Wagonlog

Car and the City

Category: Car & The City

  • Электронные табло часть системы упраления движением

    В Баку на 70% завершены работы по установке электронных табло на центральных и магистральных дорогах города. До конца весны 2011 года работа по установке электронных табло на дорогах столицы будет завершена.
    В некоторых местах на дорогах в центральной части столицы просто нет места для установки электронных табло. Для решения этой проблемы необходимо время.
    Цель установки электронных табло – создать максимально благоприятные условия для получения водителями и пассажирами, находящимися в пути, текущей сводки новостей о ситуации на столичных дорогах.
    Электронные табло будут работать только после того, как во второй половине 2011 года будет сдана в эксплуатацию новая единая интеллектуальная транспортная система города Баку.

  • О “родственниках” в бакинских автобусах

    У.Эфендиева, Day.az:

    – Шофер, у тебя что, ноги до газа не доходят? – сказал кто-то с другого конца переполненного до отказа и еле плетущегося автобуса.
    – Да, жаль, до такого “газа”, как ты, не доходят… – тихим басом пробубнил себе под нос водитель.

    Конечно, на родном, азербайджанском, языке данный диалог звучал гораздо колоритней. Он уже вписался в число анекдотов, которые рождаются каждый день в час-пик в общественном транспорте Баку. Возможно, когда едешь в такие часы из центра города, например, до Мардакяна, бывает не до смеха. Но какой-то анекдотический элемент в ситуации все-таки присутствует, и потому мы вспоминаем о ней с юмором. Ничего не попишешь, Баку – столица, мегаполис с огромными концами. А давка в часы пик – это общая проблема всех столиц мира.

    “Мехрибанлашын!”

    Судя по тому, как часто звучит это слово в общественном транспорте Баку, можно предполагать, что бакинцы – самые дружелюбные люди в мире. (more…)

  • Число машин на бакинских улицах

    Полковник дорожной полиции Кямран Алиев рассказал, что расширение дорог столицы и строительство мостов и туннелей положительно влияет на дорожную ситуацию.
    Только в Баку зарегистрировано 605 тысяч автомобилей. А учитывая автомобили, приезжающие в столицу из регионов, по дорогам Баку ежедневно ездит около 650-700 тысяч автомобилей. И для их нормального движения за последние 4 года проделан колоссальный объем работы. В числе последних работ – расширение проспекта Зии Буниатова, реконструкцию моста на Дарнагюле. Это очень важная дорога, соединяющая две части города, и ее реконструкция и расширение позволит автотранспорту ездить тут без проблем.
    Вдоль новых дорог устанавливаются новые радары. Все современные радары имеют сертификат качества и раз в год проходят проверку на соответствие стандартам. Они, вместе с камерами, являются эффективным средством предотвращения и профилактики ДТП.

    Новые дороги в окрестностях Баку
    Дорожные проекты Баку 2011
    У нас 25 тысяч женщин за рулем
    Статистика 2010 от дорожной полиции
    В машинах YPX устанавливаются POS-терминалы
    Увеличивается количество радаров

  • “Зебра” ничего не гарантирует (видео)

    Дорожная полиция любит пообвинять пешеходов в том, что они переходят дорогу в неположенном месте. Не спорю, есть такое. Но ведь и водители абсолютно не уважают пешеходов. Культура пропускать пешеходов на зебре например отсутствует как класс. Если конечно рядом нет полицейской машины и работник патрульной службы не кричит в громкоговоритель призывая водителей к соблюдению простого правила – пропустить пешехода на специально выделенном для этого участке. А вот и видео это доказывающее:

    Bakida yol medeniyyeti
    Как заставить бакинских пешеходов пользоваться “зеброй”
    Созданы контрольные посты для предотвращения наездов на пешеходов
    В Баку оштрафованы 800 пешеходов
    Полиция предупредила пешеходов о строгих штрафных санкциях

  • Такси, как в Лондоне, на подходе

    Первые 12 лондонских “кеба” TX4 были завезены в Баку еще в октябре 2010, но в общем машинопотоке столицы они не заметны, поэтому уже скоро будет поставлено 1000 винтажных китайцев.
    Итак, компания Manganese Bronze Holdings PLC , являющаяся ведущим производителем знаменитых лондонских таксомоторов, официально объявила о заключении крупного контракта на поставку этих автомобилей в Азербайджан.
    «Бакиниская Компания Такси», созданная с целью обновления городского таксопарка согласно плану разработанному Министерством транспорта Азербайджана, будет заниматься данной работой, закупая TX4.
    Контракт на поставку 1000 кебов, которые будут произведены на заводе Geely в Шанхае (LTI), является крупнейшим разовым заказом группы.
    Общая сумма контракта оценивается в 27 млн долларов.
    Первые автомобили будут поставлены уже в апреле, а остальные планируется допоставить в течение последующих месяцев, до ноября 2011 года.

