Category: Аварии – Crush

Сколько бы старшее поколение не твердило, что “раньше было лучше”, а факты то и дело твердят о том, что раньше было так же, только не с нами и не про нас. Так, Бостонская публичная библиотека устроила выставку старинных фотографий, сделанных в начале прошлого века фотографом Лесли Джонсом (Leslie Jones), который пять с лишним лет снимал все ДТП в Бостоне и его окрестностях для редакции газеты “Herald Traveler”.
Судя по снимкам, лихачи, “блондинки” и “купил права” орудовали на дорогах еще задолго до нас. Несмотря на то, что в то время автомобили могли развивать скорость не больше 70 км/ч, водители все равно умудрялись врезаться в столбы и деревья, пикировать с моста в воду, проваливаться в ямы, сталкиваться с поездами и становиться виновниками прочих происшествий на дорогах. Этому способствовало и введение рассрочки при покупке автомобиля, что позволило автомобилям стать доступными даже “простолюдинам”. К тому же, в то время правил дорожного движения как таковых не существовало. Купил машину, сел и поехал.
Семья Лесли Джонса передала Бостонской библиотеке около 34000 фотоснимков. Все они выставлены в творческой галерее и доступны для изучения публике. В назидание потомкам, в качестве напоминания предкам.

110 лет автомобильным номерным знакам

Жесткая статья из Зеркала, вызванная видеороликом про автохулигана сбившего насмерть семью:

В субботу азербайджанские пользователи Интернета были шокированы. Во Всемирной сети появилась видеозапись, на которой водитель “шестерки” “Жигулей”, пытаясь войти в поворот на не предназначенной для такого маневра скорости, теряет управление, и машина, наклонившись на 90 градусов, буквально впечатывает в стенку каменного дома проходивших мимо троих человек, среди которых был маленький ребенок. Это видео стало причиной по-настоящему массового недовольства. Это были не шутки, не подначивания, не издевательства, как в случае с небезызвестной Сарией Алиевой, это была виртуальная акция протеста, в которой участвовали не только жители Баку, но и наши земляки, проживающие за рубежом.

Водителя предлагали осудить, убить, четвертовать, дать пожизненный срок, кто-то желал ему мучительной и долгой смерти, кто-то упомянул отсутствие элементарного воспитания и тех, кто за это воспитание в ответе. Мы обязательно приведем мнение этих людей в нашем материале, но позже.

Через некоторое время выяснилось, что это видео шести-семимесячной давности. Это заметно, так как большинство из его участников одеты в рубашки с короткими рукавами. Просто шоковое состояние, в которое входит любой способный на какие-то чувства человек, не дает ему трезво оценить ситуацию с самого начала. Также оказалось, что виновник аварии осужден. По различным слухам, ему дали от 7 до 14 лет. Получается, что за каждую отнятую жизнь он получил в среднем от 2,3 до 4,6 года тюремного заключения. Поразительно? Наверное. Мы вот постараемся в этом материале обойтись без эмоциональных оценок происходящему.

Факт осуждения (кстати, пока не до конца подтвержденный) виновника происшествия в суде не остудил пыла протестовавших (иначе как “протестом” такое назвать нельзя). Случай не единичный, давно превратился в тенденцию. Водители не пропускают пешеходов по “зебре”, а мэрия не может строить подземные и надземные переходы в каждой точке города. Людей сбивают на шоссе и узких улочках, машины выезжают на тротуары и пешеходные зоны.

Некоторые водители “оборзели” от собственной безнаказанности, зная, что никто с ними иметь дела не будет.

А вот глава Дорожной полиции города Баку Вагиф Асадов в субботу отрапортовал примерно следующее: автохулиганство является угрозой для жизни участников дорожного движения, которыми являются и пешеходы. Просто поражающая своей глубиной и смыслом фраза. Вы могли себе такое представить? Поговаривают, что именно пресс-служба дорожной полиции выставила в Интернет тот самый ролик, и лично нам непонятно, какие цели при этом преследовались. Показать преступление и рассказать о наказании? Или же там считают, что после этого происшествия количество случаев автохулиганства сошло на нет?

