Wagonlog

Car and the City

Category: autoshow

  • Пикап Mercedes X-класса

    В рамках закрытого мероприятия в Стокгольме компания Mercedes представила первый в своей истории пикап (формально он не первый, раньше немцы выпускали пикапы на базе легковушек). Сюрпризом стало то, что на сцену выкатили сразу два автомобиля — stylish explorer, представляющий собой городской вариант модели, а также powerful adventurer — подготовленную машину для бездорожья. Оба — концепты. В серийное производство пикапы, получившие имя X-Class, пойдут в следующем году.
    «Гражданская» версия stylish explorer может похвастать богато отделанным интерьером, особо не отличающимся от салонов кроссоверов марки.

    mercedes-x-klass

    Технически пикап Mercedes — клон модели Nissan NP300 Navara. В отличие от ещё одного брата-близнеца Renault Alaskan немецкий пикап значительно отличается от донора внешне, все кузовные панели X-класса — оригинальные. Максимальная нагрузка — примерно 1,1 т, а максимальная масса буксируемого прицепа — 3,5 тонны.
    Версия powerful adventurer, обутая во внедорожные шины, получила защиту нижней части кузова и обвес из углепластика, а также лебёдку и буксировочный крюк.
    По предварительным данным, серийные пикапы Mercedes X-класса получат те же четырёхцилиндровые моторы, которые устанавливаются на родственный Nissan. Топовые версии мерседесовского пикапа получат фирменную систему полного привода 4Matic с понижающей передачей и блокировками центрального и заднего дифференциалов, а также двигатель V6.

  • Cамая мощная Audi в истории

    1980 год… Audi впервые показывает свое новое купе, которое получило имя Quattro. Машина с четырьмя кольцами на капоте сделала «четверку»? Но все было чуть сложнее — Quattro тут обозначало наличие системы постоянного полного привода. Премьера Audi Quattro стала настоящей поворотной вехой в истории всей компании. Именно благодаря ей Audi ворвалась в мир автоспорта (а в те времена успех на ралли значил очень многое) и доказала эффективность системы полного привода.
    И вот на автосалоне во Франкфурте в 2013 немцы представили новую версию Quattro. Правда, до серийной машины пока еще далеко — это концепт. Но после общения с инженерами Audi становится понятным, что эта машина может скоро пойти и в серийное производство — нужно лишь получить одобрение совета директоров. Причем не исключено, что Audi Sport Quattro (а новая машина имеет именно такое имя) будет выпускаться в том варианте, который был показан на автошоу.

    audi-quattro-sport

    И тогда это будет просто бомба. И не только из-за внешнего вида. Техническая начинка этой модели поражает. Именно Audi Sport Quattro является самой мощной Audi в истории (исключая специально подготовленные гоночные болиды). Ведь под капотом тут скрывается турбированный V8 объемом 4,0 л, который выдает 560 л.с. (между прочим, это мотор от Bentley). Но это еще не все — вместе с бензиновым мотором трудится и электрический двигатель, а он обладает еще 110 кВт (порядка 150 л.с.). В итоге суммарная мощность моторов составляет 700 л.с., а максимальный крутящий момент равен 800 Н?м.
    Коробка передач тут не DSG, как на всех последних машинах концерна Volkswagen. Видимо, немцы испугались, что она не сможет переварить такую гигантскую мощность. Именно поэтому они решили использовать «обычный» «автомат». Правда, весьма современный — с 8 ступенями.
    Audi Sport Quattro удивляет не только своими техническими характеристиками, но и салоном — очень многое из идей в интерьере могут скоро появиться на серийных машинах.
    На выбор покупателям будут предложены три режима работы силовой установки: EV, Hybrid и Sport. В первом случае суперкар вообще не будет загрязнять воздух, ну а в режиме Sport моторы начнут трудиться с максимальной отдачей. И тогда машина будет набирать первую «сотню» всего за 3,7 с, а максимальная скорость составит 305 км/ч. Какой правда будет расход топлива при активной езде в Audi не сообщают. Но зато в экономичных режимах средний расход составляет всего 2,5 л… Таких показателей удалось добиться не только благодаря электрическому мотору — бензиновый V8 обладает функцией отключения половины цилиндров. Помогает в экономии и навигация, которая по умолчанию прокладывает маршрут так, чтобы машина тратила как можно меньше топлива.

    audi-quattro-1980

    Первая Audi Quattro оснащалась 200-сильным мотором. А под занавес карьеры Quattro получила известный двигатель объёмом 2226 «кубиков» (220 л.с.), который впоследствии стал движущей силой других «заряженных» моделей Audi, включая знаменитую RS 2 Avant