    Ограничения на использование автомобилей в качестве такси
    Служба заказа такси: 189. Цивилизация
    Лондонские такси и не только
    Такси Toyota yaris
    Такси мерседесы

  • “Волшебная карусель” в Англии

    Развязка «Волшебная карусель» (The magic roundabout) находится в Свиндоне (Уилтс, Великобритания) и это не иллюзия, с шестью развязками, скручивающимися в одну. Ты должен крутиться по часовой стрелке на малых развязках и двигаться против часовой по самой большой в центре. Сумасшествие!
    Оказавшись там впервые, не каждому дано преодолеть эту развязку.
    Её место на карте Гугла.

    Еще фото:

    [Show as slideshow]

  • Увеличивается количество радаров

    На улицах Баку растет количество радаров. По словам начальника Отдела по связям с общественностью Управления Государственной дорожной полиции города Баку Вагифа Асадова, благодаря установленным радарам, случаи правонарушения выявляются на месте их совершения.
    “Благодаря установленному на столичных дорогах оборудованию в прошлом году за нарушение правил дорожного движения были задержаны 20 тысяч граждан. То есть, “попавший” на радар водитель фотографируется, сотрудники соответствующего отдела Управления составляют акт и этот гражданин подвергается наказанию в законном порядке”, – отметил В.Асадов.

    В течение 2010 года в процессе наблюдения за дорожным движением было выявлено 965231 нарушение правил дорожного движения, в том числе 21462 факта управления автомобильными средствами в нетрезвом состоянии, 117152 факта превышения скорости, 18143 факта нарушения правил обгона, 54990 факта нарушения правил проезда перекрестков, 6319 фактов нарушения правил перевозки пассажиров. Право на вождение 3506 водителей было ограничено на разные сроки. В течение отчетного периода на территории республики было зарегистрировано 2721 дорожно-транспортное происшествие, в результате которого погибло 925 человек, 2871 пострадал.

    9 полицейских уволили за коррупцию
    Водительские права в цифрах
    Изменены правила эвакуации автомобилей в Азербайджане
    В Баку будет покончено с пробками

  • Дорожные проекты Баку 2011

    Azeryolservis:

    За последние 7 лет было приобретено 2141 единиц транспортных средств различного назначения. Вся эта техника была привлечена к ремонтно-строительным работам автомобильных дорог. С 2003 по 2010 годы протяженность построенных, отремонтированных дорог на территории Азербайджана составила 5246 км. За отчетный период было сооружено и введено в эксплуатацию около 150 мостов. С 2006 по 2010 годы в Баку было построено и сдано в эксплуатацию около 25 дорожных развязок, отвечающих международным стандартам. За истекший период в Баку было возведено и реконструировано около 30 пешеходных переходов.
    Подземные и наземные пешеходные переходы были сооружены на участках с интенсивным движением транспортных средств в целях обеспечения безопасности пешеходов. Эти переходы были оснащены современным оборудованием. Все эти работы, проделанные на основе принципов современной архитектуры, интенсивно ведутся и сегодня.
    В настоящее время ведутся работы по реконструкции автомобильной дороги международного значения Алят-Астара. В текущем году в Баку предусмотрено строительство новых дорожных развязок, обновление и реконструкция сети автомобильных дорог, асфальтирование проспектов, дорог, улиц столичных поселков и деревень, сооружение новых мостов и т.д.

    Как заставить бакинских пешеходов пользоваться “зеброй”
    О штрафах, запретах и двойных стандартах
    В центре идет грандиозная стройка
    Президент о дорогах
    В Азербайджане отсутствуют дорожные стандарты

  • Запреты в отношении водителей автобусов

    В Азербайджане рассматривается возможность установления запрета на использование водителями внутригородских автобусов аудиоаппаратуры.
    В связи с этим подготовлен и предложен на обсуждение Милли Меджлису законопроект о внесении соответствующих изменений в Кодекс административных правонарушений.
    Согласно изменениям, использование аудиоаппаратуры в городском транспорте считается нарушением правил перевозок пассажиров и предусматривает штраф в размере от 40 до 50 манатов. К аудиоаппаратуре относятся радио, магнитофоны и иные средства для прослушивания музыки.
    Аудиоаппаратурой можно пользоваться только в том случае, если это связано с процессом перевозки. В большинстве зарубежных государств аудиоаппаратурой пользуются с целью информирования пассажиров об остановках транспортного средства.
    Законопроект будет обсужден на очередной сессии Милли Меджлиса. За исполнением статей кодекса административных правонарушений, связанных с нарушением правил перевозок пассажиров, следит Министерство транспорта Азербайджана.

