Wagonlog

Car and the City

Category: Новости – News

  • Полиция предупредила пешеходов о строгих штрафных санкциях

    В Азербайджане могут быть оштрафованы пешеходы, говорящие или слушающие по телефону музыку при переходе дороги.
    В последнее время широко распространены случаи грубого нарушения правил дорожного движения в связи с тем, что пешеходы, переходя дорогу, говорят или слушают музыку по телефону, сказал завотделом по связям с общественностью Главного государственного управления дорожной полиции МВД Кямран Алиев.
    По его словам, отправка SMS, разговор и слушание музыки по телефону пешеходами при переходе дороги приводят к трагическому исходу.
    “Пешеходы, говоря или слушая музыку по телефону при переходе дороги, не обращают внимания на автомобили, не выполняют требования светофора и знаков дорожного движения, создавая тем самым аварийную ситуацию. Для пресечения подобных случаев в Азербайджане возникла необходимость включить эти нарушения в законодательство как административное нарушение, как это практикуется в зарубежных странах, и штрафовать пешеходов за это”, – сказал К.Алиев.
    В связи с этим завотделом считает, что в ближайшем будущем в законодательство республики непременно будут внесены поправки.

    В 2010 году в Баку было зарегистрировано 519 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых скончались 140 и было ранено 437 человек. 9 959 пешеходов были наказаны за нарушение правил дорожного движения в соответствии с требованиями закона.

    В Баку оштрафованы 800 пешеходов

  • Mercedes удерживает лидерство на нашем рынке

    Общественное объединение “Участники имущественного рынка” (УИР) подвело итоги мониторинга состояния вторичного авторынка (рынок подержанных автомобилей) столицы Азербайджана.
    По итогам мониторинга средняя цена автомобиля на вторичном рынке составляет 15209 долларов США. Из 14400 автомобилей, участвовавших в мониторинге, 25,7% были выставлены на продажу в ноябре, а остальные автомобили продаются с более раннего времени.
    Вот уже более трех лет, как автомобили марки Mercedes-Benz удерживают твердое 1-ое место по количеству предложений подержанных автомобилей. Их доля в этом секторе составляет 34,9%.
    Совокупно 9 торговых марок удерживают 85,6% предложений на вторичном авторынке. Оставшиеся 14,4% разделили между собой автомобили более 80 различных марок, принадлежащие 20 фирмам.

  • В центре идет грандиозная стройка

    Работы по благоустройству в центре Баку идут полным ходом. И это радует, хотя неплохо было бы в план обновления дорог и улиц включить и остальные части города. Почему-то строительные работы в центре города инициируются одновременно, что создает неудобства для жителей. Еще не завершены реконструкционные работы в районе «бешмяртябя», как уже начались работы на пересечении проспектов Нефтяников и Бюльбюля.
    Уже из-за ведущихся работ, жители столицы испытывают трудности при передвижении. Земляные работы дошли вплоть до парка «Сахил» и улицы Зарифы Алиевой. Чего же строят в центре города, если решили изрыть даже территорию парка «Сахил», сданным в эксплуатацию примерно год – полтора назад?
    Вместо многочисленных фонтанов, на этот раз все делается для удобства бакинцев, то есть, на пересечении улиц Узеира Гаджибекова и Зарифы Алиевой с проспектом Бюльбюля планируются строительство еще двух больших, четырехвыводных подземных пешеходных переходов.
    Об этом сообщил начальник строительного участка, который охватывает довольно обширную территорию – начиная от Морского вокзала, вплоть до проспекта Нефтяников. Общая протяженность переходов будет составлять 265 метров, а ширина 8 метров.
    В настоящее время строительные работы ведутся по левой стороне проспекта Бюльбюля, потом, строители перейдут и на улицу Зарифы Алиевой, тротуары которой будут ограждены в радиусе 5 метров.
    Пока что идет подготовка к большому строительству, рабочие меняют расположение старых коммуникационных и канализационных линий. Для того чтобы при замене канализационных линий не разрушать проезжую часть дороги, рабочим было дано указание провести новые линии на глубине 6 метров.

  • В Баку будет покончено с пробками

    Снова о системе управления движением
    Движение в Баку будет регулироваться посредством спутника
    Cистема управления движением начнет работать в 2011

    Представитель Минтранспорта: «Наша система будет более совершенной, не имеющей аналогов в мире»:)

    Со следующего года в Баку начнет действовать система интеллектуального управления городским транспортом. Завершено строительство по адресу проспект Г.Алиева 105 (рядом со стадионом «Шафа») здания Центра интеллектуального управления и даже более того, Южная Корея в рамках проекта изготовила по заказу Азербайджана первую партию мониторов, предназначенных для регулирования транспортного потока. Об этом сообщил начальник отдела транспортной политики и экономики Министерства транспорта Азербайджана Садраддин Мамедов.