    Old Top Gear Audi Quattro:

  • Новая Toyota RAV4

    Уже 28 ноября этого года Toyota представит одну из самых важных своих моделей – речь идет о совершенно новом поколении кроссовера RAV4, которое появится в продаже в следующем году. Как будет выглядеть эта машина, точно еще никто не знает – для ответа на этот вопрос придется дождаться открытия автосалона в Лос-Анджелесе. Однако уже сегодня японцы опубликовали несколько тизеров, на которых мы можем увидеть различные элементы автомобиля.
    Судя по всему, передняя часть нового «Рафика» будет сделана в стиле Camry последнего поколения. Правда, сразу нужно сделать поправку – в США будет показан RAV4, который создан для рынка США, а европейские машины могут несколько отличаться от него как по дизайну экстерьера, так и по качеству материалов отделки салона.
    Да и двигатели на европейских машинах будут другими. А на американском рынке RAV4 нового поколения получит бензиновые моторы объемом 2,5 л (178 л.с.) и 3,5 л (268 л.с.), которые станут трудиться в паре с шестиступенчатым «автоматом». Привод на базовых машинах окажется передним, но при желании можно будет приобрести и полноприводный автомобиль.

    Toyota вернула первое место

  • Большой тест-драйв: Jeep Compass

    10 худших автомобилей 2006 года
    Mercedes-Benz, Chrysler и евроамериканская путаница
    убойный Jeep Grand Cherokee

  • Новый Maserati Quattroporte

    На автосалоне в Детройте, который откроется в январе следующего года, Maserati представит новое поколение своего большого седана Quattroporte (с итальянского это имя можно перевести просто как «четырехдверная»).
    И если дизайн машины изменится не слишком сильно, то с технической точки зрения это будет совершенно новая модель. Во-первых, Quattroporte 2013 года станет крупнее предшественницы (точных данных пока нет, но, по предварительной информации, габариты увеличатся сразу на 150 мм), при этом машина станет легче. Ну а под капотом самой практичной Maserati разместится не только 4,7-литровый двигатель V8 разработки Ferrari, но и экономичные агрегаты V6. Причем не только бензиновые, но и… дизельные. И не надо удивляться – на дворе 21 век. Кроме того, ожидается появление версий с полным приводом.

    [Show as slideshow]

    Кстати, Quattroporte – это только первый шаг на пути возрождения Maserati. Ведь скоро должна появиться самая доступная Maserati в истории под названием Ghibli, а в 2014-2015 годах стоит ожидать появления кроссовера. В результате Maserati через несколько лет хочет продавать по всему миру по 50 000 автомобилей ежегодно. В прошлом году итальянцы сумели реализовать всего 6200 машин. Так что рывок Maserati собирается сделать грандиозный.

    На каких автомобилях ездят лидеры государств
    Forbes назвал самые красивые автомобили 2010
    Maserati Quattroporte – для бизнесменов и спортсменов

  • Корейский кабриолет

    В настоящее время в линейке компании Kia нет кабриолета. Однако пробел в модельном ряду в скором времени может быть восполнен. По данным французского издания L’Automobile, корейцы задумались о выпуске открытой версии модели Kia pro_cee’d. Предположительно, кабриолет увидит свет в 2014. Впервые Kia задумалась о выпуске кабриолета ещё в 2007 году. Тогда корейцы показали в Женеве концепт ex_cee’d. Правда, дальше шоу-кара дело так и не пошло.
    Вероятнее всего, «открытка» получит тряпичный «капюшон». Жёсткий верх слишком утяжелил бы автомобиль. Моторная гамма наверняка будет той же, что предлагается для других представителей семейства Kia cee’d. Не исключено, что кабриолету достанется и мощный 200-сильный двигатель.

    Корейский клон семерки BMW будет называться Quoris
    Риоволюция
    Электрокар, кроссовер, малыш, Kia, Naimo

  • Skoda и посольство Чехии отметили праздник в Баку

    29 октября посольство Чехии в Азербайджане отметило один из самых значимых для чехов национальных праздников – День Республики. Спонсором этого мероприятия была компания Skoda Azerbaijan. Мероприятие было посвящено Дню Республики Чехии, а также экономическому взаимодействию двух стран.
    Традиционно Чехию и Азербайджан отличают многолетние дружеские отношения как в сфере политики, так и в сфере экономики. “Наша внешняя политика не ограничивается отношениями со странами-членами ЕС. Ярким примером этому могут служить отношения взаимовыгодного партнерства и стратегического сотрудничества, которые объединяют Чехию с Азербайджаном”, – сказал посол Чешской Республики в Баку Радек Матула в своей вступительной речи.
    Чехия является одним из лидеров по производству легковых автомобилей на душу населения. Так, в 2011 году на территории страны было произведено 1195000 автомобилей всех категорий. Доминирующим производителем является компания ?koda AG. С начала 1990-х годов она стала частью концерна Volkswagen AG. Детище Эмиля Шкоды – гордость Чехии и основная часть экспорта.
    В Азербайджане автомобили Skoda с 2005 года представлены компанией SKAZ Avto.
    На мероприятии, посвященном Дню Республики, представили гостям гордость своей модельной линейки – привлекательный, современный, динамичный и элегантный Skoda Superb.

