государственный регистрационный номер его автомобиля, его марку, цвет, время и место, когда произошло событие, вызвавшее недовольство водителя, имя инспектора дорожной полиции, зафиксировавшего нарушение, и прочую подробную информацию. Это облегчит и ускорит рассмотрение жалобы.

Водительские права в цифрах
Борьба с иностранными правами
Права после лишения будут возвращать без экзамена
Новый статус дорожной полиции
Усиливаются меры по борьбе с коррупцией в транспортном секторе