Search results for: “top gear”

Мэтт ЛеБлан — это лучшее, что произошло с автошоу Top Gear после ухода из него дружной троицы в лице Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя. Его обаяние, харизма и искренняя любовь к автомобилям помогли Top Gear удержать фанатов шоу, которые массово покидали некогда любимую программу из-за несмешных ужимок Криса Эванса и общего падения качества.
Но теперь на шоу скорее всего можно ставить крест — Мэтт ЛеБлан официально заявил, что покинет Top Gear после съемок следующего сезона.

«Несмотря на то, что съемки в Top Gear были для меня огромным развлечением, затраты времени и длительные путешествия по всему миру слишком сильно отдаляли меня от семьи и друзей.
Это печально, но по этим причинам я не могу продолжать участвовать в шоу. Я навсегда останусь фанатом Top Gear, и я желаю команде успеха. Спасибо за отличный драйв!» — отметил Мэтт ЛеБлан.

Продюсеры BBC Two уже поблагодарили Мэтта за его вклад в автошоу и пожелали успехов в его актерской карьере. Они отметили, что ведущий еще появится в следующем 26-м сезоне Top Gear, который станет четвертым для него. В этих же сериях дебютирует новый соведущий, который примет на себя ответственность за судьбу проекта — в данный момент продюсеры занимаются поисками достойной замены.
В 2016 году Мэтт ЛеБлан стал одним из шести соведущих Top Gear вместе с Крисом Эвансом, Крисом Харрисом, Рори Ридом, Сабиной Шмиц и Эдди Джорданом. После первого сезона из-за катастрофического сокращения аудитории из шоу ушел Крис Эванс и Мэтт ЛеБлан вышел на первый план, практически в одиночку удержав программу на плаву.

Grand Tour vs Top Gear

29 мая 2016 года на канале BBC вышел первый выпуск 23 сезона Top Gear, с новыми ведущими, делающийся новыми людьми, однако сохранивший привычный формат программы.
18 ноября 2016 года на ресурсе Amazon вышел первый выпуск шоу The Grand Tour, ведут которое трио бывших ведуших Top Gear Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй; продюссирует — стоявший у истоков Top Gear формата 2002 года исполнительный продюссер Энди Уилман; однако формат шоу достаточно далек от привычного формата Top Gear.
Как так получилось, что вместо одного Top Gear у нас теперь два, и каждый из которых не является до конца тем самым Top Gear’ом?

История с Top Gear получилась занятная. В 2015 году, во время съемок 22 сезона шоу, произошел инцидент: Джереми Кларксон назвал продюссера Ойсина Таймона «ленивым ирландским ******* [нехорошим человеком]» и разбил тому губу. Подробности инцидента до конца не ясны, однако известно, что конфликт разгорелся из-за невыполнения Таймоном обязательств по обеспечению участников съемок пищей. Существует несколько версий произошедшего, от «Это был долгий и трудный съемочный день, и когда по его окончании выяснилось, что еще и еды для участников съемок нет, то Кларксон несколько вышел из себя» до «Кларксону просто не подали стейк, а он уже настолько охренел, что в ответ на подобную мелочь начал махать кулаками»; факт остается фактом — Джереми Кларксон за рукоприкладство с канала BBC был уволен. Оставшиеся две серии 22 сезона передачи были соединены в одну, в которой отснятые на тот момент сюжеты сопровождались комментариями в студии Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя, по окончании работ над сезоном вслед за Кларксоном покинувших BBC; так же поступил и продюссер шоу Энди Уилман.
Долго эти четверо без работы, понятное дело, не сидели; скорее даже наоборот — от желающих заполучить Топ Гировцев к себе не было отбоя. Победил в этом соревновании ресурс Amazon, предложивший астрономический бюджет на 3 сезона программы. Так и родилась передача «Гранд Тур».
Хоть мы и привыкли «Топ Гиром» называть шоу образца 2002 года, и многие даже не в курсе, что таким оно было не всегда, начинался Top Gear в 80-х как достаточно серьезная автомобильная передача, делающаяся большим коллективом ведущих, идущая полчаса, и имеющая с привычным нам Top Gear’ом из общего, можно сказать, только автомобильную тематику, и Джереми Кларксона с Джеймсом Мэем в качестве ведущих.
В 2001 году, после серьезного падения рейтингов передача была закрыта. В этот момент к руководству ВВС пришли Джереми Кларксон и Энди Уилман, и рассказали о своем видении нового Top Gear. Год спустя, в 2002 году, Top Gear открылся вновь, с выпусками длиной в час, трио ведущих: Джереми Кларксоном, Ричардом Хаммондом и Джейсоном Доу (со второго сезона замененным Джеймсом Мэем) и совершенно новым форматом, предполагавшим гораздо меньший упор на серьезные тесты автомобилей и гораздо больший — на юмор и эффектность шоу.
А занятно то, что после закрытия в 2001 году, основной костяк команды старого Top Gear — ряд ведущих и продюссер — ушли на другой канал, чтобы под названием «Fifth Gear / Пятая передача» продолжить формат «серьезного» Top Gear. История повторяет себя 🙂