    PS. Пост вполне мог бы быть рекламным, но мне просто очень нравится Чехия. И Шкода.

  • Porsche готовит универсал Panamera

    Отложив на полку беби-бокстер, фирма Porsche, похоже, решила для начала укрепить свои позиции в нише дорогих спорткаров, предложив диковинную версию Панамеры. Немцы намерены сделать подарок тем, кому багажник хэтчбека Porsche Panamera кажется недостаточно большим для автомобиля столь солидных размеров. Пока, правда, только в виде концепта. По инсайдерской информации, штутгартцы собираются показать осенью в Париже некий прототип, условно называемый Panamera Shooting Brake. В случае благоприятной реакции публики универсал Панамера может пойти в серию в 2015 году.
    Если выпуск новинки одобрят, она будет конкурировать с такими «горячими» и стильными универсалами, как Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake или предполагаемой «заряженной» R-версии модели Jaguar XF Sportbrake. Ну а до того момента саму исходную Панамеру ждут рестайлинг и ещё рождение длиннобазной модификации для азиатского рынка. Обе эти машины будут представлены на Шанхайском автосалоне 2013 года.

    Новый Range Rover. Первое фото
    Первый внедорожник Bentley
    Porsche в Женеве показал гибрид
    Стильный цементовоз от Techart

  • Новый Mercedes A-класс

    Третью генерацию самого маленького хэтчбека в линейке компании Mercedes-Benz все ждут уже давно. Очевидно, что нынешний шарообразный однообъёмник выглядит устаревшим. Про подготовку его сменщика тоже давненько слышно, и больше всего интереса, конечно же, вызывал экстерьер. Тем более что по силуэту автомобиль обещали сделать более стремительным. Серийной версии пока нет, однако практически на все вопросы ответит шоу-кар Mercedes Concept A, который представили на мотор-шоу в Шанхае.

    Главный конкурент хэтчбекам Audi A3 и BMW 1 Series построен на новой переднеприводной платформе MFA (Mercedes-Benz front-wheel-drive architecture). Компактный автомобиль станет первой моделью штутгартцев на этой «тележке». Ранее глава по продажам и маркетингу Mercedes-Benz Йоахим Шмидт говорил также о планах выпуска в ближайшее время кроссовера и купе на этой же платформе.

    В разговорах об экстерьере будущего поколения А-класса всплывали разные версии. По одной из них хэтчбек должен быть похож на концепт Mercedes-Benz Blue Zero, по другой — унаследовать черты футуристичного F 800. Оказались правы все: концептуальный хэтчбек объединяет в себе черты обоих этих шоу-каров.

    Под капотом прототипа прописался двухлитровый бензиновый мотор мощностью 210 л.с. Агрегатируется четырёхцилиндровый двигатель с «роботом». Именно эта коробка передач придёт на смену нынешнему вариатору CVT. По предварительной информации, серийному хэтчбеку Mercedes-Benz A-класса достанется ещё один вариант бензинового двигателя мощностью 152 л.с., а также дизель объёмом 2,2 л (132 и 183 л.с.). Не исключается также возможность появления версии AMG. Начало производства нового поколения A-класса намечено на 2012 год.

  • BMW M5 Concept не дождался салона в Шанхае

    В 1985 году для многих любителей спортивных автомобилей мир преобразился — компания BMW начала производство седана M5 (индекс E28). Машин первого поколения было сделано 2191, но по-настоящему массовым продукт инженеров отделения M GmbH стал в своей третьей генерации — с 1998 по 2003 год немцы продали по всему миру 22 482 машины. Следующая «эмка» (с индексом E60) расходилась немного хуже — больше 20 тысяч седанов и универсалов за пять лет (2005–2010). Представляете, сколько людей ждут новую «эм-пятую»! Осталось ждать ещё чуть-чуть — баварцы уже показали концепт BMW M5.

