Американское авторитетное издание для потребителей Consumer Reports опубликовало рейтинг лучших автомобилей года. Впервые за всю историю рейтинга во всех 10 категориях лидирующие места достались автомобилям японских марок.
С 1997 года издание Consumer Reports составляет ежегодные списки лучших в своем классе автомобилей. При определении среднего балла учитываются такие показатели, как надежность, безопасность, комфортность и экономичность автомобилей. Журнал проводит собственные тесты, опрашивает своих читателей, а также анализирует информацию, предоставляемую правительственными структурами и страховыми компаниями.
В этом году оценивалось более 200 автомобилей, представленных на рынке США. Во всех 10 классах победили японские машины. Так, лучшей в классе малых седанов была признана обновленная модель Honda Civic, гибридный джип Toyota Highlander занял первое место в категории средних внедорожников.
Honda Accord стал лучшим семейным седаном в ценовой категории от 20 до 30 тысячи долларов. В сегменте седанов высшей категории, чья цена не превышает 40 тысяч долларов, первое место досталось Honda Acura TL. Еще два автомобиля этого японского производителя – Honda Odyssey и Honda Ridgeline – были признаны лидерами в категориях минивэн и пикап соответственно. Причем, для компании Honda Ridgeline стал первым опытом в классе пикапов.
Компании Toyota и Subaru заняли по два первых места. Subaru Forester оказался лучшим в классе малых внедорожников, а гибридный Toyota Prius стал самым “экологичным” автомобилем.
По мнению жюри, безусловным победителем в классе седанов представительского класса стал Infiniti M35.
А вот известные американские и европейские марки, в этом году зарекомендовали себя не лучшим образом. Больше всего низких мест в рейтинге заняли модели таких брэндов, как Audi, Infiniti, Saturn, Lincoln, Jaguar, Mercedes-Benz, Volkswagen, Land Rover, Hummer и Porsche.
По закону автомобильные компании не имеют права использовать подобные рейтинги в качестве рекламы, однако для многих потребителей оценка Consumer Reports, безусловно, является очень важным фактором при выборе машины. Косвенным свидетельством этого является тот факт, что апрельский номер, в котором и публикуются ежегодные автомобильные рейтинги, является среди читателей самым популярным, и расходится тиражом в 300 тысяч экземпляров.

не только у нас обеспокоены старением автотраспорта;)
Автомобили в США постепенно стареют. К такому неутешительному для местных автопроизводителей выводу пришли эксперты из компании R.L.Polk&Co. По их данным, в 2005 году средний возраст зарегистрированных в Америке автомобилей составил 9 лет. Для сравнения в 2004 году этот показатель был 8,9, в 2003 году – 8,6, а в 1997 году и вовсе 7,9 лет.
По мнению экспертов, это стало возможным не только из-за того, что качество собираемых машин возрастает. Дело в том, что все больше американцев стараются не тратить без надобности деньги на смену машины, несмотря на всевозможные веяния моды и появление новинок.

utro.ru

[photopress:loremo.jpg,thumb,alignleft] Новый концепт-кар от немецев был представлен на Международном Мотор Шоу в Женеве (International Motor Show in Geneva). Эта “машина будущего” является комбинацией высокотехнологичности, эффективности и дружесвенного обращения с окружающей средой. Осталость только собрать деньжат чтобы выпустить на дороги хотя бы пару-тройку этих жеребцов. Данные по этому передвижному средству можно посмореть здесь.

[photopress:22020605.jpg,thumb,alignleft]Компания Toyota 17 февраля сообщила о том, что за один месяц с начала продаж нового поколения автомобиля Toyota Estima было принято заказов на 26.000 машин. При этом по плану Toyota надеялась продавать только 7.000 авто в месяц.
В чем причина такого коммерческого успеха: в необычном дизайне ли, в практичном и комфортном салоне ли, пока сказать сложно.
Новую модель Toyota Estima по праву можно назвать передовым автомобилем, поскольку в этой машине используются самые последние разработки. Салон очень комфортабелен и для водителя, и для пассажиров. Ни высокая скорость, ни резкие остановки, ни крутые повороты не нарушают покой участников дорожного движения. Кроме этого, новый Toyota Estima гораздо экономичнее своих предшественников.
В основу создания новой модели легли такие понятия, как “Cutting Edge”, которое передает его ультрасовременный дизайн, “Open”, обозначающее приветливый и функциональный салон автомобиля, и “Velvet”, которое обозначает мягкую и плавную поездку.
Долго ли продержаться продажи Toyota Estima на таком высоком уровне, пока сказать сложно. Ясно одно, Toyota Estima серьезно потеснит на рынке всех конкурентов, если таковые еще остались.