Wagonlog

Car and the City

  • Ну сколько можно. Месячник безопасности.

    Ну кто-нибудь может объяснить нашим дорожным полицаям, что безопасность на дорогах и уж тем более соблюдение правил дорожного движения не могут быть цикличными, они должны быть постоянными. А так выглядит, что через месяц можно снова нарушать правила и создавать небезопасные ситуации. Мероприятие-то проведено, галочка поставлена, бюджет на нее выделенный кончился (?). Эта штука (месячник) мне попадается на глаза не в первый раз, и мне почему-то кажется, что между этими событиями проходила еще куча всяких бесполезных акций. Водителей водящих безобразно (процентов 70) или нарушающих правила (не менее 80) я не защищаю, с ними нужно бороться. Но не месячниками, субботниками и прочими коммунистическими мероприятиями, а ужесточив правила не на бумаге, проведением постоянных переаттестаций работников полиции. А то взятки снова вернулись и берут теперь не “ширван” как раньше, а намного больше, угрожая баллами и протоколами. Каждый водитель знает, что легче дать 10 манат на месте, чем схлопотать несколько баллов за пустячное, да еще и недоказанное нарушение. Да и забирать права из отделения потом опять же выйдет дороже. Может быть патрульным снова понизили зарплату или повысили “план”? Зато продолжается топорная борьба с всяческими проявлениями тюнинга – неон, тонировка стекол и виниловые стикеры – это автохулиганство. Эвакуаторов все больше (кстати забрать отэвакуированную машину стоит 24 маната), но пробок меньше не становится, а быть пешеходом значит каждый день совершать подвиг. Но зато сколько пафоса в обращении главного управления государственной дорожной полиции МВД к участникам дорожного движения:

    Успешно проводимые в республике экономические реформы, расширение рыночных отношений, развитие частного сектора и свободного предпринимательства сопровождаются стремительным ростом числа транспортных средств и интенсивности движения в стране, что, в свою очередь, создает целый ряд трудностей в обеспечении бесперебойного и безопасного движения транспорта.
    Интенсивное строительство новых дорожных сооружений, мостов и других коммуникаций в целях эффективной организации работы транспорта в городе Баку также оказывает временное воздействие на ритм движения.
    В таких условиях, когда от всех участников движения требуется строже соблюдать правила дорожного движения, быть выдержанными и уступать друг другу, некоторые водители, злоупотребляя сложившейся напряженностью, игнорируя это, выезжают на встречную полосу движения транспортных средств, создают препятствия движению, что зачастую приводит к возникновению пробок на перекрестках, задерживает движение, в результате чего граждане теряют время, нарушется спокойствие населения.
    Один из фактов, вызывающих серьезную обеспокоенность, заключается в том, что водители автобусов останавливают транспорт для входа и выхода пассажиров в любом месте по своему желанию, несколько автобусов на остановках стоят в два или три ряда. Несмотря на ограничения движения грузовых автомобилей, они тем не менее въезжают в город, что тоже создает дополнительные проблемы.
    Сложившаяся ситуация требует принятия дополнительных мер для повышения дисциплины участников движения, дальнейшего усиления борьбы, направленной на пресечение фактов грубого нарушения правил дорожного движения, проявления принципиальности при выявлении и привлечении к ответственности виновных лиц, допустивших нарушение порядка на транспорте.
    С этой целью Главное управление государственной дорожной полиции Министерства внутренних дел доводит до сведения всех участников движения, что с 15 ноября по 15 декабря текущего года в стране проводится месячник безопасности под девизом «Соблюдаем правила дорожного движения». Управление призывает всех участников движения учесть вышеуказанную ситуацию и быть дисциплинированными на дорогах.

    Фраза услышанная от одного водителя: “у ГАИ снова начался месячник”:)

    top lowridersSuper TrucksMotoPrixperformanz


  • DB9 в Баку

    [photopress:aston_martin_db9.jpg,full,alignright]Не так давно на улицах столицы был обнаружен Aston Martin DB9. Машина дня без вопросов. Спасибо Rassvet’у за фотки! Дргуие фотки в галерее British или на форуме, в теме Top Gear!!

    Радует, что все больше роскошных машин на наших улицах. Чтобы не говорили завистники.

    tuning news


  • Карбон вышел!

    nfs carbon downloadДолгожданный сиквел сериала Need For Speed – Carbon – увидел свет. Электроник Артс стала весьма плодородной и дарит игры серии довольно часто, но увы с минимумом изменений. Вот и сейчас, хотя обещается новый геймлей (командные бои, захватываемые территории, умный AI и тд.) все та же надоевшая в Андеграундах ночь, снова избыток тюнинга и аляпистость винилов:) Однако судя по скриншотам, графика стала лучше да и если игра не понравится, можно еще раз переиграть Most Wanted, который в принципе начал путь к исправлению;) Обещаю, когда поиграю, расскажу свое мнение. А пока привожу найденный ссылки на DVD образ игры. Под катом системные требования, инструкция по запуску и собственно ссылки. (more…)


  • Цены на машины поднимутся.