  • Как заставить бакинских пешеходов пользоваться “зеброй”

    Глава отдела по связям с общественностью Дорожной полиции Баку Вагиф Асадов:

    Чисто физически невозможно заставить всех пешеходов в Баку пользоваться услугами пешеходных переходов, поскольку количество пешеходов значительно превышает число сотрудников дорожной полиции. Однако сегодня одним из важных условий является повышение уровня дорожной культуры пешеходов и водителей. Все участники дорожного движения должны соблюдать правила для того, чтобы снизилось количество дорожно-транспортных происшествий. Соблюдение этих правил является признаком уважения к Закону Азербайджанской Республики “О дорожном движении”. Гражданин, соблюдая правила дорожного движения, в первую очередь повышает свой уровень дорожной культуры и обеспечивает свою безопасность.
    Главное управление дорожной полиции Баку проводит рейды с целью выявления пешеходов, не пользующихся наземными и подземными переходами.
    Так, с 1 января по 16 февраля 2011 в Баку 197 пешеходов нарушили статью 40 Закона Азербайджанской Республики “О дорожном движении” и были привлечены к административной ответственности в виде штрафа в размере 10 манатов по статье 153 Кодекса Азербайджанской Республики “Об административных правонарушениях”. Они были оштрафованы за то, что переходили дорогу в неположенных местах.
    Часто в столице можно увидеть молодых женщин, перебегающих дорогу вместе со своими детьми. Родители не понимают, что они подвергают опасности не только свою жизнь, но и жизнь своего ребенка. Родители, не пользующиеся услугами пешеходных переходов, а предпочитающие переходить дорогу в неположенных местах, не думают о том, что в будущем их дети могут повторить их поступки. А это, как известно, ни к чему хорошему не приведет.
    Некоторые пешеходы пытаются оправдать свои действия. На вопрос “почему переходите дорогу в неположенных местах”, они тебе в ответ: “не увидели”, “не знали”, “торопились”. Подобного рода оправдания, конечно, не могут освободить пешехода от ответственности. Независимо от личности, каждый пешеход обязан ознакомиться с Законом “О дорожном движении” и соблюдать требования этого документа.
    Пешеход, соблюдая правила дорожного движения, обеспечивает не только свою безопасность, но и безопасность других пешеходов и водителей. По его мнению, необходимо провести широкомасштабную пропагандистскую работу, чтобы каждый пешеход знал, когда и в каких местах разрешается переходить дорогу

    Председатель общественного объединения “Независимые транспортники” Натик Алекперов:

    Для того, чтобы заставить пешеходов переходить дорогу в положенных местах, дорожной полиции Баку следует еще более активизировать свою деятельность в направлении проведения рейдов по выявлению пешеходов-нарушителей. Рейды в этом направлении проводятся на должном уровне и дают свои результаты. Подобные мероприятия необходимо проводить регулярно.
    В повышениях штрафных санкций за переход дороги в неположенном месте нет никакой необходимости. Повышение штрафа за подобное правонарушение приведет к коренным изменениям в этом вопросе.
    По сравнению с предыдущими годами, все больше и больше людей пользуются услугами пешеходных переходов, стараются переходить дорогу в положенных местах. Это связано с ростом количества подземных и наземных пешеходных переходов.

    Созданы контрольные посты для предотвращения наездов на пешеходов
    В Баку оштрафованы 800 пешеходов
    Полиция предупредила пешеходов о строгих штрафных санкциях

  • Ограничения на использование автомобилей в качестве такси

    В Азербайджане будет запрещено использовать в качестве такси автомобили, не имеющие таксометра.
    Об этом говорится в законопроекте, который готовится в связи с дополнениями и изменениями в Кодекс административных правонарушений и рекомендован к рассмотрению в Милли Меджлисе.
    Согласно статье 150-2.1.2, предлагаемой в дополнение к Кодексу, это явление будет расцениваться как нарушение правил перевозки пассажиров и багажа.
    В дополнениях отмечается, что перевозка пассажиров и багажа в автомобилях, не имеющих опознавательных знаков “такси”, таксометра и прочих необходимых показателей информации, является административным правонарушением. За это правонарушение водители могут быть оштрафованы на сумму 40-50 манатов.
    Другое дополнение к кодексу касается графика и схемы движения автобусов по междугородним и международным маршрутам.
    Согласно требованиям статьи 150-2.1.1, в случае выявления неоднократных нарушений графика и схемы движения автобусов по внутригородским (внутрирайонным), междугородним (межрайонным) и международным маршрутам, ответственные лица будут оштрафованы на сумму 40-50 манатов.
    За выполнением статей касательно нарушения правил пассажирских перевозок следит министерство транспорта.
    Этот законопроект будет вынесен на обсуждение на очередном заседании Милли Меджлиса.