Тогда спешим сообщить: у автохулиганов есть даже свои точки. Одна из них – Бешмертебе. В семистах метрах от здания Министерства внутренних дел! Прямо перед двумя другими госведомствами – Министерством труда и социальной защиты (хороша защита) населения и Министерством иностранных дел. Аварии там происходят примерно два раза в месяц, а однажды водитель “джипа” взял и чуть не въехал в аптеку “Чебурашка”, помешало ограждение. Все это происходит в непосредственной близости от трех министерств, в том числе и МВД. Хотя стоит ли этому удивляться, учитывая, что прямо через дорогу от этого ведомства вовсю продаются пиратские диски? Но пиратские диски не убивают людей.

После того как эмоции отошли на второй план, в Интернете задались вопросом: “Что делать?”. Есть несколько версий.

Общественное порицание и презрение. “Троллинг”, как стало модно выражаться в Интернете. Это первый вариант. Второй вариант: показательные процессы. Суды над автохулиганами должны быть открытыми, а следствие – прозрачным. Третий вариант: попытка перевоспитания автохулиганов (как выразился один из пользователей Фейсбука, вторая попытка труда сделать человека из обезьяны). Четвертый вариант: самосуд. Да, это противоречит всем возможным кодексам и т.д., но, как говорил персонаж “Кавказской пленницы”: “А по советским законам ты ее воровал?” Ибо общеизвестно: если государство не может защитить своих граждан, у них есть право защищаться самим.

На днях, кстати, в Интернете прошел слух о том, что в Азербайджане могут разрешить свободное ношение оружия. Вот тогда автохулиганы, уверенные в своей безнаказанности, перейдут на стрельбу. И некоторых из них все равно не будут судить. Закон не будет равным для всех, ибо, как видно, его очень сильно нарушают при выдаче водительских прав.

Кто-то предложил написать открытое письмо на имя президента Азербайджана Ильхама Алиева и министра внутренних дел Рамиля Усубова.

А пока давайте вместе узнаем, что думает обо всем этом азербайджанский Интернет. Это очень интересно.

Мирза Алиев: “Гнобить нужно тех, кто еще ничего не успел натворить. Гнобить и искоренять. Чуть ли не партизанскими методами. Массовыми публичными акциями против этих выродков мы добьемся только отрядов ОМОНа, которых против нас же и выставят. Вспомни, как менты разгоняли группу ЧИТАЮЩИХ КНИГИ на улице. Мы же виноватыми окажемся. И никого не будет интересовать, в чем дело”.

Эльнур Амикишиев: “Если честно, при всем ужасе этой трагедии меня больше волнует, когда у нас фабрикуются уголовные дела против неугодных. Здесь какой-то урод без мозгов непреднамеренно убил людей. В случае преследований неугодных чиновники намеренно гнобят людей и их семьи за то, что они им мешают грабить свою страну. И вот эти случаи не вызывают такого резонанса в социальных сетях. Вот это и есть самая большая трагедия нашего народа”.

Фатима Ибрагимбекова: “Мы требуем показательного процесса и журналистского расследования всех таких случаев за последние несколько лет! И все это нужно показывать по телевидению и писать об этом в прессе!”

Джавид Гаджиев: “Давайте сначала честно ответим, кто из нас сдал на права сам, кто реально учил/помнит ПДД, кто всегда пристегивает ремень безопасности, кто знает, как оказать первую помощь пострадавшему, кто никогда не садился за руль в нетрезвом состоянии и т.д”.

Араз Мамед: “Против террора поможет только террор”.

Илькин Бабаев: “Со злом бороться надо злом. Я живу в Турции, где, как вы знаете, законы работают. Знаете, почему? Потому что тут дают в рыло. Убивают, короче. Потому все предельно вежливы”.

Призадумайтесь, господа! Посмотрите, какими эпитетами начали называть эту тенденцию. Террор. Трудно не согласиться. Это угроза национальной безопасности.

Действуйте, господа чиновники! У вас нет другого выхода.