Wagonlog

Car and the City

Category: Автожизнь

  • Плата за красивые номера пойдет в казну?

    Так по крайней мере следует из указа президента Ильхама Алиева о дополнениях и изменениях к Кодексу об административных нарушениях Азербайджанской Республики. Кабинету Министров за два месяца поручается подготовить предложение по дифференциации пошлин взимаемых при выдаче государственных регистрационных знаков автомобилей в зависимости от комбинаций цифр и букв номерного знака.
    Также в указе говорится об упрощении процедурных вопросов, связанных с услугами, предоставляемыми DYP, выдачей документов, в том числе оформлением передачи права на управление транспортным средством на основании договора об аренде или доверенности.

    Очень позитивно! Только надо теперь отобрать все номера купленные за взятки, и не принесшие денег в казну, а тех кто продавал пересажать.

    Началась война с “крутыми” номерами
    Бакинские номера. Перезагрузка откладывается
    бакинские номера (январь 2005)
    снова они (август 2005)
    перезагрузка (октябрь 2006)
    такие номера в Баку не получить

  • “Зебра” ничего не гарантирует (видео)

    Дорожная полиция любит пообвинять пешеходов в том, что они переходят дорогу в неположенном месте. Не спорю, есть такое. Но ведь и водители абсолютно не уважают пешеходов. Культура пропускать пешеходов на зебре например отсутствует как класс. Если конечно рядом нет полицейской машины и работник патрульной службы не кричит в громкоговоритель призывая водителей к соблюдению простого правила – пропустить пешехода на специально выделенном для этого участке. А вот и видео это доказывающее:

    Bakida yol medeniyyeti
    Как заставить бакинских пешеходов пользоваться “зеброй”
    Созданы контрольные посты для предотвращения наездов на пешеходов
    В Баку оштрафованы 800 пешеходов
    Полиция предупредила пешеходов о строгих штрафных санкциях

  • “Волшебная карусель” в Англии

    Развязка «Волшебная карусель» (The magic roundabout) находится в Свиндоне (Уилтс, Великобритания) и это не иллюзия, с шестью развязками, скручивающимися в одну. Ты должен крутиться по часовой стрелке на малых развязках и двигаться против часовой по самой большой в центре. Сумасшествие!
    Оказавшись там впервые, не каждому дано преодолеть эту развязку.
    Её место на карте Гугла.

    Еще фото:

    [Show as slideshow]

  • Сдачи прав на “автоматах” не будет

    Комментируя недовольство некоторых автолюбителей относительно того, что экзамены по вождению для получения прав в дорожной полиции принимаются на старых моделях автомобилей, не имеющих автоматической коробки передач (АКПП), завотделом по связям с общественностью дорожной полиции Кямран Алиев отметил, что в правах не указывается, будет ли их владелец водить новый или старый автомобиль с автоматической или ручной (МКПП).
    Также там не написано, что экзамен нужно сдавать только на автомобиле с автоматической коробкой передач. Права даются на право управлять транспортным средством определенной категории, и водитель должен быть готов управлять не только современными автомобилями, но автомобилями старой модели с механической коробкой передач.
    В дорожной полиции осуществляется постоянный прием жалоб и вопросов со стороны граждан. Они принимаются как в письменном виде в здании Управления, так и по интернету, на официальном сайте dyp.gov.az. Там также есть подробная информация о штрафах, дорожных знаках и т.д.
    Жалоба должна содержать имя и фамилию, адрес, контактный телефон гражданина, государственный регистрационный номер его автомобиля, его марку, цвет, время и место, когда произошло событие, вызвавшее недовольство водителя, имя инспектора дорожной полиции, зафиксировавшего нарушение, и прочую подробную информацию. Это облегчит и ускорит рассмотрение жалобы.

