Знаю, что среди посетителей блога есть немало автовладельцев, которые не проч показать всему миру свою тачку. похвастать тюнингом или просто иметь в интернете фото своего авто, чтобы давать ссылку знакомым. Теперь у всех посетителей есть шанс рисануться своим автомобилем или даже просто крутым номером. Присылайте нам фото своих (или не своих) тачил и описания, какие есть аксессуары, что тюнилось, за что любите свою бибику. Конечно можно обойтись и без описаний, но самым интерсным фоткам будет присвоен статус “машина дня” и выдан уникальный удобный адрес, который легко давать знакомым к примеру в чате или если, например, вы хотите продать свою машину. В последнем случае, кроме описания машины необходимо еще указывать необходимые для продажи данные (год выпуска, цену, состояние). Большая просьба, не присылайте фотографий взятых в интернете (даже с пометкой “хочу такую”). В то же время если вы увидели, что-то суперсое и сфоткали, то шлите и это. Фотки можно делать чем угодно – цифровым фотоаппаратом, сотовым телефоном, веб-камерой, сканером:) Можете даже нарисовать свою машину:) Еще обязательно указывайте, можно ли публиковать фото с государственным номером – некоторые автоши полагают, что DYP отслеживает самых ярких автохулигонов в интернете.
Если среди читателей есть представители компаний, желающих прорекламировать свои услуги и предоставить взамен какие-то призы или подарки, то обращайтесь, проведем конкурс лучших фото.
Итак, ждем фото, адрес на картинке.
[photopress:avtosh.jpg,full,centered]
Category: Машина дня – Ride of the day
-
AftoSh Paradise или недецкая рисовка.
-
Баку, проспект Нариманова
Прислали. Кликайте, чтобы немного увеличить.
[photopress:vehicle_on_balcony_baku.jpg,thumb,pp_empty]
-
Самое-самое в вагонлоге-2
Хотя Wagonlog’у уже 2 с половиной года, многие начинают узнавать о нем только сейчас. Показатели сайта растут, аудитория ширится. Для удобства посетителей теперь также сайт доступен по адресу www.wagonlog.az (также если кто не знает auto.blog.az). Архив насчитывает около 300 постов на 28 страницах. Более чем скромно по меркам реально новостных автоблогов, но мы стараемся выбирать именно то что нравится, а не просто копировать сотнями новости с авторесурсов. Мне помогает Rassvet, соавтор блога и большой автоспец, посетители присылающие интересные вещи. Конечно, хотелось бы большей отдачи от посетителей, но формат, кажется, воспринимается далеко не всеми пока и конкурировать приходится с иностранными блогами, в арсенале которых масса посетителей и широкий разброс тематик.
Итак, не так давно я решил облегчить задачу по нахождению интересностей в архиве для посетителей и выбрать лучшие материалы сайта. С остальным пусть справляются поисковики. Итак, начало здесь, а теперь еще немного ссылок из архива:За порно в машине могут и посадить
Pimp My Ride: Honda Civic
Нюрнбергские тюнинговые мастера
Почему Fiat/Tofash/Lada лучший автомобильПродолжение следует.
-
Автомобиль года
[photopress:Ford_S_Max.jpg,thumb,alignright]Объявлен победитель конкурса «Автомобиль года» в Европе. Жюри из 52 автомобильных журналистов из 22 европейских стран решило, что самой лучшей моделью в этом году является Ford S-MAX!
«Мы очень рады тому, что полностью новая модель из фордовской линейки завоевала высшую награду – титул «Автомобиль года» – в борьбе с весьма достойными соперниками, число которых в этом году стало рекордным. После выпуска S-MAX в начале текущего года мы с восторгом наблюдали реакцию на этот автомобиль в СМИ, формирующих общественное мнение, а также наших покупателей», – сказал президент и СЕО Ford of Europe Джон Флеминг.
Однако надо отметить, что Ford S-MAX завоевал победу в чрезвычайно напряженной борьбе – он всего на каких-то два очка опередил Opel Corsa нового поколения (у Ford 235 баллов, а у Opel – 233). Замкнул тройку призеров Citroen C4 Picasso (222 балла). Далее следуют Skoda Roomster (189 балла), Honda Civic (148 балла), Peugeot 207 (144 балла), Volvo C30 (141 балл) и Fiat Grande Punto (138 баллов). -
10 худших автомобилей 2006 года
[photopress:chevrolet_aveo_lacetti.jpg,thumb,alignleft]Америка определила очередных жертв автомобильной индустрии, подведя итоги премии Ten Worst Automobiles Today (TWAT), организованной американским ресурсом The Truth About Cars. Ранее были опубликованы имена 20 номинантов на получение этого не самого престижного звания. И вот наконец окончательный список из 10 главных неудачников этого года.
