Бакинская полиция решила изъять из магазинов автомобильные плёнки, шторки и сирены и в ходе оперативных мер(!!!), проведенных сотрудниками управлений полиции Наримановского, Хатаинского и Насиминского районов, были обнаружены объекты по продаже и установке незаконно используемых в автомобилях сигналов, цветных и затемненных стекол, занавесей.
Об этом сообщил начальник Управления общественной безопасности Главного управления полиции Баку Шамиль Сеидли. По его словам, запрещенные к использованию аксессуары для автомобилей были изъяты в магазинах, функционирующих по следующим адресам: проспект Ф.Ханхойски,132, ул.Казымзаде,21, ул.Ахмедбека Агаоглу,16, ул.Д.Джаббарлы,39, проспект Бабека,76. (Бесплатная реклама пошла)
В связи с этим были составлены протоколы о принятии в отношении владельцев и продавцов объектов мер по 242 статье Кодекса административных нарушений.
На улицах Баку продолжаются полицейские рейды по отлову водителей, использующих затемненные плёнки на боковых и задних стеклах своих автомобилей. Сообщается, что количество задержанных нарушителей превысило 500 человек. С задержаных взимается штраф, с автомбилей снимаются плёнки.:)
Author: punkito
-
Yol Polis пошла другим ппутем.
-
Борт W221
Сегодняшние олигархи — люди, не только командующие бизнесом с заднего сиденья лимузина, но и с удовольствием, даже азартно крутящие руль соответствующего авто, например нового флагмана «Mercedes-Benz» — S600.Новая S-серия, пожалуй, избавилась от навязчивого имиджа «мерина» — впереди и особенно сбоку автомобиль выглядит стремительным, сохраняя при этом такие классические элементы представительского класса, как массивная решетка и, конечно, «прицел-эмблема» фирмы на капоте. А вот сзади новый S-класс заметно прибавил солидности — он фактически копирует «корму» современных моделей Maybach. Интересно, что, несмотря на длинную базу, обновленный «шестисотый» не выглядит слишком растянутым — настолько пропорционально он сложен.
Описывать интерьер Mercedes-Benz S600 — занятие неблагодарное. Здесь уместнее действовать по старой поговорке: лучше один раз увидеть, чем сто раз… прочитать. Находясь внутри этого первоклассного автомобиля, даже не хочется спрашивать, сколько вся эта роскошь стоит — однозначно немало. Однако кроме кресел, отделанных черной кожей Passion Exclusive, которые с помощью системы Command можно превратить и в гоночные ковши, и в массажные тренажеры, имеется и стандартный набор услуг в виде подсветки, доводчиков дверей, отличной аудиосистемы от «Harman Kardon» и множества других прелестей жизни, способных доставить четырем седокам S600 ни с чем не сравнимое удовольствие. Одна только вышеназванная пневмосистема, вмонтированная в сиденья, может привести в восторг любого — при резком разгоне кресло буквально «хватает» тело за все выступающие части, а на поворотах подчеркнуто «раздувает» боковой упор, причем с усилием, напрямую зависящим от скорости прохождения виража. Задние пассажиры вообще могут нежиться в исключительном комфорте: пространство перед ними позволяет раскладывать два задних кресла в виде шезлонгов и отдыхать, как в первом классе самолета. Причем их общение с водителем будет минимальным, ведь здесь есть все, что нужно, вплоть до собственного климат-контроля, телевизора и DVD-кинотеатра с двумя экранами в передних подголовниках. (more…)
-
BMW X5 Crash
И после этого еще у кого-то еще повернется язык назвать хапятый внедорожником. консервная банка это, а не джип.
Для просмотра больших картинок нужна бесплатная регистрация в галерее.
keywords: bmw x5 crush all dead accident not off-road tin
-
«AZsamand» на вот-воте-2
Снова наши СМИ не могут придти к общму мнению и продолжают кормить нас протеворечивой информацией. Вопреки предыдущему сообщению завод официально так и не открылся. Теперь уже без дат сообщается, что В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ в Шемахе состоится официальная церемония открытия автомобильного завода «AzSamand», на котором ожидается участие президента Ильхама Алиева.
На этот раз об этом сообщил посол Ирана в Азербайджане Афшар Сулеймани, заявив, что все работы на заводе завершены и добавил, что на первоначальном этапе предприятие, построенное при финансовой поддержке Иранского банка экспорта, будет собирать 6500-7000 автомобилей в год, а в будущем планируется увеличить производство.
