Wagonlog

Car and the City

  • Электрокар, кроссовер, малыш, Kia, Naimo

    Субкомпактные кроссоверы — почти идеальный сплав потребительских качеств для множества людей. И о статистике уже можно говорить. Например, в первый месяц продаж (июнь 2009 года) на японском рынке было принято почти 11 тысяч заказов на Nissan Juke. Ещё в этом классе есть Mini Countryman, а в ближайшее время в сегмент придут и немецкие компании. Есть аналогичный ответ и у KIA — концепт Kia Naimo.

    Имя Naimo произошло от корейского слова ne-mo, что переводится как «квадратный». Кубический поджарый автомобильчик выглядит современно, но от Петера Шрайера ждёшь чего-то большего. Хотя интересные элементы можно найти без труда. Например, крышу корейцы сделали панорамной, но линия делит стеклянную панель асимметрично. А ещё у кроссовера нет привычного стеклоочистителя, роль которого выполняют воздушные струи высокой интенсивности, исходящие из основания лобового стекла. По схожему принципу воду разгоняет устройство Dyson Airblade.

    Пятидверный концепт Kia Naimo по размерам схож со своими серийными оппонентами. Длина и ширина кузова составляют 3890 и 1844 мм. Для сравнения, Nissan Juke имеет 4135 и 1765 мм, а Mini Countryman — 4110 и 1789 мм. Колёсная база больше у корейского автомобиля: 2647 против 2530 и 2595 мм соответственно.
    В качестве технической начинки создатели выбрали электрическую силовую установку. Тяга на передние колёса передаётся от синхронного двигателя с постоянным магнитным полем, развивающим 80 кВт (109 л.с.) и 280 Н•м. Питается агрегат от блока литий-полимерных батарей ёмкостью 27 киловатт-часов. К слову, на одной зарядке Naimo в силах преодолеть до 200 км пути, а наполнять аккумуляторы энергией можно двумя способами — экспресс-зарядка на 80% за 25 минут или полная за 5,5 часов.

    И перспективы у автомобиля весьма радужные. Мало того что нечто подобное корейцы обязаны выпустить (для своего финансового блага), так ещё было объявлено, что ходовые прототипы Kia Naimo войдут в число «зелёных» моделей KIA (гибриды, электрокары и машины на топливных элементах), которые в ближайшие годы будут тестироваться в реальных условиях. Ведь не ради развлечения люди этим занимаются.

    Риоволюция


  • В Баку показали новый BMW X3

    На презентации BMW обновляя семейство Х представила на суд автолюбителей обновленный концепт – BMW X3.
    BMW X3 xDrive35i комплектуется рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем 225 кВт/306 л. с. Благодаря использованию технологий BMW TwinPower Turbo – высокоточной системы впрыска топлива и системы изменения фаз газораспределения VALVETRONIC 3-литровый силовой агрегат развивает максимальную мощность 225 кВт/306 л. с. при 5800 об/мин и максимальный крутящий момент 400 Нм при 1200 – 5000 об/мин. Этот двигатель позволяет всего за 5,7 секунды разогнать X3 xDrive35i с места до 100 км/ч. Максимальная скорость составляет 240 км/ч. Средний расход топлива (тестирование по нормам ЕС) составляет 8,8 л на 100 км, а уровень выброса вредных веществ — 204 г/км.


  • Фото китайского кроссовера GAC X-power

    В интернете появились первые рисунки, раскрывающие внешность нового китайского проходимца GAC X-power, премьера которого состоится на грядущем мотор-шоу в Шанхае 21 апреля. Одноимённый концепт, предшествовавший серийной модели, впервые представили публике в декабре 2009 года.
    От показанного прежде прототипа готовая к производству финальная версия паркетника несильно отличается. Все изменения ограничились переформованными передним и задним бамперами, фальшрадиаторной решёткой и чуть видоизменённой светотехникой. В технической начинке машины новшеств по сравнению с концептом не предвидится.



    Проходимец разработан на платформе Alfa Romeo 166, выкупленной фирмой Guangzhou Automobile четыре года назад вместе со всей сопроводительной документацией. Кроссовер, как ожидается, будет оснащён выдающей порядка 163 «лошадей» двухлитровой «четвёркой» от той же итальянской модели. Эту же «тележку», кстати, фирма использовала для создания седана Trumpchi, дебютировавшего в декабре минувшего года.


  • Для “лондонских” такси требуются водители

    Компания Baku Taxi Company, созданная в рамках объявленной Министерством транспорта Азербайджана программы по замене парка такси в Баку на машины марки London Taxi TX4, объявляет набор водителей.
    Компания приглашает на работу водителей, имеющих водительские права категории “B”. Претендент должен быть не младше 19 лет и иметь стаж работы не менее одного года.
    Ранее Азербайджан заключил контракт с ведущим производителем лондонских такси – компанией Manganese Bronze Holdings PLC на поставку автомобилей. Соглашение на поставку в 2011 году в Баку таких такси компанией Shanghai LTI – совместным предприятием Manganese Bronze Holdings PLC и китайского автомобильного производителя Geely Automobile Holdings Limited – является крупнейшим контрактом для лондонской компании.
    Поставка первой партии из 100 автомобилей London Taxi TX4 запланирована на конец апреля. Поставка всех законтрактованных автомашин будет завершена к концу ноября 2011 года. Общая стоимость заказа составляет около 27 миллионов долларов.
    Как отмечали ранее в Министерстве транспорта Азербайджана, всего в Баку планируется завезти 3 тысячи новых такси. Всего для обеспечения столицы и регионов Азербайджана такси планируется завоз 7-8 тысяч автомобилей различных производителей.
    Для города Баку в качестве такси выбраны автомобили фиолетового цвета.