    Водительские права в цифрах
    Борьба с иностранными правами
    Права после лишения будут возвращать без экзамена
    Новый статус дорожной полиции
    Усиливаются меры по борьбе с коррупцией в транспортном секторе

  • Водительские права в цифрах

    Около 60 тысяч граждан Азербайджана получили в прошлом году водительские удостоверения.
    По его словам начальника отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции Кямрана Алиева, в 2010 году в Азербайджане были зарегистрированы около 61 тысячи транспортных средств, около 60 тысяч граждан получили водительские удостоверения. А 3500 человек в прошлом году были лишены водительских прав.

    Борьба с иностранными правами
    Права после лишения будут возвращать без экзамена
    Новый статус дорожной полиции
    Усиливаются меры по борьбе с коррупцией в транспортном секторе

  • Борьба с иностранными правами

    Глава PR-отдела дорожной полиции Кямран Алиев сказал:

    Водительские права, выданные в иностранных государствах в соответствии с международными стандартами, действительны на территории Азербайджана в течение одного года.
    В соответствии с требованиями инструкции “О правилах выдачи и замены водительского удостоверения лицам, желающим получить права на управление автомобильных средств и их прицепов”, владельцы транспортных средств для управления автомобилем на территории страны по истечении года обязаны получить водительские права в Азербайджане.
    За основу для получения водительских прав может быть взят национальный или подтвержденный в нотариальном порядке перевод международного водительского удостоверения лиц, проживавших за границей и переехавших на постоянное место жительства в Азербайджан.
    Водительские права этим лицам могут быть выданы после того, как они пройдут медицинский осмотр, после проверки их теоретических знаний и навыков вождения по имевшимся у них в прошлом категориям.
    Теоретические экзамены по правилам дорожного движения и практические экзамены по навыкам управления транспортных средств в регистрационно-экзаменационных пунктах Главного управления государственной дорожной полиции могут проводиться на азербайджанском, русском и английском языках.

    PS. Эх далеко нам до Грузии. С коррупцией бороться начали, а с бюрократией когда?

    Права после лишения будут возвращать без экзамена

  • Как заставить бакинских пешеходов пользоваться “зеброй”

    Глава отдела по связям с общественностью Дорожной полиции Баку Вагиф Асадов:

    Чисто физически невозможно заставить всех пешеходов в Баку пользоваться услугами пешеходных переходов, поскольку количество пешеходов значительно превышает число сотрудников дорожной полиции. Однако сегодня одним из важных условий является повышение уровня дорожной культуры пешеходов и водителей. Все участники дорожного движения должны соблюдать правила для того, чтобы снизилось количество дорожно-транспортных происшествий. Соблюдение этих правил является признаком уважения к Закону Азербайджанской Республики “О дорожном движении”. Гражданин, соблюдая правила дорожного движения, в первую очередь повышает свой уровень дорожной культуры и обеспечивает свою безопасность.
    Главное управление дорожной полиции Баку проводит рейды с целью выявления пешеходов, не пользующихся наземными и подземными переходами.
    Так, с 1 января по 16 февраля 2011 в Баку 197 пешеходов нарушили статью 40 Закона Азербайджанской Республики “О дорожном движении” и были привлечены к административной ответственности в виде штрафа в размере 10 манатов по статье 153 Кодекса Азербайджанской Республики “Об административных правонарушениях”. Они были оштрафованы за то, что переходили дорогу в неположенных местах.
    Часто в столице можно увидеть молодых женщин, перебегающих дорогу вместе со своими детьми. Родители не понимают, что они подвергают опасности не только свою жизнь, но и жизнь своего ребенка. Родители, не пользующиеся услугами пешеходных переходов, а предпочитающие переходить дорогу в неположенных местах, не думают о том, что в будущем их дети могут повторить их поступки. А это, как известно, ни к чему хорошему не приведет.
    Некоторые пешеходы пытаются оправдать свои действия. На вопрос “почему переходите дорогу в неположенных местах”, они тебе в ответ: “не увидели”, “не знали”, “торопились”. Подобного рода оправдания, конечно, не могут освободить пешехода от ответственности. Независимо от личности, каждый пешеход обязан ознакомиться с Законом “О дорожном движении” и соблюдать требования этого документа.
    Пешеход, соблюдая правила дорожного движения, обеспечивает не только свою безопасность, но и безопасность других пешеходов и водителей. По его мнению, необходимо провести широкомасштабную пропагандистскую работу, чтобы каждый пешеход знал, когда и в каких местах разрешается переходить дорогу