    С.Мамедов уверяет, что очень скоро беспорядку, который творится сейчас на дорогах столицы Азербайджана, будет поставлен конец именно благодаря системе интеллектуального управления.

    Данная система предусматривает: регулирование движения пассажирского транспорта, автоматическое управление светофорами в зависимости от транспортного потока, устранение заторов путем применения системы расчета расстояния и управления парковкой, сбор и регистрация информации о происшествиях, анализ информации, установка по городу электронных таблоидов. (наверное имелись ввиду табло:))

    «В будущем рядом со зданием центра управления будет располагаться также и Министерство транспорта. Здания центра и министерства внешне очень похожи на космический корабль. Самая совершенная на сегодняшний день система интеллектуального управления транспортом действует в Сеуле (Южная Корея) и поэтому мы решили сотрудничать с ними. Однако, наша система будет более совершенной и многофункциональной, не имеющая аналогов в мире. При въездах в столицу будут установлены табло размером 3 метра на 2 метра 40 см. с трехцветной системой определения. Благодаря им каждый желающий сможет получить информацию о степени загруженности интересуемого его участка дороги. Участки, где заторы, будут отмечаться красным цветом, где движение – зеленым. На табло водителям будут даваться рекомендации о том, какой дорогой пользоваться в случае пробок. По табло можно будет узнать практически любую информацию», – сообщил С.Мамедов.

    На автобусных остановках также будут установлены мониторы с расписанием маршрутов. Однако разделительные линии для маршрутных номеров из-за ширины улиц будут предусмотрены не везде. «Но там, где это будет возможно, мы сделаем разделительные линии». Мониторы будут снабжены камерой слежения, что обеспечит безопасность передвижения, как транспорта, так и пешехода. У желающего будет возможность задать поиск на предмет изучения карты города, способов передвижения и все это будет на английском и азербайджанском языках. И куда бы ни поехал автобус, в центре управления будет постоянная информация о месте его нахождения, которая будет передаваться путем сигнала. Такие мониторы в будущем будут установлены на всем Абшеронском полуострове.

    Дополнительная особенность мониторов заключается в том, что, кроме реклам и объявлений по ним будут транслироваться в прямом эфире государственные мероприятия.

    «Идея совершенствования монитора путем расширения его функций принадлежит мне и она очень понравилась корейцам. На данный момент на корейском заводе заготовлено уже 45 мониторов. Скоро они будут поставлены в Азербайджан. Самое интересное, что мониторы рассчитаны для работы при низком напряжении 150 V и тоже наше пожелание с учетом постоянных перепадов напряжения в городе», – заявил он.

    Отметим, что в июле С.Мамедов побывал в Корее, где партнеры продемонстрировали ему изготовленную по заказу Азербайджана продукцию, предназначенную для снабжения системы интеллектуального управления транспортом.

    Рамелла Ибрагимхалилова

    vesti.az

  • В США вернулась мода на джипы и пикапы

    Американская экономика еще не до конца оправилась от кризиса, но авторынок уже растет, причем в основном за счет продаж крупных и прожорливых машин, а многие сравнительно небольшие модели стали продаваться даже хуже, чем в кризисном 2009 году. Ни экологические соображения, ни рост цен на нефть не заставили жителей США отказаться от любимых джипов и пикапов. Вот как изменилось количество проданных автомобилей в прошлом месяце в сравнении с июлем 2009 года:

    Honda Civic: -25,5% (23 231 шт.)
    Honda Pilot: +45.4% (9 570 шт.)

    Toyota Prius: -29,2% (14 102 шт.)
    Toyota Sequoia: +50,5% (1 233 шт.)

    Ford Focus: -29,4% (15 417 шт.)
    Ford F-Series: +38,9% (50 449 шт.)

    Легковые модели Nissan: -3,7% (44 343 шт.)
    Внедорожники, пикапы и кроссоверы Nissan: +51% (28 230 шт.)

    За июль в США было продано 1,05 млн автомобилей. Для сравнения: в России за весь прошлый год было реализовано всего 1,37 млн машин. Если в 2009 году американский рынок по объемам продаж откатился аж на 27 лет назад (10,43 млн автомобилей), впервые уступив Китаю (13,5 млн машин), то теперь США – вновь крупнейший авторынок в мире.

  • Обнародована статистика ДТП за 2010

    Обнародована статистика ДТП в Азербайджане за шесть месяцев 2010 года
    Около полутора сотен человек погибли и свыше трехсот получили ранения различной степени тяжести в дорожно-транспортных происшествиях, произошедших на дорогах Азербайджана за шесть месяцев этого года.
    Об этом сообщило Главном Управлении Государственной дорожной полиции.
    “За шесть месяцев этого года в автокатастрофах, произошедших на дорогах республики, погибло 146 и пострадало 360 человек”, – сказал завотделом по связям с общественностью Кямран Алиев.
    По его словам, в этих ДТП пострадало 87 и погибло 24 ребенка.