    Передний бампер с тремя секциями воздухозаборника, задний бампер с диффузором и нишами под квартет выпускных патрубков, прорези на передних крыльях… Акценты вроде бы расставлены верно, но решительно не хватает драмы и эмоций. То ли колёсные арки недостаточно расширены, то ли 20-дюймовые катки выглядят обыденно. Переведите взгляд на обычную «пятёрку» BMW в M-пакете — едва ли такой автомобиль выглядит менее спортивно, нежели «эмка».
    Зато драматизмом потенциального покупателя должна с лихвой одарить техническая составляющая. Концепт-кар снабжён восьмицилиндровым мотором 4.4 с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами, который знаком нам по BMW X5 M и BMW X6 M. Какова отдача, немцы не сообщают, но, по слухам, агрегат расщедрится на 555 сил и 680 Н•м. Для сравнения, битурбомотор V8 5.5 седана Mercedes CLS 63 AMG имеет 525 «лошадей» и 700 ньютон-метров.

    Судя по официальным данным, седан BMW M5 Concept укомплектован семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, электронноуправляемыми амортизаторами с тремя режимами работы, блокировкой с многодисковым сцеплением и активным задним редуктором Active M Differential, распределяющим тягу между задними колёсами. Осталось набраться терпения: концепт живьём покажут в Шанхае в конце апреля 2011 года, а серийный автомобиль приедет осенью во Франкфурт.

    Европейские продажи седана BMW M5 стартуют в ноябре 2011 года. Предположительно, за базовую «эмку» немецкие дилеры запросят чуть меньше 110 тысяч евро. Седан Mercedes E 63 AMG стоит 105 791 евро.

  • Зеленый концепт голубого Hyundai

    Последние годы Hyundai с маниакальной регулярностью балует нас концепт-карами — Hyundai Curb, i-flow, ix-Metro. Это смелые яркие работы, но их проблема в другом — они, так сказать, слишком корейские. И вот азиаты подготовили ещё один автомобиль — Hyundai Blue2 Concept. Опять «кореец» в худшем смысле? Ну уж нет!

    Давненько мы не видели столь гармоничных и пропорционально сложённых машин в исполнении южно-корейской компании. Кто-то скажет, что творение главы европейского дизайнерского отделения фирмы Hyundai Томаса Бюркле — набор цитат. И будет прав, но ведь собрано всё воедино без шероховатостей. Линия остекления в стиле автомобилей Saab отлично сочетается с передком от Audi R8 и кормой, напоминающей Peugeot 508. Смотришь на Blue2 Concept, но видишь не плагиат, а ладный европейский автомобиль.
    Концепт — кладезь дисплеев. Они есть в нише фальшрадиаторной решётки, заднем бампере и, конечно же, в салоне. К слову, в интерьере использованы TOLED-мониторы, спрятанные за закалённым стеклом Gorilla Glass. На них выводится картинка с боковых камер заднего вида (боковые зеркала у пятидверки отсутствуют) и данные мультимедийной системы. А управлять всем этим нужно с помощью манипулятора Motion Sensor Moustick, имеющего реагирующие на движения руки датчики.

    Создатели не раскрывают данных о габаритах, заявляя лишь, что по размерам концепт укладывается в рамки класса D. Кузовные панели сделаны из лёгких композитных материалов. Всё для того, чтобы силовая установка напрягалась как можно меньше. Состоит она из электромотора мощностью 90 кВт (122 л.с.), топливных элементов, аккумуляторов и резервуара для хранения водорода. По словам корейцев, расход топлива равен 2,865 л/100 км.
    Один из своих лучших и красивейших концепт-каров компания Hyundai привезёт на домашний автосалон в Сеуле, который начнёт работать завтра, 1 апреля 2011 года. О конкретном будущем этого проекта говорить пока рано, но корейцы обещают, что именно в таком ключе будут выглядеть все седаны Hyundai в ближайшем будущем. Ловим на слове.

    Drive.ru

  • В Баку показали новый BMW X3

    На презентации BMW обновляя семейство Х представила на суд автолюбителей обновленный концепт – BMW X3.
    BMW X3 xDrive35i комплектуется рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем 225 кВт/306 л. с. Благодаря использованию технологий BMW TwinPower Turbo – высокоточной системы впрыска топлива и системы изменения фаз газораспределения VALVETRONIC 3-литровый силовой агрегат развивает максимальную мощность 225 кВт/306 л. с. при 5800 об/мин и максимальный крутящий момент 400 Нм при 1200 – 5000 об/мин. Этот двигатель позволяет всего за 5,7 секунды разогнать X3 xDrive35i с места до 100 км/ч. Максимальная скорость составляет 240 км/ч. Средний расход топлива (тестирование по нормам ЕС) составляет 8,8 л на 100 км, а уровень выброса вредных веществ — 204 г/км.