    Председатель общественного объединения “Независимые транспортники” Натик Алекперов:

    Для того, чтобы заставить пешеходов переходить дорогу в положенных местах, дорожной полиции Баку следует еще более активизировать свою деятельность в направлении проведения рейдов по выявлению пешеходов-нарушителей. Рейды в этом направлении проводятся на должном уровне и дают свои результаты. Подобные мероприятия необходимо проводить регулярно.
    В повышениях штрафных санкций за переход дороги в неположенном месте нет никакой необходимости. Повышение штрафа за подобное правонарушение приведет к коренным изменениям в этом вопросе.
    По сравнению с предыдущими годами, все больше и больше людей пользуются услугами пешеходных переходов, стараются переходить дорогу в положенных местах. Это связано с ростом количества подземных и наземных пешеходных переходов.

    Созданы контрольные посты для предотвращения наездов на пешеходов
    В Баку оштрафованы 800 пешеходов
    Полиция предупредила пешеходов о строгих штрафных санкциях

  • Ограничения на использование автомобилей в качестве такси

    В Азербайджане будет запрещено использовать в качестве такси автомобили, не имеющие таксометра.
    Об этом говорится в законопроекте, который готовится в связи с дополнениями и изменениями в Кодекс административных правонарушений и рекомендован к рассмотрению в Милли Меджлисе.
    Согласно статье 150-2.1.2, предлагаемой в дополнение к Кодексу, это явление будет расцениваться как нарушение правил перевозки пассажиров и багажа.
    В дополнениях отмечается, что перевозка пассажиров и багажа в автомобилях, не имеющих опознавательных знаков “такси”, таксометра и прочих необходимых показателей информации, является административным правонарушением. За это правонарушение водители могут быть оштрафованы на сумму 40-50 манатов.
    Другое дополнение к кодексу касается графика и схемы движения автобусов по междугородним и международным маршрутам.
    Согласно требованиям статьи 150-2.1.1, в случае выявления неоднократных нарушений графика и схемы движения автобусов по внутригородским (внутрирайонным), междугородним (межрайонным) и международным маршрутам, ответственные лица будут оштрафованы на сумму 40-50 манатов.
    За выполнением статей касательно нарушения правил пассажирских перевозок следит министерство транспорта.
    Этот законопроект будет вынесен на обсуждение на очередном заседании Милли Меджлиса.

  • Новый статус дорожной полиции

    Указ президента Азербайджана об усилении социальной защиты сотрудников дорожно-патрульной службы и о некоторых мерах по регулированию дорожного движения окажет огромное влияние на улучшение социального положения сотрудников дорожной полиции и на предотвращение негативных явлений в этой области.
    Указ главы государства является показателем отношения к вопросу с точки зрения общественных интересов и реформ. В большинстве стран Европы этот опыт используется, и Азербайджан использует передовой мировой опыт в решении различных проблем.
    Во время предотвращения административных правонарушений между сотрудниками дорожной полиции и водителями возникали определенный сговор, недовольство. В результате использования в этой области карточной системы будет предотвращено непосредственное общение между водителем и дорожной полицией, и для сговора возможностей не будет.
    Тот факт, что из выплачиваемых физическими и юридическими лицами штрафов 25 процентов будет направлено на повышение месячных выплат сотрудникам дорожной полиции, улучшит их социальное положение, что вызовет в них заинтересованность в поступлении штрафов в госбюджет.
    Несмотря на систему слежения, в этой области все еще существуют проблемы в отношениях между дорожной полицией и водителями. Подобный шаг со стороны президента послужит укреплению доверия к дорожной полиции. Этот указ создаст условия, чтобы дорожная полиция предстала перед обществом в новом статусе, новом образе.

