Вялая посещаемость и как следствие активность на проекте Wagonlog привела к его полной консервации. Весь контент переехал на punkito.com в 2021, а тут все было жестоко запущено – все настолько устарело, что практически не запускалось и пришлось повозиться. Думаю попробовать сделать рефакторинг, не сколько для блога как такового, а чтобы потренироваться. И милый олдскульный дизайн сменить.
По поводу собственно содержания, частенько хочется поговорить про машины, автомобильные рынки, технологии и тд. Может быть буду делать это здесь, но не факт.
And you know, it would be great if it would be in English.
-
Wagonlog 2025
-
Kia представила новый логотип
Компания Kia представила свой новый логотип и глобальный девиз марки, с которых начинается «трансформация бренда и стремление к новым глобальным целям цели».
Новый логотип Kia отражает приверженность компании идее стать олицетворением перемен и инноваций, — заявил президент и генеральный директор Kia Сон Хо Сун — автомобильная индустрия переживает эпоху быстрой трансформации, и Kia стремится быть в авангарде изменений, адаптируясь к этим переменам. Новый логотип символизирует наше желание вдохновлять клиентов, а наших сотрудников — справляться с теми вызовами, которые ставит перед нами быстро меняющаяся отрасль
О том, что Kia готовится к смене логотипа, стало известно еще в 2019, когда компания зарегистрировала в южнокорейском патентном офисе новую эмблему. Она представляет собой соединенные буквы, которые могут быть выполнены в черном или белом цвете. Символы с похожей стилистикой компания также использовала на электрическом концепт-каре Imagined by Kia, представленном в марте 2019 года на Женевском автосалоне.
Что касается слогана, то вместо нынешнего «Сила удивлять» (The Power to Surprise) корейцы будут использовать «Движение, которое вдохновляет» (Movement that inspires).
Обновление логотипа Kia стало продолжением реализации долгосрочной стратегии развития компании Plan S, представленной корейцам в 2020 году. В рамках новой стратегии Kia намерена войти в число лидеров глобальных автопроизводителей по объему выпуска, а также усилить свои позиции в сегменте электромобилей. К 2027 году компания планирует представить еще семь электромобилей. После чего число полностью электрических моделей в линейке марки достигнет десяти.
-
Новые Turbo, номер 78
Какая же серия Turbo без легендарного 190-го? Ведь расцвет серии первых серий от Kent совпадает с безумной популярностью этого Mercedes.
Вот образцы из оригинальных серий. Вторая по стилю похожа на нашу новую.
Первая волна
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
Вторая волна
51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77
-
Самые продаваемые автомобили в Азербайджане в 2019
Как и в прошлом году источником данных о продажах новых автомобилей послужил блог BestSellingCars. 2019 год может из нашего времени показаться довольно успешным, поскольку в этому году ряд событий конечно внесет коррективы во все сферы нашей жизни.
Итак в 2019 году продажи новых машин выросли на 14,5% в годовом исчислении до 10,608 единиц (9,262 автомобилей в 2018). Полностью изменились рейтинги и брендов и моделей. Запущенный в 2018 года бренд Khazar более чем вдвое увеличил свои продажи и занял лидирующую позицию в рейтинге брендов с долей 15,3%. Khazar также производит иранские Peugeot 406, которые добавляет еще 2,1%, а общая доля Khazar составляет 17,4%.Российская Lada поднялась на второе место, прибавив 30% в продажах, благодаря отличным продажам Granta (+25%) и Vesta (+80%), ну и конечно бестселлеру Niva (Lada 4×4). Рыночная доля в продажах Lada достигла 13,3%. Лидер прошлого года Hyundai потерял 42,2% и сместился на третье место. Четвертое и пятое место занимают также упавшие Toyota (-48,2%) и Kia (-20,5%). А вот Renault благодаря росту количества такси и бюджетных автомобилей (в частности Logan) на этом рынке смогла значительно прибавить (+216,4%) и занять шестую строчку. Замыкают десятку Nissan (+56,4%), Volkswagen (+31,6%), Skoda, GAC.
Теперь по моделям. Лидером предсказуемо стал Khazar LD/SD. Автор блога Matt Gasnier посещавший Азербайджан в 2019 отмечает, что этих Хазаров на дорогах нашей страны (в частности в Баку) довольно много.
На втором месте по прежнему хит продаж – Нива или официально Lada 4х4, далее идут прошлогодний лидер Hyundai Accent, Toyota RAV4 и Kia Rio.Также отмечается, что в ранний период пандемии COVID-19 продажи в стране упали вдвое, а в апреле снизились на -92,2% в годовом исчислении до 44 единиц. Причем большинство из проданных в этот период машин это госзакупки (в частности транспорт скорой помощи). А например Lada в апреле продала всего 10 (!) новых машин(-90%).