После ухода старой команды, ВВС набрало новых ведущих, и продолжило прежний формат Кларксоновского Top Gear практически без изменений, поставив во главу шоу британского ведущего Криса Эванса, напарником которому был выбран американский актер Мэтт ЛеБлан. 23 сезон передачи получил достаточно низкие рейтинги, смешанные отзывы, а в итоге — и конфликт между двумя ведущими: ЛеБлан был недоволен отношением Эванса к съемочной группе, и поставил условие «Остаюсь или я, или он». Крис Эванс официально покинул программу, и список ведущих на данный момент включает Криса Харриса, Рори Рида и Мэтта ЛеБлана как основной состав, и Эдди Джордана, Сабину Шмитц и Стига как второй состав ведущих.
Однако случившийся уход квартета «Кларксон-Хаммонд-Мэй-Уилман» из Top Gear для нас, простых зрителей, пошёл только на пользу. В формате Top Gear трио «Кларксон-Хаммонд-Мэй» уже было тесно. Потому что как бы в последних сезонах шоу не расширяло поле деятельности, в итоге это всё же оставалась в первую очередь передача о тестах журналистами автомобилей. В то время как «Гранд Тур», конечно будучи про то же самое, в немалой степени уходит в формат «3 друга путешествуют на автомобилях и валяют дурака», за что в своё время многим и полюбился Top Gear.
Таким образом мы имеем не просто две качественных автомобильных передачи вместо одной, но еще и разделенных по ведущим так, что всем достался более подходящий формат. В накладе остались только рейтинги ВВС, но по-другому поступить руководство канала не могло.

Краткая информация и интересные факты о Top Gear

Недавно я писал об истории программы Top Gear, но как говорится лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому найденный мной материал фанатам передачи и вообще автолюбителям, думаю понравится. Итак, классический Топ Гир 1989 года – 6 серий на английском языке. Молодые Тифф Ниддл и Джереми Кларксон, и другие малоизвесные соременному зрителю ведущие. Очень интересные и главное очень прогрессивные сюжеты того времени. Содержание серий:

Top Gear 1989 – 01 – Alfa Romeo 164 Lusso vs SAAB CDE vs Lancia Thema SE Turbo – Touring Ford Sierra 500 bhp
Top Gear 1989 – 02 – Mazda MX5 – Muscle Cars – Peugeot Museum – Renault 19 & 21
Top Gear 1989 – 03 – Motorcycle Training – Skoda Favorit – Rally vs Race drivers competition
Top Gear 1989 – 04 – Honda Accord 2.0 – Mazda 323 – Mini 30th birthday
Top Gear 1989 – 05 – Police chases – Rover 200 – Jaguar XJ6 – Sport prototipe test
Top Gear 1989 – 06 – Peugeot 605 – Lotus Rally – Brighton Speed Trials – Bikes

Если учесть, что запись сделана с видеокассеты, качество отличное. Размер всего сезона 1,02 Гб. А вот качать придется с торрента. Так что заводите программу вроде uTorrent, потом проходите регистрацию на torrents.ru и потом идем сюда. Если возникнут вопросы, прошу в комментарии.