    14 февраля президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал указ об определенных мерах в области усиления социальной защиты сотрудников дорожно-патрульной службы министерства внутренних дел и в сфере регулирования дорожного движения. В указе предусмотрены такие меры, как оплата штрафов за совершенные административные правонарушения, связанные с дорожным движением, только через банк и по пластиковым картам, изъятие водительских прав у водителей, совершивших административные правонарушения в связи с правилами дорожного движения, только на основе положений, предусмотренных Кодексом административных правонарушений, исполнение служебных обязанностей сотрудниками, работающими в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, и усиление контроля за строгим соблюдением требований законодательства во время рассмотрения административных правонарушений.

    Депутат Милли Меджлиса Захид Орудж для Trend

    Усиливаются меры по борьбе с коррупцией в транспортном секторе

  • Самые быстрые автомобили в мире

    Споры о том, кто на свете всех быстрее, не затихают с момента появления первых автомобилей. Периодически многие издания составляют свои рейтинги. Иногда они достаточно объективно отражают существующее положение дел, а иногда, как это было с недавним рейтингом Forbes, вызывают недоумение. Ведь именно журналисты Forbes умудрились допустить сразу три ошибки, включив в свой рейтинг предсерийный прототип, снятую с производства машину и модель, существующую лишь в виде дизайнерских эскизов.
    При составлении рейтинга самых быстрых автомобилей 2010 года мы исходили из следующих условий: все названные модели выпускаются серией более 5 штук, все предназначены для дорог общего пользования, и все являются оригинальными разработками, а не продукцией тюнинг-ателье. То есть в этот рейтинг сознательно не включались машины для дрэг-рейсинга, чисто гоночные машины типа Pagani Zonda R или Ferrari FXX, обошли мы стороной и творения ателье Brabus, G-Force, 9ff и прочих. Данные о максимальной скорости взяты с сайтов фирм-производителей или из других заслуживающих доверие источников.

    Итак, вот десятка самых быстрых автомобилей в мире:
    Bugatti Veyron Super Sport – 431 км/ч (официально зарегистрированный представителями Книги рекордов Гиннесса мировой рекорд скорости среди серийных автомобилей). Мощность двигателя: 1200 л.с., 1500 Нм. Цена – $2 700 000.
    SSC Ultimate Aero – 414 км/ч (по данным производителя, машина может развить скорость до 439 км/ч). Мощность двигателя: 1287 л.с., 1508 Нм. Цена – $750 000.
    Koenigsegg CCXR – 400 км/ч (по другим данным – 410 км/ч). Мощность двигателя 1018 л.с., 1080 Нм. Цена – $1 950 000.
    Koenigsegg CCX – 395 км/ч. Мощность двигателя: 806 л.с., 920 Нм. Цена – $675 000.
    Koenigsegg Agera – 390 км/ч. Мощность двигателя: 950 л.с., 1100 Нм. Цена – $1 500 000.
    Leblanc Mirabeau – 370 км/ч. Мощность двигателя: 700 л.с., 850 Нм. Цена – $728 000.
    Noble M600 – 362 км/ч. Мощность двигателя: 650 л.с., 820 Нм. Цена – $330 000.
    Gumpert Apollo Sport – 360 км/ч. Мощность двигателя: 700 л.с., 875 Нм. Цена – $385 000.
    Aston Martin One-77 – 355 км/ч. Мощность двигателя: 750 л.с., 750 Нм. Цена – $2 000 000.
    Ascari A10 – 346 км/ч. Мощность двигателя: 625 л.с., 560 Нм. Цена – $650 000.

    Cейчас уже три серийных автомобиля в мире способны преодолеть казавшийся недавно фантастическим рубеж в 400 км/ч. Правда, для этого легкому суперкару необходимо иметь как минимум 1000 «лошадок». Хотя, как вы прекрасно понимаете, одного мощного мотора явно недостаточно. Например, современные покрышки с трудом «переваривают» такую скорость – даже самые совершенные на сегодняшний момент шины для Bugatti Veyron способны выдержать не более 60 км при движении на скорости свыше 400 км/ч (кстати, стоит комплект новых покрышек для Veyron порядка 30 000 долларов).