    Похоже найден еще один действенный способ борьбы с пробками. После нового года цены на ввозимые автомобили обещают резко взлететь вверх. Сейчас все автолюбители об этом говорят и наверное уже все знают о введении акциза на ввозимый автотранспорт. Минфин предложил кабмину, тот не сопротивлялся. Поддержим отечественного (пускай и OEM) производителя (Lifan?, Azsamand? или Ganca?) и кроме немаленьких пошлин будем еще взымать такую же сумму в виде акциза. Эти деньги потом наверное идут косвенно (сквозь бюджет) на покупку эвакуаторов, постройку супер дорог и оснащение полицейских на дорогах средствами безграничного взяточнечества. Упрощенная схема конечно. На самом деле все сложнее и запутаннее, но это совсем не утешает главных пострадавших в данной ситуации – людей желающих приобрести автомобиль. При чем не тех, что берет прокаченные Брабусы и Прады, а тех, что берут подержанные, отслужившие свой век в Европе, Опели и Мерседесы, большинство из которых может проездить еще столько же по нашим новым дорогам, что трудно сказать об иранских и китайских достижениях наших автозаводов. Эти самые старушки стоящие в Евросоюзе около 1000 евро у нас уже стоят 7000 долларов (примерно по такой же пропорции можно вычислить другие цены, а чтобы было легче – всякие мобиле.де и гараж.аз вам в помощь), а после нового года станут дороже. Мне все равно кто что там этим добивается, но в подобной ситуации уж лучше ездить на общественном транспорте, а если мучают пробки на юрком и дешевом скутере, на который даже не нужно получать права.


  • Новый Mercedes-Benz CL (обзор и фотки)

    mercedes cl500Мировая премьера Mercedes-Benz CL прошла в Москве в этом году. Не в Европе или США, а в России. Так Mercedes-Benz решил подчеркнуть, что именно Росиия является одним из приоритетных рынков для их самых дорогих автомобилей, ведь CL (на считая формально относящегося к другой марке Maybach) — это флагман всей широкой модельной гаммы машин с трёхлучевой звездой на капоте. Музыка, дым и полупрозрачный «колпак», медленно поднимаясь под постоянными вспышками и щёлканиями затворов фотокамер, представил миру новую инкарнацию шикарного купе из Штутгарта.
    merc cl500Внешность никаких секретов не таила, поскольку ещё до премьеры было опубликовано много официальных фотографий. А она (внешность) весьма приятная — новый CL не столь тяжеловесно выглядит, как «донорский» S-класс, да и колёсные арки смотрятся уже весьма органично. Очень элегантная машина.
    Mercedes-Benz CL будет предлагаться с двумя двигателями — 5,5-литровым V8 мощностью 388 лошадиных сил (модель CL500) и ураганным 5,5-литровым V12 би-турбо мощностью 517 лошадиных сил и выдающим лавиноподобную тягу в 830 Нм (модель CL600).
    Двигатель Мercedes-Benz CL500 агрегатируется с 7-ступенчатой автоматической КПП 7G-Tronic. Двухтонное купе достигает 100 км/ч за 5,4 секунды и разгоняется до 250 км/ч, когда срабатывает электронный ограничитель скорости.
    salon«Шестисотый» тяжелее на 200 килограммов и быстрее — спринт «0-100» занимает всего 4,6 секунды. Так что на прямой можно смело тягаться с Porsche и Ferrari, пока стрелка спидометра не упрётся в «электронные» 250 км/ч. Коробка передач — 5-ступенчатый «автомат».
    Нужно ли говорить, что флагманская модель Mercedes-Benz «упакована» по высшему стандарту? Кожа высочайшего качества, дерево разных сортов (корень ореха и тополь), ультрасовременные кресла,«продвинутый» Parktronic, который не просто «пищит», а уже подсказывает водителю, влезет ли его автомобиль в выбранное парковочное место, указывая траекторию на жидкокристаллическом экране. Система превентивной безопасности Pre-Safe в случае распознавания неизбежности аварии максимально мобилизует все системы безопасности ещё до удара, автоматически закрывает окна и люк. Би-ксеноновые фары Intelligent Light System с автоматической регулировкой дальности света обеспечат уверенный драйв по ночному шоссе. Среди дополнительных опций навигационная система, но уже не на компакт-диске, а на встроенном жёстком магнитном носителе; акустическая система Harman Kardon LOGIC7 Dolby Digital 5.1 с 14 динамиками мощностью 600 Вт и DVD-чейнджером на 6 дисков и многие другие приятные мелочи.
    Базовым, если можно так выразиться по-отношению к такому автомобилю, станет Mercedes-Benz CL500, цены на который начнутся с отметки 131 тысяч евро. СL600 ощутимо дороже – от 185 тысяч евро. В будущем появится спортивная версия CL63 AMG с 515-сильным атмосферным V8. Он будет ещё дороже – роскошь и эксклюзив требуют соответствующих вложений.