Не многие зрители современной Top Gear знают, что этой передаче в этом году исполняется 30 лет. Top Gear начали снимать в 1977 на бирмингемском BBC, это были получасовые выпуски и там были совсем другие ведущие. В таком формате эта переадча выходила на BBC2 до 2001 года. Первыми ведущими были Noel Edmonds и William Woollard, но поочередно TG вели Peter Burgess, Frank Page, Sue Baker, Tony Mason и Chris Goffey. Позже в шоу пришли бывший гонщик Формулы 1 – Tiff Needell и журналист Jeremy Clarkson. Тот самый Кларкксон, которого мы сейчас можем видеть в современном TG. Кстати, Джереми самый активный ведущий Top Gear за всю историю, с 1989 до 2007 он снялся уже более чем в 300 эпизодах. Второй по “частотности в эфире” является легендарный Тифф Ниддл (Tiff Needell), который позже ушел в другую похожую передачу Fifth Gear (Пятая передача), на британском канале Channel 5 (Five). Эту передачу можно сейчас смотреть на русском на каналах Discovery и Viasat Exlorer. Тифф Ниддл также пишет до сих пор в журнале Top Gear.
В 2001 году BBC закрыло Top Gear, но уже в следующем году оно благодаря Кларксону и продюссеру Энди Вилману (Andy Wilman) снова появилось на экранах. В 2002 году шоу изменило свой формат, стало студийным и идти час.К ветерану передачи Джереми Кларксону присоединились Ричард Хаммонд (Richard Hammond) по кличке Hamster (хомяк) и Джеймс Мэй (James May) по кличке Captain Slow (Капитан Улитка). Оба они также журналисты и Мэй например ведет еженедельную автоколонку в The Daily Telegraph, а Хаммонд в The Daily Mirror. Еще одна интересная личность в новом TG – таинственный тест-пилот Стиг. Его лица никто не видел, и никто не знает кто он на самом деле:) Он всегда в шлеме, ни слова не говорит в камеру, и лишь тестирует все машины на треке, а результаты потом вывшиваются на доске почета. The Stig всегда упоминается в титрах вместе с другими ведущими.
С новым форматом передачи начался новый отсчет сезонов, так в январе 2007-ом на BBC2 стартовал 9-ый сезон, который был задержан с прошлой осени из-за аварии в которую попал Ричард Хаммонд на съемках передачи в прошлом году. Из-за этой кататрофы Топ Гир был вновь под угрозой закрытия, но все обошлось и Кларксон в блоге на сайте передачи пообщеал, что осенью начнутся съемки 10-го сезона.
Музыкальная тема в заставке TG существует с самого начала в 1977 году. Это песня “Jessica” группы Allman Brothers. В 2002 году она была переделана в более электронную, а позже в одном из эпизодов Джеймс Мэй воспроизвел ее звуками моторов разных машин.
Современная версия Top Gear выигрывала премию BAFTA (British Academy of Film and Television Arts) и знаменитую телепремию Emmy.
Журнал Top Gear является отдельным глянцевым изданием издаваемым BBC Worldwide с 1993 года. В нем есть колонки Кларксона и Хаммонда, но по сути кроме названия и общей стилистики он не связан с телепередачей. Первый выпуск журнала стоил 3.99 фунтов. Его по лицензии издают во многих странах, в том числе и на русском.
Классический Top Gear в 1987 и 1988 годах был информационным спонсором Формулы 1, в 1990 и 1991 Исторического ралийного чемпионата, а 1992 и 1993 Британского ралийного чемпионата.
В 90-ых на радио ВВС была передача Top Gear Radio Show, которую вел Стив Берри (Steve Berry).
А вот классическая видео-игра Top Gear на приставке Super NES ( у нас была более известна Top Gear 2 на Sega Mega Drive) к британской передаче отношения не имеет. Просто носит такое же имя. В Японии эта игра называлась Top Racer. Игра существует кстати до сих пор на более новых приставках, например версия для playstation 2 называется Top Gear Dare Devil.
Также к английскомй передаче никак не относится реалити-шоу Mashin, 6-ой сезон которого продвигался под лозунгом “Высшая передача”.

При копировании материала необходима ссылка на WagonLog

Сюжет о последнем Мерседесе S-класса в передаче Top Gear. На русском, естественно.