Wagonlog

Car and the City

Tag: prius

  • Обзор Toyota Prius

    мой братишка, находящийся в США по долгу службы очень много времени проводит с разными машинами. Сегодня он эксклюзивно для WagonLog делится своими впечатлениями о гибриде Toyota Prius:

    Сегодня я лично познакомился с малюткой Тойотой Приус! Скажу честно, я такого не ожидал! С виду стандартный дизайн не бросающийся в глаза, я бы даже сказал больше, она чуть уродлива и с виду очень неуклюжа! Меня вообще никогда не привлекали маленькие машинки. Но когда я оказался в этой машине, я словно окунулся в будущее! Внутри, 20-ым веком и не пахнет. Сажусь я в машину ну и первым долгом мысль какая? – Завести! дергаюсь на привычное место, замка зажигания нет, туда сюда, убей нету ничего похожего на ключ! вообщем, после 2 минутного поиска я нащуппываю очень хорошо вписывающийся в дизайн квадратик. Попытавшись его вытащить или повернуть у меня ничего не вышло, потратив ещё минуты 2 на это, я начал искать другое решение.смотрю туда, сюда, и вдруг мой взгляд падает на прибор задач и там я обнаруживаю большой НОЛЬ и меня ударяет в голову мысль, а не попробовать ли мне поехать ибо я вспоминаю что это ведь Гибрид! Ну гибрид гибридом, но не до такой же степени, друзья. чтобы принять машина за незаведённую. Ок. Разобравшись что это чудо уже работает, нужно было включать передачу Drive и ехать! Казалось бы опять всё так просто, но это простота улитучилась после взгляда на место где обычно бывает коробка передач. Там её не было, как не было и на рулевой колонке, какая бывает на некоторых автомобилях! вообщем, в сумме я потратил ещё минуты 2 на поиск как тронутся с места. В итоге нашёл маааленький рычажок рядом с магнитофоном у которого две позиции. Налево вверх, и налево вниз. вообщем кое как включив передачу D, я поехал. Я бы сказал полетел. попорхал, незнаю как ещё назвать но поехал это не назовёшь! вообщем когда дело пришло парковатся, я подумал что она очень неуклюжая и припарковать её будет не удобно, но. Очень хочется отметить дизайн заднего стекла! он не как у всех! Обычно у машин такого типа, зад машины очень поднят, это сомтрится симпотно свиду, но подавая назад это оооочень нудобно ибо багажника не видно вообще. Остаётся применять старую добрую азербайджанскую шутку – “Дяяндя – деярсян” что в дословном переводе “Когда заденет – скажешь!” Так вот, а у этой машины, под спойлером есть ещё кусок стекла, с помощи которого оооочень легко и удобно можно припарковатся и не кого не задеть! На фотографии вы можете подробно понять о чём я говорю!
    Ну из минусов этой машины, она немного неповоротливая, впрочем остальные машины этой серии, я не думаю, что более поворотливее, ну и второй минус уже был упомянут в программе ТопГир, я просто сцитирую его – “с этой машиной отменяется правило Посмотри налево, потом посмотри направо, потом перейди дорогу. С этой машиной нужно будет устанавливать новое правило – Посмотри направо, потом посмотри налево, ПРИСЛУШАЙСЯ, потом перейди дорогу”:D

    С вами был Максимилиан и программа Low gear, До следующих передач! приключений друзья!

  • Yaris для такси?

    yarisПосле слухов и фактов о том, что городские такси будут, наконец, унифицированы, и не обязательно Мерседесами, на дорогах сейчас можно увидеть новые машинки с синими номерами – седаны Toyota Yaris. Ярыш (как я называю ярисы) – довольно приятная машина, но не знаю, насколько удобная в качестве такси. Радует, что по надежности они повыше всяких Albea и Самандов, да и экологические нормы, о которых все чаще стали говорить, удовлетворяют.

    Кстати об экологии. Старшие собратья ярисов – гибриды Toyota Prius уже вовсю эксплуатируются в качестве такси в США и не только. В таких городах, как Лас Вегас, Ванкувер, Бурбанк, Сан Хосе, Денвер, Сиэтл, Виктория, Нью-Йорк, Сан Антонио, Чикаго, Токио, Лондон и некоторых городах Германии можно прокатиться в экологичном гибриде. Кроме того, что у них за счет гибридного (электричество/бензин) двигателя меньше вредного выхлопа, они гораздо тише. Конечно, гибриды довольно дороги – Prius в базовой комплектации в США от $21,000 – и к нам официально не поставляются. Базовый Yaris же стоит от 15K AZN и его привозит «Toyota Центр Баку».