Вслед за Volkswagen, BMW внезапно обновила свой логотип, который не менялся, на минуточку, 23 года.
Новый стиль многим показался довольно спорным, но скоро привыкнем.
Новый логотип теперь нужно изображать на темных фонах, иначе его не будет видно:)
Запуск нового дизайна бренда продлится с марта 2020 по май 2021. Впервые обновленный логотип был использован на концепте электромобиля BMW i4, представленном в начале марта.
История логотипов марки:
Современный автомобильный тренд должен остановиться!
BMW Vantablack X6 погрузился в двухмерную черноту
У автомобилей Volkswagen Polo очень интересная история. Мало, кто знает, что они раньше были компактными Audi, а их появлению способствовал косвенно Mercedes. Ведь если сейчас в линейках автоконцернов есть очень разные по классу автомобили, но в прошлом была довольно жесткая сегментация. Итак, все началось после Второй Мировой войны, когда в ФРГ решили возродить объединение Auto Union и марки DKW на их исторической родине в городе Ингольштадт в Баварии. В 1949 компанию Auto Union зарегистрировали и начали выпуск мотоциклов и небольших развозных автомобилей под маркой DKW. В начале 50-х финансовое состояние подорвала забастовка металлургов Баварии – одна из крупнейших в послевоенной Германии, и в 1958 компания была приобретена Daimler-Benz. Поскольку у DKW были архаичные двигатели Daimler передал компании своих инженеров и двигатели и появился переднеприводный DKW F103, позже переименованный в Audi 72 и ставший первым автомобилем с этим именем.
Однако Рудольф Лейдинг из Volkswagen обнаружил пластилиновые макеты нового автомобиля. Ему понравились внешний вид будущего автомобиля и технические новинки конструкции и он отстоял перед руководством VW новый проект. Так в 1968 году появился знаменитый успешный Audi 100. Далее последовали Audi 80 и в 1974 — маленький Audi 50. Машина оказалась к месту – в 1973 разразился топливный кризис и небольшие экономичные автомобили становились всё популярнее. Через полгода производство этого автомобиля под новым названием Volkswagen Polo началось на автозаводе в Вольфсбурге. Кризис заканчивался, экономика Германии росла, и всё больше немецких покупателей обращали свой взор на большие и дорогие автомобили, поэтому было решено переориентировать фирму и бренд Audi на производство автомобилей премиум-класса. В 1978 году производство Audi 50 было прекращено, а небольшие автомобили под маркой Volkswagen Polo выпускаются и по сей день.
