В текущем году в Азербайджане к дисциплинарной ответственности были привлечены 35 сотрудников дорожной полиции
По словам начальника отдела по связям с общественностью Главного государственного Управления дорожной полиции А.Меджидова, эти сотрудники были привлечены к ответственности за нарушения, допущенные в отношении граждан во время несения службы. Из числа этих сотрудников трое были переведены на другую работу, и трое – отстранены от работы в органах внутренних дел.
По словам начальника отдела, согласно закону «О рассмотрении обращений граждан», в ГГУДП создана комиссия по рассмотрению обращений граждан.
В соответствии с требованием закона, в Управлении по итогам каждого квартала проводятся в связи с рассмотрением обращений граждан разбирательства, о результатах которых докладывается руководству МВД и Управления, сказал Меджидов.
По словам официального представителя Управления, за девять месяцев года в комиссию поступило более трех тысяч обращений.
«Среди них запросы, обращения с просьбой об оказании помощи. Из поступивших обращений 43-44% составили жалобы», – сказал начальник отдела.
По словам Меджидова, иногда граждане жалуются на сотрудников полиции в МВД или другие инстанции.
«Согласно требованиям закона, граждане должны обращаться к руководству органа, в котором работает сотрудник. Если это обращение не рассматривается объективно, или же результат гражданина не устраивает, в этом случае необходимо обращаться в вышестоящую инстанцию», – сказал начальник отдела.
По словам официального представителя Управления, 30-35 процентов жалоб связаны с требованием денег у водителей.
«Граждане жалуются на вымогательства сотрудников дорожной полиции. По их утверждениям, не получив требуемых денег, сотрудник полиции составляет протокол. В ходе разбирательств выясняется, что гражданин нарушил правила, за что полицейский требует выплаты штрафа. Гражданин по причине отсутствия денег штраф не выплачивает, вследствие этого сотрудник дорожной полиции заполняет протокол и забирает у гражданина водительское удостоверение. Нарушитель жалуется на законное действие дорожного полицейского в вышестоящую инстанцию», – сказал Меджидов.
Другая же часть жалоб связана с радарами. Так, водитель автомобиля, попавшего в зону охвата радара, требует на месте соответствующий фотоснимок.
«Однако в некоторых случаях этот фотоснимок невозможно предоставить водителю по первому его требованию. Если по первому требованию фотоснимок не предоставляется, водитель обращается с жалобой», – сказал представитель ГГУДП.
Иногда владельцы автотранспортных средств жалуются на грубость сотрудников ДПС, несоблюдение ими правил дорожного движения, использование мобильных телефонов во время управления автомобилем, нарушение правил обгона, поворота, а также не использование мигалок и звуковых сигналов.
По словам Меджидова, факты нарушения сотрудниками дорожной полиции на патрульных и не патрульных автомобилях правил находятся под серьезным контролем Главного управления. Подобные нарушения происходят очень редко, и, в случае их регистрации, проводится расследование и принимаются необходимые меры.
По словам начальника отдела, если сотрудники дорожной полиции нарушают на патрульном автомобиле правила, они должны предупредить на этот счет других участников дорожного движения и сопроводить свои действия красными и синими мигалками.
Меджидов также назвал действия сотрудников дорожной полиции, разговаривающих во время управления автомобилем по мобильному телефону, законными.
«В патрульных автомобилях установлены радиостанции, посредством которых сотрудник полиции принимает и отправляет информацию. Управляя автомобилем, он говорит при помощи радиостанции. Чтобы не перегружать эфир, он иногда использует мобильный телефон. В случае если разрешено говорить посредством радиостанции, разрешены и разговоры по телефону. Не надо усматривать в этом нарушение, это соответствует требованиям закона», – сказал Арастун Меджидов.
По его словам, не исключено, что сотрудники дорожной полиции обращаются к гражданам в грубой форме.
«Однако большинство сотрудников пользуются, в соответствии с правилами, рупором», – сказал начальник отдела.
В дорожно-патрульную службу принимаются физически здоровые лица ростом не ниже 1,75 метров, прошедшие специальное обучение по эксплуатации автомобильных средств, организации дорожного движения и др.
Отвечающие этим требованиям сотрудники полиции после прохождения в соответствующем порядке конкурса и сдачи экзамена по правилам дорожного движения привлекаются к учебе на шестимесячных курсах, после чего принимаются на службу в качестве сотрудников полиции на дорогах.
Tag: police
-
Полицейских наказывают, не многих, правда
-
Началась война с “крутыми” номерами
Что такое автохулиганство, пленки, спецсигналы? Дорожная полици я замахнулась на самое “святое” – “крутые” номера. Все элитные серии (100, 777, 001, 010, 002, 007, 009) под ударом. Никто не уйдет от ответсвенности.. со штрафплощадки. Без спецзвонка, конечно. Кто же будет держать на штрафной машины прокуроров, высокопоставленных полицейских, чиновников и их родни. Разве что не приказ совсем свыше? Ок. А деньги уплаченные за крутые номера в виде взяток работникам полиции тоже возвратят?:) Няися.
Поверим на слово начальнику отдела по связям с общественностью Управления дорожной полиции города Баку, полковнику-лейтенанту Вагифу Асадову. Ведь, как передают «Новости-Азербайджан», он заявил, что “В Азербайджане все водители автомашин, независимо от государственных номеров на их транспортных средствах, несут одинаковую ответственность перед законом о правилах дорожного движения.” Во как! И еще взятки наши полицейскеие не просят, и не отпускают водителей (или не забирают эвакуированные машины со штраф площадки бесплатно) после звонка куда-то, и еще погон-йолдашей вяжут, и права у нас вся страна получает сдав самостоятельно тест, а потом и вождение. Все что после кавычек господин Асадов не сказал. А то что же получится – полиция проводит рейды по борьбе со своими собственными ошибками (а вы пойдите и получите бесплатно номер типа 002 или 777).
Так вот, в заявлении В.Асадова говорится: «В ходе проведенных сотрудниками Дорожной полиции рейдов по выявлению водителей, нарушающих правила дорожного движения, были выявлены более 30 водителей автомашин, у которых имеются якобы «привилегированные», «особые» государственные номера, к примеру; 10-ХХ-777, 10-ХХ-100, AZ 10-ХХ-001, 10-ХХ-010, 10-ХХ-002, 10-ХХ-009 и.т.д.».
Однако дальше идет объяснение, чтобы не было недоразумений: «Но, в республики имеются такие службы, водители автомобилей которых при необходимости имеют право нарушать правила дорожного движения. В их числе автомобили скорой медицинской помощи, пожарных расчетов, полиции и МЧС. Также имеются оперативные транспортные средства, например «инкассаторы» (банковские автомобили), автомобили посольств, аккредитованных в республике, автомашины высокопоставленных лиц страны и.т.д., водители которых при нарушении правил дорожного движения не подлежат задержанию со стороны сотрудников Дорожной полиции. Однако если нарушение сделано без необходимости, в эти структуры направляются извещения».Кто опрделеяет высокопоставленность должносных лиц не сообщается.
Но если у вас есть “крутые” номера, срочно от них избавляйтесь! Если вы конечно не из МЧС, дипломат или медбрат:)