Самые продаваемые автомобили в Азербайджане в 2018
Самые продаваемые новые автомобили в Азербайджане в 2017
Авторынок в 2018 и перспективы на 2019
Импорт машин снова увеличился (осень 2019)
-
Безумный 2020 год
Что это за год? Пандемия, локдаун, ограничения, удаленка, война, Победа!
Автожизнь продолжается, WagonLog возвращается.
-
Новые Turbo, номер 77
Рассказывая про появление VW Polo мы коснулись истории появления Audi 50. Машинка, продававшаяся только в Европе и выпускавшаяся всего четыре года. ее пытались воскресить на пороге веков – в 1999 вышла Audi A2, которая была намного больше действительно компактной машины из 70-х. Позже ее сняли с производства, а в 2010 в классе супермини появилась Audi A1, которая также очень отдаленно напоминает малышку Audi 50. A1 впрочем выпускается до сих пор и нынешнее поколение делит платформу с Volkswagen Polo Mk6 и SEAT Ibiza Mk5.
Первая волна
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
Вторая волна
51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76
-
Хроники локдауна: ужасные пробки
В минувшую субботу перед локдауном сотни машин устремились из города
Граждан с пропиской в Баку и Абшеронском районе, намеревающихся до введения ужесточенного двухдневного карантина выехать в районы страны, возвращают обратно. В связи с этим на трассе Баку-Шамахы возник большой затор.
Социальные сети облетел ролик с многокилометровой пробкой:
На случай если кто-то не видел, что творится за пределами Баку pic.twitter.com/O3RYrvzpZF
— DerSkythe (@DerSkythe) June 14, 2020
Появились и юмористические картинки вроде этой:
12 июня в ходе брифинга Оперативного штаба при Кабмине начальник отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции полковник полиции Кямран Алиев сказал, что граждане с пропиской в Баку, Сумгайыте и Абшеронском районе, желающие перед введением жесткого карантина выехать в районы, будут возвращаться на постах полиции обратно.
Сегодня же с раннего утра на северном и южном въездах в Баку снова образовались огромные автомобильные пробки из машин, водители которых после двухдневного карантина возвращаются в Баку.
В частности, многокилометровые пробки образовались на дорогах Баку-Астара, Баку-Губа и Баку-Шамаха. Водители стояли в них несколько часов под жарким солнцем. Некоторые пассажиры машин пешком пошли к постам, чтобы войти в столицу.Как заявил начальник отдела по связям с общественностью Главного управления Государственной дорожной полиции МВД АР, полковник полиции Кямран Алиев, комментируя ситуацию, пробки образовались на севере, западе и юге от столицы.
Самые большие пробки на южном въезде в Баку, в частности, начиная с расположенного на 65-м километре трассы Баку-Алят карантинного поста, где скопилось больше всего машин. Были попытки объехать пробку по земляной обочине, однако полицейские наряды пресекли их.
Пробки возникли, так как на карантинных постах у водителя и пассажиров каждого автомобиля проверяются документы, устанавливается, могут ли они въехать в Баку. Многих возвращают обратно.
Меньше всего пробок на северном въезде в БакуВидео многокилометровой пробки:
-
Гран-при Азербайджана “Формулы-1” отменено
Решение об отмене Гран-при Азербайджана “Формулы-1” 2020 года уже принято, и в ближайшее время последует официальное заявление.
Сотрудники операционной компании Baku City Circuit (BCC) уже получили уведомления о том, что Гран-при Азербайджана “Формулы-1”, которое должно было состояться 5-7 июня и было перенесено на неопределенный срок из-за пандемии коронавируса, в 2020 году не состоится. В ближайшее время информация об этом будет распространена официально.
Косвенным подтверждением этому служат слова спортивного директора “Формулы-1” Росса Брауна, который сообщил итальянской прессе о том, что организация ведет переговоры о проведении второй гонки в Италии, которая, судя по всему, и должна заменить бакинский этап “королевских гонок”.
Вторая итальянская гонка может состояться на трассе, которая принадлежит команде Ferrari, находящаяся в городе Муджелло. К тому же, эта гонка должна стать символичной для команды Ferrari, так как окажется тысячной, проведенной в рамках гонок “Формулы-1”.Очевидно, что подход к европейским этапам изменится, ведь на трибунах не будет зрителей. Увеличится и выбор трасс для проведения гонок – мы можем вернуться туда, где выступали прежде – в Муджелло, Имолу, Херес. Стационарную трассу можно быстро и легко подготовить, в отличие от городской. Есть несколько отличных европейских автодромов, с которыми мы можем быстро договориться.
Учитывая, что все европейские гонки “Формулы-1” в этом году будут проходить без зрителей, то и проведение Гран-при Азербайджана может сулить организаторам большие расходы, так как продажа билетов и привлечение туристов является основной статьей дохода бакинского этапа гонок.Ранее руководство “Формулы-1” официально подтвердило проведение восьми гонок, проведение которых должно начаться с 5 июля в Австрии.