    Такси, как в Лондоне, на подходе
    Ограничения на использование автомобилей в качестве такси
    Служба заказа такси: 189. Цивилизация
    Лондонские такси и не только
    Такси Toyota yaris
    Такси мерседесы


  • AMG-версия нового купе Mercedes C-класса

    Новостей из Аффальтербаха все ждут всегда сразу после вестей из Штутгарта. Ведь подразделение AMG добавляет спортивного нрава практически всем представителям модельного ряда Mercedes-Benz. Недавно семейство С-класса пережило обновление, вслед за этим появилась и информация о «заряженных» модификациях с шильдиком AMG на крышке багажника. На прошедшем мотор-шоу в Женеве публике явили купе C-класса — и вот уже готова версия от придворного ателье.

    Так же как и другим представителям семейства С-класса, купе достался уже хорошо знакомый мотор: «атмосферник» V8 6.2, выдающий 457 л.с. и 600 Н•м (с пакетом AMG Performance — 487 л.с.). Динамические характеристики те же, что и у соплеменников с четырьмя дверями, сотню двухдверка разменивает за 4,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 250 км/ч.
    «Цешке» также досталась и новая коробка передач. Вместо семиступенчатого «автомата» 7G-Tronic к мотору пристыковали трансмиссию AMG Speedshift MCT. Главное отличие — «мокрое» многодисковое сцепление взамен гидротрансформатора. Коробка имеет четыре режима работы: С (основной), S (спортивный), S+ (спорт плюс) и M (ручной). За доплату — дифференциал Drexler с 40-процентной самоблокировкой в задней оси.

    Официальная презентация нового купе C 63 AMG состоится уже в следующем месяце в рамках мотор-шоу в Нью-Йорке. Первые машины поступят к дилерам в июле этого года. По предварительной информации, в Германии за мощную двухдверку попросят 72 590 евро. Для сравнения, купе Audi RS5 немцам обойдётся в 77 700 евро, а BMW M3 — в 68 750 евро.

    Обои 1280х960:

    Ролик:


  • Электронные табло часть системы упраления движением

    В Баку на 70% завершены работы по установке электронных табло на центральных и магистральных дорогах города. До конца весны 2011 года работа по установке электронных табло на дорогах столицы будет завершена.
    В некоторых местах на дорогах в центральной части столицы просто нет места для установки электронных табло. Для решения этой проблемы необходимо время.
    Цель установки электронных табло – создать максимально благоприятные условия для получения водителями и пассажирами, находящимися в пути, текущей сводки новостей о ситуации на столичных дорогах.
    Электронные табло будут работать только после того, как во второй половине 2011 года будет сдана в эксплуатацию новая единая интеллектуальная транспортная система города Баку.


  • Реклама “семерки” BMW в клипе Кайли

    Taio Cruz feat. Kylie Minogue – Higher Official Video


  • Dacia – 4 миллиона!


    Румынская «дочка» автоконцерна Renault произвела на свет свой четырёхмиллионный автомобиль. Им стал коричневый полноприводник Duster, оснащённый 109-сильным дизелем 1.5. Миллионный рубеж в производстве машин фирма преодолела в 1985 году, два миллиона автомобилей она выпустила в 1998 году, а три миллиона — в 2007 году. Dacia была основана в 1966 году, а нам с вами она известна по такси, выпускаемым в Турции под брендом Renault Toros. Да, это урожденная Renault 12, или румынская Dacia 1300 1969 года.


  • Hyundai вынудила автопроизводителя из США сменить имя

    Небольшая американская фирма Avera Motors, живущая последние несколько лет идеей побороть стереотип дороговизны «зелёных» автомобилей, выпустив свою бюджетную альтернативу, объявила о смене логотипа и имени на Rivian Automotive. Причиной таких радикальных мер стал судебный иск, поданный в ноябре прошлого года компанией Hyundai Motors из-за схожести названия автопроизводителя из Флориды и корейского седана Azera. Прежнее название компании Avera было собрано из частей слов — America, verde (исп. — зелёный) и terra (земля).
    Чтобы не мудрствовать с урегулированием вопроса о близком звучании имён, как это недавно пришлось делать итальянской «конюшне» с переименованием своего гоночного болида F150, созвучного с фордовским пикапом, молодой автопроизводитель просто поменял его. Теперь компания называется в честь местного мелкого водоёма Indian River Lagoon. Новое название фирмы Rivian является сочетанием первых трёх букв в слове river (река) и последних в indian (индийский).
    Руководство небольшой флоридской фирмы, в которой работают около 40 человек, уверено, что смена названия никак не отразится на готовящейся ими новой массовой экологичной модели. К тому же американцы ещё не потратились на её маркетинговое продвижение, а значит, больших дополнительных расходов переименование не потребует.
    Первый тизер автомобиля собственной разработки компания опубликовала в Сети 1 октября 2010 года. Автомобиль, который, по заверениям разработчиков, будет стильной, динамичной, а главное — недорогой альтернативой нынешним гибридам, должен появиться в продаже ориентировочно в начале 2013 года. Другие модели фирмы будут выведены на рынок следом — в 2014-м.


