Wagonlog

Car and the City

Category: Новости – News

  • Снова о номерах

    Бакинские номера самые распространенные в стране.:) в то время как большинство регионов дошло примерно до буков C-D (например, az 49-CE-674), в столице заканчивается сария OT (например az 10-OT-73*). Говорят, az 10-OO-007 продали за 5 тысяч долларов. Однако вполне вероятно, что это очередной левый слушок и этот номер достался бесплатно какому-то дюповскому офицеру:) я бы например такой номер не взял.

  • Mitsubishi показала фотографии спортивного хэтчбека

    mitsubishi sportbackКомпания Mitsubishi Motors распространила первые официальные фотографии своего концептуального хэтчбека, получившего имя Mitsubishi Sportback. Эта новинка построена на совершенно новой платформе и могла бы занять в модельном ряду японской марки пустующую нишу между автомобилями Mitsubishi Colt и Lancer. Сами разработчики описывают свое детище как автомобиль сегмента “С” со спортивным уклоном.
    Премьера Mitsubishi Sportback состоится уже в сентябре нынешнего года в рамках автомобильной выставки во Франкфурте. Однако о перспективах серийного выпуска подобного автомобиля представители японской компании пока ничего не говорят. Специалисты же считают, что с уходом с рынка модели Mitsubishi Carisma в модельном ряду марки образовался некоторый пробел, который как раз мог бы заполнить некий новый автомобиль, например тот же Sportback.
    Отметим также, что детальная информация об этой новинке появится ближе к официальной премьере.

    Найдено на ленте

  • Прототип внедорожника Renault

    renault offroad 4wd egeusВ рамках автошоу во Франкфурте компания Renault покажет концептуальный прототип своего будущего внедорожника, который пока получил имя Renault Egeus. Напомним, что созданием серийного полноприводного автомобиля специалисты французской компании занимаются совместно с компанией Nissan, а появление подобной модели в продаже запланировано на 2006-2007 год.
    Дизайн концептуального Renault Egeus выдержан в том же стиле, в котором выполнено экспериментальное купе Renault Fluence – у новинки оригинальные вытянутые фары головного света и низкий кузов, задняя часть которого напоминает модель Renault Avantime. Кроме того, внедорожник оснащается четырьмя отдельными посадочными местами, не имеет центральной стойки кузова, и получил панорамный люк в крыше. Интересен и тот факт, что салон новинки разделен по центру высоким тоннелем, на котором размещены клавиши управления коробкой передач и системой полного привода.
    Renault Egeus оснащен новейшим 250-сильным трехлитровым турбодизелем, а также продвинутой системой полного привода с электронным управлением, которая может передавать на каждое из четырех колес от нуля до 100 процентов крутящего момента, в зависимости от ситуации.
    Cерийная версия внедорожника будет построена на той же платформе, что и будущее поколение модели Nissan X-Trail.

    Renault в фотогалерее

  • Обновленная Honda Civic

    1 августа Honda представила в Европе новое поколение автомобиля Honda Civic. В преддверии этого события и была представлена европейская версия Civic. На долю этой модели приходится треть автомобилей, которые Honda продает по всему миру. Новое поколение модели выглядит более спортивно и эмоционально, оно ориентировано на сектор продаж автомобилей премиум-класса.
    Размеры нового поколения Honda Civic составляют: длина – 4250 мм, ширина – 1760 мм, высота – 1460 мм. Длина колесной базы равна 2635 мм.
    brand new honda civic 2005
    (more…)

  • Инфракрасные фары для Mercedes-Benz S-Class

    mercedes s-classКомпания Automotive Lighting совместно с Mercedes-Benz разработали первую в мире активную инфракрасную систему освещения (фары) для автомобилей Mercedes-Benz S-Class.
    Новая технология позволяет вести машину и при этом использовать очень яркое, но невидимое для людей освещение. Никакого больше тебе ослепления встречных водителей и дружеского «моргания» фарами в ответ на их «дальний», ах это был ближний…!?
    При помощи такой подсветки с легкостью можно ездить на «дальнем» по ночам, оставаясь при этом, мягко говоря, не очень заметным и ограничиваясь «габаритами». Инфракрасный модуль может быть установлен в любую современную фару. При помощи дополнительного переключателя в салоне авто система активируется одновременно с ближним светом, а на скорости выше 15 км/ч включается автоматически. Изображение улавливается CCD-камерой и переводится в понятный человеку вид, а затем отображается на бортовом дисплее.
    Преимуществом такой системы также является возможность идентификации объектов на дороге и на обочине, благодаря их тепловому излучению. Это служит дополнительным напоминанием водителю и помогает избегать ДТП.

  • «Семерки» обзаведутся HD-радио

    Компания BMW в свои «семерки» 2006 года включит опциональные HD-радио приемники. Известно, что по каналам цифрового радио (high-definition или HD radio) передается не только более качественный сигнал, чем по аналоговому, но и информация о погоде, ситуация на дорогах, спортивные новости или биржевые котировки. Кроме того, на одной частоте могут транслироваться несколько передач одновременно. Компания BMW еще не объявила цену на встраиваемые цифровые радио, однако известно, что рыночные цены на подобные устройства лежат в пределах от US$500 до US$1000.

  • BMW переставит мотор назад

    bmw z9Под маркой BMW может появиться суперкар. Согласно инсайдерской информации, в Мюнхене разрабатывают конкурента Ferrari и Lamborghini. Это будет среднемоторный двухместный родстер за €120 тыс.