    Количество автомобилей в республике почти достигло миллиона
    В 2009 году в стране произошло 2792 ДТП
    Обнародована статистика нарушений женщинами-водителями
    Полицейских наказывают, не многих, правда
    В Баку оштрафованы 800 пешеходов
    Дороги новые – пешеходы «старые». Кто будет виноват за инцидент на скоростной трассе?

  • Forbes назвал самые красивые автомобили 2010

    Издание Forbes опубликовало собственный рейтинг самых красивых автомобилей на планете, выпущенных в 2010 году. Отбор самых привлекательных автомобилей производился экспертами в области разработки, производства автомобилей, дизайна и автомобильной аналитики. В список включены девять автомобилей стоимостью от 43,7 тысячи до 285 тысяч долларов.
    Автоэкспертами издания выступили Гарри Флом с Manhattan Automobile Company, Тамара Уоррен, автор блога Go Tryke, посвященного автомобилям и автодизайну, автоэксперты компании Driven Media Майк Кодилл и президент компании Gotham Dream Cars Ноа Леманн-Хаупт.
    Aston Martin Rapide за 197 тысяч долларов получил одобрение всех экспертов. Больше всего им понравились открывающиеся вверх двери, которые делают этот роскошный седан похожим на спорткар.
    Bentley Mulsanne за 285 тысяч долларов, кроме дизайна, отмечен за дорогущий интерьер, в отделке которого использовались редкие породы дерева и кожа специального дубления, а также за хорошую динамику: 100 километров в час этот тяжелый лимузин развивает за 5,1 секунды, отмечает Wosir.
    В рейтинг самых красивых машин на планете также вошли Mercedes SLS AMG, Alfa Romeo 8C Spider, Rolls-Royce Ghost, Maserati Quttroporte, Ferrari 458 Italia, Porsche Boxster и Dodge Challenger SRT8. Последний стал самым дешевым в списке Forbes.

  • Изменения в ПДД и получения водительских прав

    Вопросом повлияют ли изменения в ПДД на правила получения водительских прав в Азербайджане, задался тренд и получил следующий ответ:
    “В вопросы экзаменов на получение водительских прав в Азербайджане пока не внесены изменения”.
    – ответил завотделом по связям с общественностью ГУДП Кямран Алиев.
    “Новые вопросы в экзаменационные тесты будут внесены некоторое время спустя – после того, как кандидаты на получение водительских прав досконально ознакомятся с изменениями и дополнениями, внесенными в правила дорожного движения”, – отметил он.
    На внеочередном заседании азербайджанского парламента в конце июня был принят “Закон о внесении изменений и дополнений в закон Азербайджанской Республики “О правилах дорожного движения”. Президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал указ о его применении в начале июля. Изменения, в частности, коснулись правил обгона, использования нестандартных сигналов, тонирования задних стекол и др. Новый закон предусматривает увеличение размера штрафа за разговор по мобильному телефону во время вождения.
    Заведующий отделом Главного управления дорожной полиции также сказал, что для подготовки к экзаменам претендентам лучше всего руководствоваться законом “О правилах дорожного движения” и кодексом административных нарушений, а не шаблонными материалами, представленными, в частности, в сети Интернет.
    “Кандидат на получение водительских прав должен изучать не конкретные ситуации, а знать законодательную базу. В связи с этим Государственная дорожная полиция не советует пользоваться шаблонными тестами”, – сказал К.Алиев.

  • VW Touareg 2011 уже в Баку

    Официальный импортёр Volkswagen в Азербайджане, компания N уже начала предлагать своим клиентам несколько комплектаций нового SUV.
    Несмотря на сложившийся ажиотаж, компании N всё же удаётся снабжать покупателей необходимым количеством автомобилей.

