Wagonlog

Car and the City

Month: March 2008

  • Землю на пути прохождения БКаД-2 будут выкупать у населения

    brrВ настоящее время проходит процесс выкупа у населения земельных участков, расположенных на территории прохождения Второй Бакинской Кольцевой Дороги.
    Председатель ОАО «Azeryolservis» Джавид Гурбанов сказал, что в ближайшее время Кабинет Министров примет постановление «Об отчуждении земель» (!!!). На основании этого постановления будет обеспечен выкуп земельных участков у населения по бросовым ценам, имеющего соответствующие документы.
    Он также отметил, что старые мосты в Баку будут реконструированы. Ремонтные работы уже ведутся на Багировском мосту на проспекте Г.Алиева.
    Длина второй бакинской кольцевой дороги составляет 60 км, предварительная стоимость проекта – более 200 млн. долларов. Строительство большей части дороги планируется профинансировать за счет госинвестиций, но в настоящее время также ведутся переговоры с иностранными финансовыми организациями.
    «Кольцо» пройдет от Локбатанского круга по маршруту Шамахинская дорога-Бинагади-Мухаммеди-Забрат-Мардакян-Говсан. Впрочем, об этом всем уже писалось.

  • В Баку представлен новый Cadillac CTS

    Официальный дистрибьютор автомобилей Chevrolet и Cadillac в Азербайджане – Performance Center импортировала в страну новый Cadillac CTS, цена которых в зависимости от комплектации варьируется в диапазоне 46 и 49 тыс. манатов.
    Cadillac CTS оснащен двигателем объемом 3,6 литра в 304 л/с, а также CD-магнитолой и жестким диском в 40 Gb(!!!)
    Новая модель CTS демонстрировалась на выставке Autoshow-2008 в Баку.
    cadillac cts 2008
    PS. Перформанц центр мне за это объявление денег не платил.

  • Geely GT Concept — первый китайский суперкар

    Geely GT Supercar

    На автосалоне Beijing Auto Show, который откроет свои двери в апреле этого года, китайский автопроизводитель Geely представит концепт своего спорткара. Дизайн это мотивы из Ferrari 599GTB, Ferrari Corvette C6 Z06, Maserati Gran Turismo, Alfa Romeo 8C Competizione и Aston Martin’s V8 Vantage — все это собрано в образе Geely GT. Что под капотом, к сожалению неизвестно.

  • Mercedes-Benz A-Class 2009

    Mercedes-Benz A-Class 2009
    В марте Mercedes-Benz уже продемонстрировал свою обновленную линейку B-Class, а теперь дошла очередь до моделей 2009 более миниатюрного, A-класса. Новые автомобили, которые появятся во втором полугодии, немного изменятся в лице, получат переоборудованный салон и более экологичный двигатель.
    Главным обновлением станет технология экономии топлива в A150 и A170, а также появление модели A150 BlueEfficiency, которая потребляет всего 5.8 литров бензина на 100 км. Кроме прочего улучшилась аэродинамика, а колеса стали более выносливыми. Самой экономичной моделью станет A160 CDI, мощностью 82 л.с., потребляющая 4.5 литров дизельного топлива на 100 км.
    Ключевыми внешними изменениями в моделях 2009 года станут несколько другие передние фары, охватывающие задние фары и бамперы с более широкими воздухозаборниками. В зависимости от спецификации, решетка радиатора будет меняться.

  • Имитация автомобильной пробки

    Японские исследователи впервые воссоздали ситуацию беспричинного возникновения дорожных пробок. В эксперименте 22 автомобиля двигались друг за другом по круглой трассе. Водитей попросили поддерживать постоянную скорость в 30 км/ч. Первое время все двигались равномерно, но вскоре расстояние между ними начало меняться и на одном отрезке трассы автомобили вплотную приблизились друг к другу. Затор начал увеличиваться по принципу ударной волны, двигаясь в противоположном потоку направлении со скоростью 20 км/ч – такая же скорость наблюдается в настоящих пробках.

  • Yaris для такси?

    yarisПосле слухов и фактов о том, что городские такси будут, наконец, унифицированы, и не обязательно Мерседесами, на дорогах сейчас можно увидеть новые машинки с синими номерами – седаны Toyota Yaris. Ярыш (как я называю ярисы) – довольно приятная машина, но не знаю, насколько удобная в качестве такси. Радует, что по надежности они повыше всяких Albea и Самандов, да и экологические нормы, о которых все чаще стали говорить, удовлетворяют.