-
Новые Turbo, номер 76
Давно не было Turbo по понятным причинам. Сегодня модель из современных. О ней был пост в блоге.
Первая волна
01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50
Вторая волна
51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75
-
Дорожная полиция о роспуске контрольно-пропускных пунктов
Главное управление государственной дорожной полиции Азербайджана прокомментировало информацию о роспуске контрольно-пропускных пунктов в стране. Начальник отдела по связям с общественностью ГУДП, полковник Кямран Алиев заявил, что в настоящее время на межрайонных дорогах имеются различные стационарные посты.
С 19 апреля организовано несколько дополнительных постов, которые также действуют в настоящее время. В основном это посты, контролирующие доступ к административной территории столицы. Но в Баку эти посты перемещаются в разные места и в разное время. В зависимости от условий посты устанавливаются на различных частях улиц и на перекрестках. “Распускать посты слишком рано”, – сказал Кямран Алиев.
-
Снова про формулу
Гран-при Азербайджана «Формулы-1» может не состояться в этом году из-за пандемии коронавируса.
Изначально Гран-при Азербайджана должен был состояться 7 июня, но был перенесен в прошлом месяце после вспышки эпидемии коронавируса.
Гран-при Азербайджана – одна из девяти гонок, которые были отложены из-за смертельной болезни, но пока только этапы в Австралии и Монако окончательно отменены. Азербайджан оказался в более выигрышном положении, поскольку богатая нефтью страна находится на краю Европы и у нее гораздо меньше случаев заболевания коронавирусом. Но это еще не гарантирует проведение гонки в Баку.В нашем случае все еще неясно, сможем ли мы принять у себя мероприятие, – сказал глава Baku City Circuit Ариф Рагимов. – Нам понадобятся как минимум 10-12 недель, чтобы подготовиться к гонке, которая должна пройти до того, как погода в Баку станет неприятной, то есть до середины октября.
В целом у нас была договоренность с «Формулой-1» о том, что мы утвердим дату нашей гонки в календаре только после того, как не будет угрозы ее отмены.На это есть веская причина, так как преобразование обычных улиц в трассу требует больших финансовых затрат и усилий. Поэтому вполне логично, что в Азербайджане хотят быть полностью уверены, что гонка не будет отменена в последний момент.
Если вышеуказанные условия будут выполнены, то мы сможем провести еще одну отличную гонку без существенного негативного влияния на продажу билетов, – говорит Рагимов, надеясь, что после режима самоизоляции любители «Формулы-1» будут еще активнее покупать билеты. После отмены карантина мы действительно можем увидеть внезапный общий рост в сфере развлечений. Только представьте, какова будет реакция людей, которые месяцами сидели дома. В календаре «Ф-1» будет меньше гонок, а это значит, что фанаты могут захотеть отправиться на ближайшую гонку, если их собственное Гран-при будет отменено.
Но возможен и социальный афтершок, когда люди будут избегать публичных собраний даже после того, как мы, я надеюсь, победим вирус COVID-19. Кроме того, ожидаемый экономический спад означает сокращение трат людей на развлечения.
-
Новая дата Formula 1 в Баку
Старт сезона в «Формуле-1» откладывается все дальше и дальше. Во вторник из-за пандемии коронавируса был отменен Гран-при Канады, запланированный на 14 июня.
После того, как Азербайджан заявил о переносе гонки в Баку, которая должна была состояться 7 июня, соревнование в Монреале могло стать первым в нынешнем сезоне. Однако и канадские организаторы объявили о том, что этап в запланированные сроки не пройдет. Это уже девятая отмененная гонка.
Гран-при Канады может состояться позднее. Глава F1 Чейз Кэри пообещал организаторам монреальской гонки всю возможную поддержку для ее проведения в другое время. Но есть загвоздка: из-за погодных условий соревнование должно пройти не позже середины октября. Удастся ли найти место для Гран-при Канады в и без того сжатом календаре «Формулы-1»?Голландский телеканал Ziggo Sport считает, что гонка в Монреале не состоится, а перенесенный Гран-при Азербайджана пройдет 11 октября.
Известный комментатор телеканала Олав Мол уверен, что будет отменен и Гран-при Франции, намеченный на 28 июня. Сезон же начнется 19 июня в Сильверстоуне (Великобритания). Предположительно далее пойдут европейские этапы, после которых «Ф-1» в октябре приедет в Азербайджан. Кстати, ранее глава Baku City Circuit Ариф Рагимов отметил, что наш Гран-при должен состояться не позднее середины октября, иначе из-за плохой погоды зрители не придут на трибуны.По мнению голландцев, после Баку гонка пройдет в Сочи, затем на очереди Китай, Япония, США, Мексика, Бразилия, а завершится сезон уже в январе 2021 года этапами в Бахрейне и ОАЭ.