    Немецкие автопроизводители не перестают удивлять своими планами. Недавно фирма Porsche сообщила о том, что выпустит седан, вернее, четырехдверное купе Panamera. А в компании BMW, утверждает немецкий журнал Auto, Motor und Sport, готовят суперкар. (more…)

  • Сайту год!

    Сегодня исполняется ровно год с момента первого поста в WagonLoge! К этому знаменательному дню я припас для него подарочек, в виде одноименного домена. Ну и постараюсь в следующем году написать больше уникальных постов:) добавить в разы больше фоток, и может быть даже займусь его массированной раскруткой:)
    За год блог посетило около 25000 человек, причем пик активной посещаемости приходится именно на последнюю четверть года. За год было мной накалякано всего 110 постов, но в галерею добавлено 1685 картинок в 16 разных альбомов (одних обоев 645). Картинки при этом были просмотрены около 54 тысяч раз. И еще он второй по посещаемости азербайджанский авто-сайт после www.efir.ws (про версии ilk10.com). Про блог писали в газетах, а эксклюзивные фотки с него украшают не один рабочий стол:) Растраивает олишь то, что львиная доля посетителей сайта все еще не из Азербайджана, а из США, России и Саудовской Аравии.
    Поздравления, мнения, критика принимаются в комментариях.

  • сюрприз

    Вот не ожидал, что в нашей стране в загороднем ресторане можно встретить коллекцию авто, да еще каких. Читаем в такой ЖЖЖизни.
    Так же недавно в журнале Autograph обнаружил материал о шоу старинных машин в Баку, да еще и на прощади Азадлыг. Журнал пролистал мельком и как только добрался до интернета полез на ихний сайт в надежде получить полную инфу. Естественно не тут то было – последний доступный для ознакомления номер 6(15) 2004:( Так что есть какая то информация об этом ретро-параде и конечно фотки буду рад несказанно!

  • Проекты гибнут.

    давно не обновлялся славный сайт avto.az, и вот на днях проезжая по Иншаатчилар проспекти увидел что на их офисе вывеска со звучным УРЛом сменилась вывеской “стоматолог”. Хотя прочекав сайт обнаружил, что обновление сайта, хоть и небольшое, было не так давно. Интересно, помрет ли сайт от своей бездоходности?

  • О wagonloge

    wagonlogАвтосайтов в азнете много, по меркам объема всего азнета в целом:) Но почему-то большинство из них либо не обновляются, либо вообще не несут каких-то локальных особенностей. в результате большинство взрослых автолюбителей ходит по российским сайтам – динамичным, насыщенным, ярким. Сегодня в азнете становятся популярными автомаркеты, сайты зарабатывающие деньги, но если зарубежом, еще в конце 90-ых такие сайты уже были послностью интерактивными, то на наших увы можно лишь узнать контакты продавца – даже оплатить размещаемое объявление нужно в реальной жизни.
    Я решил пройти не проторенным у нас путем и ударить блогом по азнетовскому “бездорожью”. Увы, это пока слабый образчик западных суперблогов обновляемых очень часто. Их блогер получая не слабые деньги за рекламу носится с фотоаппаратом и по интернету, собирая информацию. Наш же (тобишь один я) лишь совмещает это хобби с своей основной работой, и другой интернет активностью:) Именно поэтому разыскиваются соавторы, требуются мнения, критика и конечно похвалы:) Иначе WagonLog в рунете, вслед за La Vida Bloga, станет популярнее чем у нас.

  • Снова о милли автопроме.

    окаЧто ни день, то Тренд радует WagonLog различными автоновостями:) На этот раз весьма альтернативное мнение от председатель комиссии Милли меджлиса по экономической политике Саттара Сафарова. Этот умный дяденька предлагает вместо Оки делать в Гяндже Мерсы и Бехи – это мол наш мейнстрим – тачки за 100 штук. Короче очередная крайность:

    Hе было никакой необходимости выпускать в Азербайджане автомобили «Ока». Кому, каким странам мы будем продавать эти машины для инвалидов? Рынок для этих машин в регионе очень ограничен.
    Об этом недавно заявил председатель постоянной комиссии Милли меджлиса по экономической политике Саттар Сафаров.
    Думая о новых рабочих местах, нужно учитывать перспективы страны. В Азербайджане необходимо выпускать конкурентоспособные автомобили. А с кем сегодня можно вести рыночную борьбу, выпуская автомобили «Ока»?
    Правительство должно уделять особое внимание привлечению в Азербайджан крупных автомобильных компаний. Даже бывший президент Гейдар Алиев отмечал, что отдельные чиновники создают бюрократические препоны на пути иностранных инвесторов, желающих прийти в нашу страну. Чиновники, которые думают о развитии страны, должны воздержаться от этого. Для того чтобы пригласить сюда иностранных инвесторов, необходимо ликвидировать бюрократические препоны. Сегодня в Азербайджан нужно приглашать «Мерседес», «БМВ», другие ведущие автомобильные компании. Если мы сможем организовать выпуск этих машин в Азербайджане, то завладеем рынками государств этого региона. Сегодня никто не запрещает Азербайджану выпускать хорошие машины и продавать за рубеж.

    Правда в этом, конечно, есть что-то, но на практике на Гянджинском автозаводе начали выпускать УАЗы. И продолжают штамповать Оку.
    Ссылки по теме:
    народные драндулеты
    Тойота пусть лучше в Питере тачки построит пока
    Ока – наш автомобиль