    Кстати об экологии. Старшие собратья ярисов – гибриды Toyota Prius уже вовсю эксплуатируются в качестве такси в США и не только. В таких городах, как Лас Вегас, Ванкувер, Бурбанк, Сан Хосе, Денвер, Сиэтл, Виктория, Нью-Йорк, Сан Антонио, Чикаго, Токио, Лондон и некоторых городах Германии можно прокатиться в экологичном гибриде. Кроме того, что у них за счет гибридного (электричество/бензин) двигателя меньше вредного выхлопа, они гораздо тише. Конечно, гибриды довольно дороги – Prius в базовой комплектации в США от $21,000 – и к нам официально не поставляются. Базовый Yaris же стоит от 15K AZN и его привозит «Toyota Центр Баку».

  • В Азербайджане теперь собирают лимузины

    samand sarir

    С 2008 года шамахинское автосборочное предприятие начнет предлагать компаниям и отдельным любителям экзотики новую модификацию иранского автомобиля «Samand» – «Sarir».
    Это удлиненная версия – стретч, или лимузин. Машина оснащена дополнительными средствами комфорта – кожаный салон, жидкокристаллические дисплеи «Kenwood» в спинках передних сидений, климат-контроль и бензиновый 16-клапанный двигатель французской фирмы «Peugeot» рабочим объемом 2000 кубическим сантиметров.
    Розничная цена представленного на пятой международной автомобильной выставке в Баку “Сарира” будет около $25 000.
    «Samand» – иранская лицензионная версия французского Peugeot 405. А Азербайджане машина выпускается под брендом AzSamand Aziz. Так же Саманды выпускаются в Венесуэле, России, Египте, Китае и Сенегале.

    Офсайт Iran Khodro
    Про Саманды и не только

  • Баку нуждается в 5 тысячах такси?

    ranult taxiБаку нуждается в 5 тысячах такси, в связи с чем ведутся определенные переговоры. – сказал начальник ООО «Бакысернишиннеглийяты» Джейхун Абдуллаев. По его словам, в данный момент ведутся переговоры с известными автомобильными компаниями, такими, как «Мерседес», «Тойота» и «Опель». Он также отметил, что в прошлом году большое количество таксистов было привлечено к различным наказаниям.
    «За минувший год к выплате налогов было привлечено 80 тысяч водителей такси, в качестве пошлин с автобусов и такси было собрано 3,7 млн. манатов. Те таксисты, кто исправно выплачивает все налоги, никогда не жалуется на нас», – отметил Д.Абдуллаев.

    Выходит, про Мерседесы вопрос еще не решен. А все так надеялись:) Боюсь, что кончится какими-нибудь daewoo, как с автобусами:)

  • Мы вас предупреждали!

    war buses«Еще в ноябре 2006 года министр транспорта Зия Мамедов вызвал к себе предпринимателей и заявил, что автобусы, которые не отвечают современным требованиям, старые автобусы, должны быть сняты с маршрутов в течение 2007 года»
    Об этом заявил в ходе недавней пресс-конференции начальник ООО «Бакысернишиннеглийяты» Джейхун Абдуллаев, комментируя заявление 62 предпринемателей, которые утверждали, что министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов решил полностью “прибрать к рукам” весь пассажирский автотранспорт столицы.
    «Те компании, которые учли эти требования, сейчас нормально осуществляют свою деятельность. Что касается компании «Трансгейт» (Transqeyt). Данная компания завезла в Азербайджан крупногабаритные автобусы. Теперь нам оставить эти автобусы в гаражах, а на линии должны выезжать старые «Мерседесы»? Нет. Мы должны создавать для них условия. Эти маршруты – государственные маршруты, они не в чьей-то частной собственности», – заявил Д.Абдуллаев.
    По словам Д.Абдуллаева, те компании, которые завезли в Азербайджан крупногабаритные современные автобусы, должны быть обеспечены нормальными маршрутами.
    «Что касается предпринимателей, которым якобы было дано устное указание, чтобы они не завозили в Азербайджан автобусы. Нет. Было в форме предупреждения сказано, что в целом при завозе автобусов они должны согласовывать технические параметры с Министерством транспорта, и только после этого завозить их».
    Д.Абдуллаев также отметил, что предпринимателем было рекомендовано объединить несколько мелких компаний в одну крупную, что, несомненно, улучшило бы качество предоставляемых населению услуг.

    Уже длительное время в столице идет автобусная война. Владельцы старых маршруток “мерседесов” преследуются дорожной полицией и транспортным департаментом , в то же время пока этому транспорту нет альтернатив – больших автобусов мало и у них сюрные маршруты.