  • О “родственниках” в бакинских автобусах

    У.Эфендиева, Day.az:

    – Шофер, у тебя что, ноги до газа не доходят? – сказал кто-то с другого конца переполненного до отказа и еле плетущегося автобуса.
    – Да, жаль, до такого “газа”, как ты, не доходят… – тихим басом пробубнил себе под нос водитель.

    Конечно, на родном, азербайджанском, языке данный диалог звучал гораздо колоритней. Он уже вписался в число анекдотов, которые рождаются каждый день в час-пик в общественном транспорте Баку. Возможно, когда едешь в такие часы из центра города, например, до Мардакяна, бывает не до смеха. Но какой-то анекдотический элемент в ситуации все-таки присутствует, и потому мы вспоминаем о ней с юмором. Ничего не попишешь, Баку – столица, мегаполис с огромными концами. А давка в часы пик – это общая проблема всех столиц мира.

    “Мехрибанлашын!”

    Судя по тому, как часто звучит это слово в общественном транспорте Баку, можно предполагать, что бакинцы – самые дружелюбные люди в мире. (more…)


  • На каких автомобилях ездят лидеры государств

    Президент Азербайджана, как известно, ездит на лимузине Maybach 62. Естественно, это не единственный борт №1 в гараже главы государства. Ходят слухи, что лично он водит Mecedes S-класса.
    Интересно, на чем же ездят мировые лидеры. Например, в США для каждого нового президента создается уникальный автомобиль сверхзащищенный лимузин исключительно американского производства. Английская королева выезжает на Bentley State Limousine, который выполнен специально для монаршей особы в двух экземплярах. Император Японии на Toyota Century Royal, а папа римский на легендарном Папамобиле. Самыми популярными марками у глав государств являются Mercedes, BMW, Maybach, Rolls Royce. Немало глав государств также используют бронированные внедорожники.

    Аргентина

    Президент Аргентины Кристина Киршнер ездит в основном на бронированных Audi A6 и A8 с обычными номерами.

    Австралия

    Генерал-губернатор Австралии передвигается на Rolls Royce Phantom VI, а премьер министр на белом Holden Caprice или внедорожнике Ford Territory

    Австрия

    Правительство Австрии использует лимузины Audi A8, BMW 7 серии и Mercedes-Benz S-Class

    Азербайджан

    Как уже говорилось, Ильхам Алиев ездит на Maybach 62 с государственным номером “az 10 AA 001”

    Бангладеш

    Президент Бангладеша ездит на Mercedes S-Class или на лимузине Mercedes Benz Limousine W126 (1000SEL)

    Бутан

    Король Бутана – Toyota Land Cruiser

    Боливия

    Президент Боливии – семерка BMW
    (more…)


  • Vizualtech поздравило Jaguar E-type с юбилеем

    В далёком 1961 году посетители Женевского автосалона обомлели — британцы выставили напоказ купе Jaguar E-type. Бесконечный капот, притягивающие взгляд элегантные линии… В 2008 году волнующий дизайн Малькольма Сэйера оценили по достоинству, присудив двухдверке E-type первое место в конкурсе «100 самых красивых автомобилей всех времён» издания Daily Telegraph. Такие машины забывать не должны. И работает на это в том числе и ателье Vizualtech, которое решило воссоздать легендарный Jaguar.
    Купе Vizualtech Growler E — дизайнерское творение штатного художника и владельца шведского бюро Бо Золланда и швейцарца Роберта Палма. Под композитными панелями кузова скрывается углепластиковый монокок с двумя трубчатыми подрамниками спереди и сзади. По словам шведов, в снаряжённом состоянии Growler E весит на 203 кг меньше, чем современный Jaguar XKR (итого — 1550 кг).
    Собственно говоря, от Ягуара XKR скандинавы позаимствовали техническую начинку. Правда, компрессорному мотору V8 5.0 переписали программу управления, что увеличило отдачу с 510 до 608 сил. Шестиступенчатый «автомат» остался без изменений. Время катапультирования до 100 км/ч — меньше четырёх секунд (у стандартного купе Jaguar XKR — 4,6 с).
    Готовых экземпляров у ателье Vizualtech пока нет, но в большом количестве двухдверку Growler E общественность всё равно не увидит. Изначально этот проект — заказ швейцарского бизнесмена, который решил остаться неизвестным. Хотя, как говорит Бо Золланд, если на автомобиль найдутся покупатели, то наладить мелкосерийный выпуск ничего не помешает.

    История британского автопрома (Daimler и Jaguar)