    Фоты в галерее (бесплатная регистрация). Нажмите на одну из маленьких картинок для увеличения. Размеры обойные (1280 x 960).


  • Lambo и я

    а я вот когда был в Москве пару дней назад сфоткался с Lambo:)
    [photopress:lambo.jpg,full,centered]


  • Импреза в Баку (официально)

    Услышав от друзей что они видели Субару Импрезу в одном из известных автосалонов города, я тут же поехал посмотреть на это чудо
    [photopress:14_10_06_1300.jpg,full,centered]
    но был очень разочарован увидев эту машину, это была так сказать урезанная версия, я бы назваел ее Impreza LE с жалкой 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач и имела на борту всего 154 лошадок, и конечно же турбонаддувом здесь совсем не пахло : (
    Но надо признать внешний вид и интерьер просто супер, и в отличии от спортивной версии здесь больше внимания отдано комфорту и электронике.
    В салон было привезено две таких машины но обе машины были проданы сразу же по прибытию, так что мне еще повезло что я ее там застал. Кстати на мой вопрос планируете ли Вы привезти спортивную версию WRX STi продавец начал уводить разговор в сторону, и я думаю что вообще не понял о чем шла речь…

    еще фотки в (more…)


  • Все новости вкратце.

    Хаммонд поправляется
    маршрутки стали стоить 15 копеек
    В Баку появятся автоматизированные платные парковки.
    Все такси станут одинаковыми. совсем. а лицензии выданные частникам видимо будут аннулированы.
    И автобусы тоже будут одинаковыми, а все ширпотребные европейские колымаги видимо утилизированы:)
    В Гяндже будут делать не Lifan, а автомобиль Ganca (хотя спеллинг вызывает сомнения) из китайских запчастей.
    Готовяться меры для борьбы за экологичность автомобилей. Наверное выпишут Эрни из Калифорнии, хотя вроде и своих “светил” хватает.

    О каких-то темах напишу позже подробнее.


  • Он-лайн тачку на прокачку.

    Это игра, но в отличии от многочисленных боевых клонов тут не нужно покупать мечи и драться. А надо прокачивать свою машину, тренироваться и повергать в гонках противников. Кроме разнообразного тюнинга, системы профессионального опыта есть возможность подзаработать в мастерской. Отличный дизайн, интересная система развития.
    Называется это чудо MetalDamage и хотя это русская версия игры она от известной немецкой студии GameForge.
    [photopress:metaldamage.jpg,full,centered]


  • Бакинские номера. Перезагрузка.

    Я уже писал, что столичные номера множатся нереальными темпами (почти вместе с пробками в городе) и, как и следовало ожидать серия 10 закончилась со всеми буковками. Ну, логично было бы предположить, что после буков S* есть еще и другие, но кажется они все зарезервированы за разными госслужбами (например T – taksi, YP – yol polisi и тд.). По этой же причине были пропущены номера Р* (PA продолжение AA отданное президетскому аппарату). И вот теперь столичные номера будут с цифрой 90, и выглядеть примерно так az-90-BA-001. Как утверждает Главном управление дорожной полиции, в настоящее время, номерные знаки с этим кодом пока выдаются на автомобили, регистрируемые на юридические лица, а к концу года планируется начать выдавать “90”-ые номера для физических лиц. Забавно то, что один из кодов Москвы так же 90 (наряду с 99,77 и др.). И еще нужно бы обновить таблицу.


  • Мерседес на переработку

    Mercedes-Benz RECY roadsterНа проходящем в Лос-Анджелесе авто-шоу ведущие производители автоиндустрии представили свои концепткары в соревновании АвтоДизайна будущего. Среди претендентов Аudi, Honda, Hummer, Mercedes-Benz, Toyota и другие.
    Mercedes-Benz представил модель RECY (фото) – родстер, в производстве которого используется только дерево, сплавы, стекло и резина, что делает его 100%но перерабатываемым.

    На оффсайте пока нет информации по участникам.


  • “Зеркало” о беспределе на дорогах

    Еще раз о транспортном беспределе в Баку

    Проблем хватает в любой стране мира, без этого не существовало бы человечество.

    Но проблемы должны не откладываться в долгий ящик, а решаться. Похоже, что во всех цивилизованных странах мира это уже давно поняли, а в нашей стране решение проблем не то чтобы откладывается, а попросту делается вид, что их не существует вовсе.

    В знаменитом фильме “Кин-дза-дза” персонаж Е.Леонова – инопланетянин господин Уэф – на вопрос прораба-землянина о местном правительстве ответил: “Правительство? Наше правительство на другой планете живет!” Создается впечатление, что инопланетянин с планеты Плюк говорил именно об Азербайджане. (more…)