Wagonlog

Car and the City

Tag: DYP

  • Кому проходить техосмотр

    Многие автовладельцы интересуются – нужно ли в свете недавно внесенных изменений проходить техосмотр автомобилей, с даты выпуска которых минуло более 5 лет.
    Кабинет Министров Азербайджана утвердил изменения правил прохождения техосмотра автомобилей. Постановлением №223, подписанным 21 августа 2013 года премьер-министром Артуром Расизаде, утверждены изменения в «Образцовое положение о техническом осмотре транспортных средств и их прицепов».
    Согласно изменениям, автомобили, с даты выпуска которых прошло более 4 лет, будут проходить техосмотр раз в два года. Автомобили, с даты выпуска которых прошло более 10 лет, будут проходить техосмотр раз в год. Новые автомобили освобождены от технического осмотра в течение 4 лет с даты производства.
    Автомобиль, с момента выпуска которого прошло больше четырех, но меньше десяти лет, в этом году техосмотр проходить не будет, но только в том случае, если техосмотр он прошел в прошлом, 2012 году, о чем свидетельствует бирка на лобовом стекле и в тех паспорте.
    Соответственно, каких-либо проблем на дорогах после 31 октября у водителей автомобилей, с момента выпуска которых прошло больше четырех, но меньше десяти лет, быть не должно.

    texosmotr

  • Учим правила, или туда не езжай сюда езжай, там статья башка попадет.

    wayleftДорожная полиция предупреждает водителей, двигающихся по левой части дороги (наверное имеются ввиду полосы, а не езда по встречке)

    В последнее время (мне казалось всегда) водители двигаются по левой стороне двух и более полосной дороги, в то время как правая сторона дороги свободна.
    Об этом сказал во вторник глава пресс-службы Главного государственного управления дорожной полиции (ГГУДП) МВД Арастун Меджидов. Подобное движение создает препятствия для едущих сзади транспортных средств в момент обгона. По требованию статьи 49 закона “О дорожном движении”, во время нормального движения водители транспортных средств в зависимости от ситуации должны двигаться по правой стороне проезжей части.
    В противном случае данное нарушение правила расценивается как административная ответственность и подпадает под статью 151.1 (расположение транспортных средств на проезжей части дороги) Кодекса административных нарушений.
    По словам А.Меджидова, в ряде случаев водители не уступают дорогу транспортным средствам, имеющим преимущество на проезд, с мигалками (интересно кому не уступили?), а также проезжают на красный свет. Это в свою очередь расценивается как нарушение правила, предусмотренного статьей 151.2 Кодекса административных нарушений, и наказывается штрафом в размере от 20 до 40 манатов и приписыванием трех штрафных баллов. Борьба против подобных нарушений усилилась, заявило ГГУДП, и в отношении водителей, которые будут допускать эти нарушения, будут приниматься серьезные меры (а раньше значит не применялись).

    trend

    В столице началась борьба со спецсигналами

  • Началась война с “крутыми” номерами

    Что такое автохулиганство, пленки, спецсигналы? Дорожная полици я замахнулась на самое “святое” – “крутые” номера. Все элитные серии (100, 777, 001, 010, 002, 007, 009) под ударом. Никто не уйдет от ответсвенности.. со штрафплощадки. Без спецзвонка, конечно. Кто же будет держать на штрафной машины прокуроров, высокопоставленных полицейских, чиновников и их родни. Разве что не приказ совсем свыше? Ок. А деньги уплаченные за крутые номера в виде взяток работникам полиции тоже возвратят?:) Няися.
    Поверим на слово начальнику отдела по связям с общественностью Управления дорожной полиции города Баку, полковнику-лейтенанту Вагифу Асадову.  Ведь, как передают «Новости-Азербайджан», он заявил, что “В Азербайджане все водители автомашин, независимо от государственных номеров на их транспортных средствах, несут одинаковую ответственность перед законом о правилах дорожного движения.” Во как! И еще взятки наши полицейскеие не просят, и не отпускают водителей (или не забирают эвакуированные машины со штраф площадки бесплатно) после звонка куда-то, и еще погон-йолдашей вяжут, и права у нас вся страна получает сдав самостоятельно тест, а потом и вождение. Все что после кавычек господин Асадов не сказал. А то что же получится – полиция проводит рейды по борьбе со своими собственными ошибками (а вы пойдите и получите бесплатно номер типа 002 или 777).
    Так вот, в заявлении В.Асадова говорится: «В ходе проведенных сотрудниками Дорожной полиции рейдов по выявлению водителей, нарушающих правила дорожного движения, были выявлены более 30 водителей автомашин, у которых имеются якобы «привилегированные», «особые» государственные номера, к примеру; 10-ХХ-777, 10-ХХ-100, AZ 10-ХХ-001, 10-ХХ-010, 10-ХХ-002, 10-ХХ-009 и.т.д.».
    Однако дальше идет объяснение, чтобы не было недоразумений: «Но, в республики имеются такие службы, водители автомобилей которых при необходимости имеют право нарушать правила дорожного движения. В их числе автомобили скорой медицинской помощи, пожарных расчетов, полиции и МЧС. Также имеются оперативные транспортные средства, например «инкассаторы» (банковские автомобили), автомобили посольств, аккредитованных в республике, автомашины высокопоставленных лиц страны и.т.д., водители которых при нарушении правил дорожного движения не подлежат задержанию со стороны сотрудников Дорожной полиции. Однако если нарушение сделано без необходимости, в эти структуры направляются извещения».