  • Снова о системе управления движением

    система управления движением начнет работать в 2011

    Процесс создания интеллектуальной системы управления транспортом в столице Азербайджана завершится в апреле 2011 года.
    Об этом сказал в пятницу в Баку министр земли, транспорта и водных дел Южной Кореи Джонг Хван Чунг.
    Система создается с целью регулирования и управления пассажирским транспортом в городе Баку. «Этот проект успешно реализуется, и в следующем году, а точнее в апреле 2011 года, предусмотрено его завершение», – сказал Хван Чунг.
    По его словам, подобный проект успешно реализуется и в Сеуле. С применением этой системы в Баку можно будет достигнуть больших успехов. «После этого вы увидите изменения в транспортном секторе», – отметил министр.
    По первичной оценке, на реализацию этого проекта необходимо около 64 миллиона манатов. (ранее сумма была скромнее – $55 миллионов)
    Весной прошлого года Минтранс начал работы по строительству Центра интеллектуального управления в Баку. Центр диспетчеризации по аналогу Центра городского транспорта в Сеуле строится по соглашению, подписанному между корейской SK C&C и Министерством транспорта. На первом этапе центр будет ориентирован на Баку, а в перспективе охватит Абшеронский полуостров.
    В рамках создания интеллектуальной системы города, в Баку планируется установить около 450 автобусных остановок нового типа, где будут размещены электронные табло, которые позволят наблюдать за движением и маршрутом автобусов (при помощи спутника). Также при помощи установленных на остановке табло и камер будет проводиться мониторинг эффективности расположения остановки, ее необходимость и использование со стороны населения. Интеллектуальная система предполагает установку около 150 новых светофоров электронного типа.
    Согласно исследованиям, в результате внедрения подобной системы количество светофоров и автобусных остановок будет рационализировано. Их число уже сократилось в результате строительства мостов, пешеходных переходов. Создание системы позволит отправлять оперативную информацию о движении автотранспортных средств, скорости, остановках, транспортных авариях, пробках и других случаях в центральный диспетчерский пункт.

  • В России за ксенон будут лишать прав

    Когда же у нас??

    ГИБДД России выступила с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».
    Представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
    Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
    Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?
    Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».
    Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

  • Показан концепт Mercedes F 800 Style

    В среднесрочной и долгосрочной перспективе ожидается значительный прирост населения Земли. И значит, увеличится количество автомобилей, предположительно до 1,8 миллиарда единиц к 2030 году. А чем больше машин, тем сильнее они влияют на экологическую обстановку. Проблема непростая, у каждого на неё свой взгляд, ну а в компании Mercedes-Benz делают ставку на гибридные установки и топливные элементы. И воплощение её политики — концепт F 800 Style.

    [Show as slideshow]

    Ничего не скажешь — стильный. Особенно выразительны свирепая головная оптика с фальшрадиаторной решёткой в стиле модели SLS AMG и боковины, лихо расчерченные подопечными Гордона Вагенера. Кстати, фотографии не обманывают: автомобиль и вправду не исполин. Длина — 4738 мм, ширина — 1938 мм, высота — 1445 мм. Наглядности ради вспомним о показателях седана E-класса: тот длиннее на 130 мм, выше на 26 мм, но уже на 84 мм. По длине колёсной базы впереди концепт — 2924 мм против 2874 мм.
    Впрочем, самое важное в экспериментальной модели не её внешность, а техническая часть. Немцы особенно гордятся новой «гибкой» платформой, позволяющей сравнительно быстро и без лишних затрат менять саму сущность автомобиля. Например, концепт может быть снабжён гибридной силовой установкой типа plug-in или же работать на топливных элементах.
    В первом случае под кузовом скрываются бензиновая «шестёрка» 3.5 (300 л.с.) с непосредственным впрыском нового поколения и 109-сильный электромотор, питающийся от литиево-ионных аккумуляторов. Возможностей агрегатов хватает на то, чтобы седан массой 1700 кг брал сотню за 4,8 с. (Тот же Mercedes E 63 AMG выполняет задачу на три десятых секунды быстрее.) А ещё машина способна ездить на одной электротяге, но на расстояние до 30 км и со скоростью не более 120 км/ч.
    Другой вариант концепта — с электромотором, выдающим 136 л.с. и 290 Н•м, литиево-ионными батареями, топливными элементами и баками, расположенными в центральном тоннеле и вмещающими до 5,2 кг водорода. Весит эта версия столько же, однако спурт до сотни у неё занимает 11 с, а максимальная скорость удерживается электроникой на уровне 180 км/ч (против 250 у гибрида).
    Забота о матушке-природе похвальна, но как же безопасность? Не забыли и о ней. Машину снабдили активным круиз-контролем Distronic Plus с технологией Traffic Jam Assistant, позволяющей контролировать ситуацию не только впереди, но и по бокам на скорости до 40 км/ч, и улучшенной системой превентивной безопасности Pre-Safe 360, следящей за обстановкой за кормой. Внутри — инновационный интерфейс HMI с тачпадом и видеокамерой, которая фиксирует движения пальцев водителя, и эти манипуляции схематично отображаются на центральном дисплее.
    По словам создателей, «тележка» концепта также позволяет использовать в гибридной установке турбодизельный агрегат вместо бензинового. Только нет никакой информации о том, когда подобные рокировки будут делаться на серийных автомобилях Мерседеса. Зато такие решения, как улучшенная система превентивной безопасности и более умный интерфейс Command с управлением в стиле нового седана Audi A8, компания из Штутгарта вскоре начнёт проводить в жизнь.