Как это все вяжется с наводнением рынка “AZIZ”ами, в частности в виде синих такси, уже сейчас? Может их и дальше будут делать целиком в Иране, а завод для красного словца строится, ведь насколько ходят слухи цена иранских самандов не будет отличаться от наших. Напомню, похожая ситуация была с автомобилями ОКА, которые производились в Гяндже, но стоили аналогично российским собратьям прошедшим растаможку. Из-за чего видимо вся затея и провалилась.
Даешь народный автомобиль! Пока кандидат на этот пост Лифан из поднебесной. -
Количество светофоров благодвря супер-дорогам уменьшится:)
Пока что строительство этих самых дорог только создает немаленькие пробки, но видимые темпы впечатляют. К тому же если верить словам начальника отдела по связям с общественностью и обеспечения транспортной безопасности Государственного управления дорожной полиции города Баку Вагифа Асадова, светофоров станет меньше. Из той же оперы (о светофорах) сообщается, что из 260 светофоров, установленных на улицах Баку, 70 заменены новыми светофорами производства Франции и до конца этого года планируется заменить еще 20-30 этих устройств.
-
Lifan 520 – подробности.
[photopress:lifansedan1.jpg,thumb,alignright]Чудо, которое скорее всего будут производить в Гяндже уже с этого года, назваемое Lifan 520, смахивает на обычный корейский Kia или Hyundai, ну и пожалуй слегка на Калину. Вообщем, стилем и индивидуальностью тут и не пахнет. Куда печальнее технические характеристики. четырехцилиндровая малолитражка с макс. скоростью 145 км/ч. А тот, кто знает какое качество у китайских машин, не купится на обилие аксесуаров и опций, вроде коджаного салона, ABS, электростеклоподъемников или DVD-плеера. Вообщем, честно сказать, не машина, а разочарование. Остается надеяться, что цена ее будет ниже $5,000, и она будет позиционироваться, как альтернатива российским машинам с аналогичным качеством и комфортом.
На мой взгляд, даже со всякими кредитными штучками за теми же Samand’ами врядли выстроится очередь за их цену в 14-16 тысяч. Подержаных европеек же пока никто не отменял.Гляньте на характеристики обещаемого китайского чуда. Там же есть несколько фотографий.
-
Mercedes въехал в Park Inn
Жесткий краш. Ц-шка почти въехала в отель. Кликните на фоту и откроется большая.
[photopress:mercedes_parkinn_crash.jpg,thumb,pp_empty] -
Обмен линками
Если вы хотите, чтобы ваш линк появился в правой колонке (Friends), то поставте к себе такую ссылку:
<a href="http://www.wagonlog.com/" target="_blank">WagonLog</a>
После пишите в Feedback. Всякие встречные предложения приветсвуются, как и обмен с тематическими сайтами.
-
«AZsamand» на вот-воте.
Согласно сообщениям СМИ остается 6 дней до официальной презентации в Шемахе автозавода Samand. Именно на 31 мая назначена эта памятная дата. При чем, если соотносить это с более ранними сообщениями, открытие и эксплуатация завода начнется ранее намеченного срока. Ранее озвучивались даты во втором полугодии. Сейчас же, по словам иранского холдинга “Iran Khordo”, уже все готово, чтобы финализировать выпуск машинок часть которых делается в Иране, а часть во Франции (???). Я уже высказывал свое мнение по поводу как Peugeot, так и иранских автошедевров, скажу лишь, что серьезную конкуренцию на местном рынке АзСамандам составят вероятно китрайские автомобили, котрые будут собирать в Гяндже. Хотя и во втором случае не все так прозрачно. Сначала речь шла о заинтересованности компании LIFAN, а теперь говорят о какой-то Can Qan. Может быть я ничего не понимаю в китайском автопроизводстве, но кажется это разные бренды:)
И вообще ужасно сложно следить за обрывками информации которая в ряде случаев сама себе противоречит. -
Бриллиантовый Мерин
[photopress:1147881625_112329.jpg,thumb,pp_empty][photopress:1147881625_112330.jpg,thumb,pp_empty][photopress:1147881625_112331.jpg,thumb,pp_empty]
Найдено на Inform.Az