  • Служба заказа такси: 189. Цивилизация

    Найдено здесь

    «Наши люди в булочную на такси не ездят!» — все помнят знаменитую фразу управдомши из «Бриллиантовой руки». Однако на деле наши люди такси очень даже жалуют. Таксисты в свою очередь это очень хорошо понимают, поэтому они везде — во дворах, на выходах из дворов, на светотофорах, остановках, тротуарах и других горизонтальных плоскостях. Не смотря на такое обилие «шашочников» умные люди додумались наконец-таки запустить в Баку службу заказа такси по телефону.
    На самом сервис вызова такси в Баку действует уже больше года, если не ошибаюсь. Не знаю, почему о нем было известно маленькому числу людей, то ли умышленно не рекламировали, то ли просто не могли… Но справедливость восторжествовала — служба вызова такси «189» с каждым днем становится все более популярной. Если раньше звонить и вызывать машину было попросту лень, т.к. легче и быстрее было просто спуститься во двор, то сегодня до нас наконец стало доходить, что звонить удобнее, дешевле и безопаснее. Хотя, может просто это очередная волна моды пошла.
    Как это работает?
    Элементарно! Вы звоните по номеру 189 (не важно — с мобильного или стационарного телефона) и объясняете оператору, откуда вы едете, куда и когда нужна машина. Вам называют цену, вы подтверждаете и все. Ждите, и за вами приедут.
    Можно заказать такси на «чем быстрее, тем лучше» или на какое-то определенное время. Когда машина будет подана, на ваш мобильный придет смс с указанием марки и номера автомобиля.
    При указании мест выезда и назначения у вас спросят адрес — улицу, номер дома и т.д. Это приятно радует. К слову, частные такси в Баку не редко сами просят показать им дорогу. Причем, делают это они после того, как вы с ними договариваетесь о цене и садитесь в машину.
    Автомобили службы 189 — чистые, внутри приятно пахнет. Водители в большинстве своем — культурные и опрятные, ездят быстро, но аккуратно, говорят мало (очень важный момент). Одним словом — цивилизация.
    Цена поездки берется из расчета стоимости за километр. Чем дальше едете, тем дешевле это стоит. Тарифы службы 189, которые ниже рыночных,— наверное одна из самых приятных особенностей. Вы можете заказать как эконом, так и бизнес класс, который, кстати, стоит примерно столько же, как обычное частное такси с улицы.
    Любители членских фишек могут приобрести скидочную карту. Вы платите 50 азн в год, а взамен получаете скидку в размере 20%. Приобрести карту можно у водителя, не отходя от кассы.

    Ложка дегтя
    Однако, не расслабляемся. Ибо бывают и не особо радостные моменты тоже. На моей практике было один раз, когда мы на холоде прождали вызванное такси лишние 40 минут. Причем, когда я позвонил оператору через 5 минут после времени, на которое была заказана машина, мне вежливо ответили, что такси будет с минуты на минуту. Почти не обманули.

    Среди друзей и знакомых известны и другие случаи, когда водитель забывал прислать оповещающее смс, машина приезжала немного поздно, когда человек уже сам успевал добрать туда, куда ему было нужно и т.д. Страшных историй достаточно.

    Такие курьезы, правда, случаются достаточно редко, и положительных моментов все же больше. Поэтому подобные неприятные моменты — вовсе не повод ставить на этом сервисе крест. Кто не без греха?

    В заключение
    Заказать такси и получить дополнительную информацию можно:

    на официальном сайте: www.taxi-baku.az (мобильная версия — baku.taxi-ms.ru)
    по номеру телефона — 189 (с любого оператора или городского номера)
    Пользуйтесь на здоровье. Чем лучше у них будут идти дела, тем меньше шансов снова пересесть на частников, которые часто неоправдано задирают цены, а некоторые вообще не знают дорогу.

    Лондонские такси и не только
    Такси Toyota yaris
    Такси мередесы