Гос программа по обеспечению безопасности дорожного движения в Азербайджане сулит кардинальные изменения в области автомобильной промышленности.
В Азербайджане подготовят программу утилизации автомобилей. Эта и другие задачи поставлены перед государственными структурами Государственной программой по обеспечению безопасности дорожного движения АР в период 2019-2020 годов, сообщает Sputnik Азербайджан.
Согласно документу, владельцам несоответствующих стандартам машин в будущем предложат приобрести новенькие автомобили местного производителя по приемлемой цене.
Кроме того, по мере того, как в городе будет создаваться больше условий для пешеходов и велосипедистов, на особо охраняемых территориях запланировано строительство специальных мостов для миграции животных.
В контексте защиты окружающей среды министерствам финансов, транспорта, связи и высоких технологий, экологии и природных ресурсов, налогов, внутренних дел, юстиции, а также Государственной нефтяной компании АР и Государственному таможенному комитету поручено создать правовую базу для стимулирования производства, импорта и экспорта электромобилей.
Вполне возможно, что в указанные Госпрограммой сроки в различных частях республики появится специальные зарядочные станции для авто, работающих на электричестве.
Примечательно, что в рамках поставленных новой стратегией задач отдельным пунктом прописано изучение возможностей использования беспилотных транспортных средств. В частности, не исключено их использования в туристической отрасли.
Также в Азербайджане будут пересмотрены допустимые скоростные ограничения по передвижению автомобилей в населенных пунктах. Попутно на дорогах появится еще больше радаров.
Старье нам не нужно
Экологические рейды “Чистый воздух”
Khazar стартовал
В Азербайджане будут производить электромобили
Экономически тяжелый год для Турции очень сильно ударил по продажам автомобилей. В августе инфляция достигла 18% – своего 15-летнего максимума и турецкая лира потеряла 55% своей стоимости по отношению к доллару США с начала года, достигнув исторического максимума 6,86 TL за доллар. Продажи на авторынке росли с начала года до марта, но начали снижаться в апреле, достигнув падения в мае (-15%) и ухудшения в июне (-39%), июле (-36%), августе (-53%), сентябре (-75%) и октябре (-77%), затем незначительно восстанавливаются в ноябре (-42%) и декабре (-43%). Таким образом, показатель за полный 2018 год снизился с 35,1% до 620,937 единиц, включая коммерческий транспорт, что стало самым низким показателем с 2009 года. Потеряли в продажах почти марки, в том числе топовые – Renault (-34,1%) удержавшую первое место, с долей в 13,8%, еще хуже дела у второго, третьего и четвертого мест – Fiat (-41,6%), Volkswagen (-43,1%) и Ford (-41,1%). Однако есть компании, улучшившие свои продажи – так внезапно Honda врывается в Топ-10 (+ 8,5%) и наращивает свою долю с 2,8% до 4,6%. Volvo тоже выросла (+ 33%) и удвоила долю до 1%. 
Российский рынок новых автомобилей пошел на поправку и два года растет – +12,8% в 2018 году, 1,800,591 проданных машин, что является самым высоким годовым показателем с 2014 года (2,491,404). Гигант из Тольятти (Lada) – лидер с 20% продаж (самый высокий уровень с 2011 года, когда удалось захватить 21,8%. Рекордный минимум Лады в 15,5% был в 2014 году. Kia, заняла 2 место (+ 25,1%), демонстрирует хорошие результаты, достигнув рекордно высокого уровня в 12,6% за год. На третьем месте Hyundai (+ 12,9%) с рыночной долей 9,9%, тогда как Renault (+ 0,3%) уступает и теряет позиции, (7,6% рынка), в частности из-за задержки с запуском нового поколения Duster, бестселлера в РФ.