Мы приводим окончательную десятку в порядке убывания.10. Chevrolet Aveo
В Штатах Chevrolet Aveo пропагандируется как самый доступный новый автомобиль. Авторы сайта и люди, проголосовавшие за Aveo, отмечают несколько серьезных недостатков: плохая шумоизоляция, слабые двигатели и корейское происхождение.
На наш взгляд, не самый плохой автомобиль за эти деньги. Достаточно просторный салон. Но двигатели действительно слабоваты и шумноваты.9. Lincoln Mark LT
Перелицованный пикап Ford F-150. По мнению голосовавших, этот автомобиль позорит марку и серию Mark в особенности. Слишком дешевый салон, особенно в сравнении с популярным внедорожником Navigator.8. Saab 9-7X
Saab 9-7X – это Chevrolet Trailblazer с ключом зажигания между передними креслами. Мы, в общем, согласны с TTAC. Попытка малой кровью предложить покупателям новую модель под европейским брендом явно не удалась. Одного бедж-инжиниринга мало, чтобы сделать автомобиль, достойный именоваться Saab. Шведский автопроизводитель сейчас переживает не лучшие времена, но 9-7Х явно не тянет на роль спасательного круга.7. Subaru B9 Tribeca
Subaru явно перемудрили с дизайном передней части. Попытка угнаться за Lexus не удалась, да и двигатель не позволил бы, поскольку ему явно не хватает мощности.
Мнение Autonews.ru: B9 Tribeca – один из немногих, незаслуженно попавших в список худших. Отличный автомобиль, достаточно мощный, и главное – за адекватные деньги.
(more…) -
DB9 в Баку
[photopress:aston_martin_db9.jpg,full,alignright]Не так давно на улицах столицы был обнаружен Aston Martin DB9. Машина дня без вопросов. Спасибо Rassvet’у за фотки! Дргуие фотки в галерее British или на форуме, в теме Top Gear!!
Радует, что все больше роскошных машин на наших улицах. Чтобы не говорили завистники.
-
Новый Mercedes-Benz CL (обзор и фотки)
Мировая премьера Mercedes-Benz CL прошла в Москве в этом году. Не в Европе или США, а в России. Так Mercedes-Benz решил подчеркнуть, что именно Росиия является одним из приоритетных рынков для их самых дорогих автомобилей, ведь CL (на считая формально относящегося к другой марке Maybach) — это флагман всей широкой модельной гаммы машин с трёхлучевой звездой на капоте. Музыка, дым и полупрозрачный «колпак», медленно поднимаясь под постоянными вспышками и щёлканиями затворов фотокамер, представил миру новую инкарнацию шикарного купе из Штутгарта.
Внешность никаких секретов не таила, поскольку ещё до премьеры было опубликовано много официальных фотографий. А она (внешность) весьма приятная — новый CL не столь тяжеловесно выглядит, как «донорский» S-класс, да и колёсные арки смотрятся уже весьма органично. Очень элегантная машина.
Mercedes-Benz CL будет предлагаться с двумя двигателями — 5,5-литровым V8 мощностью 388 лошадиных сил (модель CL500) и ураганным 5,5-литровым V12 би-турбо мощностью 517 лошадиных сил и выдающим лавиноподобную тягу в 830 Нм (модель CL600).
Двигатель Мercedes-Benz CL500 агрегатируется с 7-ступенчатой автоматической КПП 7G-Tronic. Двухтонное купе достигает 100 км/ч за 5,4 секунды и разгоняется до 250 км/ч, когда срабатывает электронный ограничитель скорости.
«Шестисотый» тяжелее на 200 килограммов и быстрее — спринт «0-100» занимает всего 4,6 секунды. Так что на прямой можно смело тягаться с Porsche и Ferrari, пока стрелка спидометра не упрётся в «электронные» 250 км/ч. Коробка передач — 5-ступенчатый «автомат».
Нужно ли говорить, что флагманская модель Mercedes-Benz «упакована» по высшему стандарту? Кожа высочайшего качества, дерево разных сортов (корень ореха и тополь), ультрасовременные кресла,«продвинутый» Parktronic, который не просто «пищит», а уже подсказывает водителю, влезет ли его автомобиль в выбранное парковочное место, указывая траекторию на жидкокристаллическом экране. Система превентивной безопасности Pre-Safe в случае распознавания неизбежности аварии максимально мобилизует все системы безопасности ещё до удара, автоматически закрывает окна и люк. Би-ксеноновые фары Intelligent Light System с автоматической регулировкой дальности света обеспечат уверенный драйв по ночному шоссе. Среди дополнительных опций навигационная система, но уже не на компакт-диске, а на встроенном жёстком магнитном носителе; акустическая система Harman Kardon LOGIC7 Dolby Digital 5.1 с 14 динамиками мощностью 600 Вт и DVD-чейнджером на 6 дисков и многие другие приятные мелочи.
