Главное автомобильное событие минувшей недели – Международный автосалон в Токио.
От моделей Subaru перейдем к автомобилям Honda. Начать следует с концепта CR-Z, ведь вокруг него было много шумихи последнее время. По задумке создателей этот автомобиль должен стать гибридным хэтчбеком со спортивным уклоном. В своих пресс-релизах Honda недвузначно на это намекает: когда CR-Z пойдет в серию, это будет первый в мире оснащенный гибридной силовой установкой автомобиль с шестиступенчатой механической трансмиссией. Точных технических характеристик Honda CR-Z пока нет. Известно лишь, что под капотом будет находиться 1,5-литровый бензиновый двигатель i-VTEC. Интрига сохраняется не только вокруг оснащения, но даже и компоновки внутреннего пространства. В Токио выставлен четырехместный хэтчбек CR-Z. При этом ранее сообщалось, что в США автомобиль будет вмещать лишь двух человек. Возможно, версии для разных региональных рынков будут различаться.
Auto Sho w 2009 завершилось, но у меня все душа не лежала про него писать и выставлять фото. Дело в том, что такого биябырского шоу не было уже очень давно. Попробуйте угадать сколько автобрендов было показано на шоу? Не угадаете. 1. и это был Opel. Четыре машины (Corsa, astra, zafira, insignia) и все. Ну там был еще стендик Gaz siber, но это еще хуже опеля, так что про него не буду говорить. Еще одна машина – красный нашпигованный аккустикой Hummer – стояла на стенде Sony Xploid. Ну и всякая грузовая техника наруже. Так что больше всего понравились грузовики Mack, которые по комфорту салона уделывают многие легковухи, а благодаря брутальности, и вместе с тем элегантности могли бы вполне выставляться и внутри, если бы не габариты. Мирфинкриз это или что сказать не могу. Выставки в Баку вообще были слабенькими, но эта побила все рекорды.