    Кто опрделеяет высокопоставленность должносных лиц не сообщается.
    Но если у вас есть “крутые” номера, срочно от них избавляйтесь! Если вы конечно не из МЧС, дипломат или медбрат:)

  • В Азербайджане 773 тысячи машин

    traffic jam bakuМинистр транспорта Зия Мамедов констатировал, что динамичное развитие экономики страны, улучшение социального благосостояния населения приводят к ежегодному интенсивному росту количества ввозимых в Азербайджан автотранспортных средств.
    Министр отметил, что в 2004-2007 годах в Азербайджан было ввезено около 250 тысяч, а в одном только 2007 году – более 83 тысяч автомобилей.
    В настоящее время общее количество автотранспортных средств в Азербайджане составляет примерно 773 тысячи (!!!).
    Если в 1998 году количество легковых автомобилей на каждую 1.000 человек составляло 35 единиц, то в 2007 году эта цифра достигла 71.

    По теме:

    В Азeрбайджанe мало машин
    В Азербайджане на каждые 1000 человек приходится 75 автомобилей
    Мы – ездиющая страна

    custom truck sitescustom carsperformance bmwlowriders

  • Закон об автохулиганстве. Афтошам придется раскошелиться

    Милли Меджлис принял на днях изменения в Кодекс административных правонарушений, предусматривающие ужесточение законодательства нарушителям дорожных правил.
    В законодательство введено понятие «автохулиганство», которое предусматривает действия водителей, направленных на преднамеренное нарушение общественного порядка, создания аварийной ситуации.
    За автохулиганство предусматривается штраф в размере от 400 до 600 условных единиц (где 1 у.е = 1,1 AZN – $1,25), с ограничением права вождения автомобилем на один год. В зависимости от тяжести совершенного правонарушения предусматривается 10 дней административного ареста.
    Повторное автохулиганство в течение года, наказывается штрафом в размере от 600 до 800 у.е. (!!!), а также до двух лет ограничения прав на вождение автомобилей.
    Помимо этого, вождение автомобиля в нетрезвом состоянии будет каратся штрафом в 60 у.е. Повторное нарушение влечет за собой штраф от 80 до 100 у.е.
    Изменения обязывают сотрудников дорожной полиции выписывать штраф и выдавать нарушителям соответвующую квитанцию, которые следует оплатить в банках. В случае получения штрафа от водителей в виде наличных денег, наказание предусматривается для самого полицейского.
    Также свои мнения о ситуации высказали депутаты ММ:

    Депутат Мяляхят Хасанова предложила создание горячей телефонной линии в полиции, связанного с водителями автобусов, нарушающих правила дорожного движения и создающих пробки на дорогах.
    Фазиль Газанфароглу предложил предусмотреть в Уголовном (!!!) кодексе наказание за автохулиганство.
    А Сиявуш Новрузов считает, что штрафы должны быть в тысячекратном размере у.е. за нарушение правил дорожного движения.
    «Только за десять месяцев 2007 года в автокатастрофах погибли более тысячи людей. Таких потерь Азербайджан не нес даже во время войны», – сказал он.
    В ответном слове спикер Октай Асадов отметил, что относительно большого количества малогаборитных автобусов, которые загружают дороги, принято решение обеспечить Баку большими автобусами.
    «Одной из проблем являются проблемы с парковкой. Наши бизнесмены заняты строительством жилых зданий. Им нужно приступить к строительству 3-4 этажных гаражей и им следует понять, что это станет еще более прибыльным бизнесом», – сказал он.

    Turbo.az