Базовым, если можно так выразиться по-отношению к такому автомобилю, станет Mercedes-Benz CL500, цены на который начнутся с отметки 131 тысяч евро. СL600 ощутимо дороже – от 185 тысяч евро. В будущем появится спортивная версия CL63 AMG с 515-сильным атмосферным V8. Он будет ещё дороже – роскошь и эксклюзив требуют соответствующих вложений.Фоты в галерее (бесплатная регистрация). Нажмите на одну из маленьких картинок для увеличения. Размеры обойные (1280 x 960).
-
Lambo и я
а я вот когда был в Москве пару дней назад сфоткался с Lambo:)
[photopress:lambo.jpg,full,centered] -
2007 BMW X5
Новый “хапятый” в фотографиях. В далее еще картинки.
[photopress:2007_bmw_x5_1.jpg,thumb,pp_empty][photopress:bmw_x5_2.jpg,thumb,pp_empty]
[photopress:2007_bmw_x5_3.jpg,thumb,pp_empty][photopress:bmw_x5_4.jpg,thumb,pp_empty]
(more…) -
10 самых дорогих автомобилей в мире
Автомобили бывают разные: красивые и нет, дорогие и не очень, мощные и слабосильные, свои и чужие.
Ну, что ж, приготовьтесь ознакомиться с красивыми, мощными, самыми дорогими в мире и, что самое обидное – чужими автомобилями. Топ – десять.
(more…) -
Борт W221
Сегодняшние олигархи — люди, не только командующие бизнесом с заднего сиденья лимузина, но и с удовольствием, даже азартно крутящие руль соответствующего авто, например нового флагмана «Mercedes-Benz» — S600.Новая S-серия, пожалуй, избавилась от навязчивого имиджа «мерина» — впереди и особенно сбоку автомобиль выглядит стремительным, сохраняя при этом такие классические элементы представительского класса, как массивная решетка и, конечно, «прицел-эмблема» фирмы на капоте. А вот сзади новый S-класс заметно прибавил солидности — он фактически копирует «корму» современных моделей Maybach. Интересно, что, несмотря на длинную базу, обновленный «шестисотый» не выглядит слишком растянутым — настолько пропорционально он сложен.
Описывать интерьер Mercedes-Benz S600 — занятие неблагодарное. Здесь уместнее действовать по старой поговорке: лучше один раз увидеть, чем сто раз… прочитать. Находясь внутри этого первоклассного автомобиля, даже не хочется спрашивать, сколько вся эта роскошь стоит — однозначно немало. Однако кроме кресел, отделанных черной кожей Passion Exclusive, которые с помощью системы Command можно превратить и в гоночные ковши, и в массажные тренажеры, имеется и стандартный набор услуг в виде подсветки, доводчиков дверей, отличной аудиосистемы от «Harman Kardon» и множества других прелестей жизни, способных доставить четырем седокам S600 ни с чем не сравнимое удовольствие. Одна только вышеназванная пневмосистема, вмонтированная в сиденья, может привести в восторг любого — при резком разгоне кресло буквально «хватает» тело за все выступающие части, а на поворотах подчеркнуто «раздувает» боковой упор, причем с усилием, напрямую зависящим от скорости прохождения виража. Задние пассажиры вообще могут нежиться в исключительном комфорте: пространство перед ними позволяет раскладывать два задних кресла в виде шезлонгов и отдыхать, как в первом классе самолета. Причем их общение с водителем будет минимальным, ведь здесь есть все, что нужно, вплоть до собственного климат-контроля, телевизора и DVD-кинотеатра с двумя экранами в передних подголовниках. (more…)
-
Lifan 520 – подробности.
[photopress:lifansedan1.jpg,thumb,alignright]Чудо, которое скорее всего будут производить в Гяндже уже с этого года, назваемое Lifan 520, смахивает на обычный корейский Kia или Hyundai, ну и пожалуй слегка на Калину. Вообщем, стилем и индивидуальностью тут и не пахнет. Куда печальнее технические характеристики. четырехцилиндровая малолитражка с макс. скоростью 145 км/ч. А тот, кто знает какое качество у китайских машин, не купится на обилие аксесуаров и опций, вроде коджаного салона, ABS, электростеклоподъемников или DVD-плеера. Вообщем, честно сказать, не машина, а разочарование. Остается надеяться, что цена ее будет ниже $5,000, и она будет позиционироваться, как альтернатива российским машинам с аналогичным качеством и комфортом.
На мой взгляд, даже со всякими кредитными штучками за теми же Samand’ами врядли выстроится очередь за их цену в 14-16 тысяч. Подержаных европеек же пока никто не отменял.Гляньте на характеристики обещаемого китайского чуда. Там же есть несколько фотографий.