    Этот рейтинг, конечно же, не является истиной в последней инстанции, так как буквально каждый день в мире появляются новые автомобили и модификации существующих суперкаров, отследить которые просто физически невозможно. Кроме того, в самое ближайшее время этот список будет кардинальным образом переписан.

    Во-первых, уже существует американский суперкар Hennessey Venom GT, который, по словам его создателей, может разогнаться до 440 км/ч. Во-вторых, фирма Shelby Super Cars разработала второе поколение суперкара SSC Ultimate Aero, который сейчас проходит ходовые испытания. И американцы уже неоднократно заявляли, что в ближайшее время они отберут рекорд скорости у Bugatti Veyron Super Sports. Ну и в-третьих, в США, Англии, Италии и Германии в настоящее время доводятся «до ума» сразу несколько потенциальных рекордсменов. Правда, не факт, что все они смогут дожить даже до мелкосерийного производства, но кое-кто из них наверняка сможет занять ту или иную строчку в данном рейтинге.

  • Служба заказа такси: 189. Цивилизация

    Найдено здесь

    «Наши люди в булочную на такси не ездят!» — все помнят знаменитую фразу управдомши из «Бриллиантовой руки». Однако на деле наши люди такси очень даже жалуют. Таксисты в свою очередь это очень хорошо понимают, поэтому они везде — во дворах, на выходах из дворов, на светотофорах, остановках, тротуарах и других горизонтальных плоскостях. Не смотря на такое обилие «шашочников» умные люди додумались наконец-таки запустить в Баку службу заказа такси по телефону.
    На самом сервис вызова такси в Баку действует уже больше года, если не ошибаюсь. Не знаю, почему о нем было известно маленькому числу людей, то ли умышленно не рекламировали, то ли просто не могли… Но справедливость восторжествовала — служба вызова такси «189» с каждым днем становится все более популярной. Если раньше звонить и вызывать машину было попросту лень, т.к. легче и быстрее было просто спуститься во двор, то сегодня до нас наконец стало доходить, что звонить удобнее, дешевле и безопаснее. Хотя, может просто это очередная волна моды пошла.
    Как это работает?
    Элементарно! Вы звоните по номеру 189 (не важно — с мобильного или стационарного телефона) и объясняете оператору, откуда вы едете, куда и когда нужна машина. Вам называют цену, вы подтверждаете и все. Ждите, и за вами приедут.
    Можно заказать такси на «чем быстрее, тем лучше» или на какое-то определенное время. Когда машина будет подана, на ваш мобильный придет смс с указанием марки и номера автомобиля.
    При указании мест выезда и назначения у вас спросят адрес — улицу, номер дома и т.д. Это приятно радует. К слову, частные такси в Баку не редко сами просят показать им дорогу. Причем, делают это они после того, как вы с ними договариваетесь о цене и садитесь в машину.
    Автомобили службы 189 — чистые, внутри приятно пахнет. Водители в большинстве своем — культурные и опрятные, ездят быстро, но аккуратно, говорят мало (очень важный момент). Одним словом — цивилизация.
    Цена поездки берется из расчета стоимости за километр. Чем дальше едете, тем дешевле это стоит. Тарифы службы 189, которые ниже рыночных,— наверное одна из самых приятных особенностей. Вы можете заказать как эконом, так и бизнес класс, который, кстати, стоит примерно столько же, как обычное частное такси с улицы.
    Любители членских фишек могут приобрести скидочную карту. Вы платите 50 азн в год, а взамен получаете скидку в размере 20%. Приобрести карту можно у водителя, не отходя от кассы.

    Ложка дегтя
    Однако, не расслабляемся. Ибо бывают и не особо радостные моменты тоже. На моей практике было один раз, когда мы на холоде прождали вызванное такси лишние 40 минут. Причем, когда я позвонил оператору через 5 минут после времени, на которое была заказана машина, мне вежливо ответили, что такси будет с минуты на минуту. Почти не обманули.

    Среди друзей и знакомых известны и другие случаи, когда водитель забывал прислать оповещающее смс, машина приезжала немного поздно, когда человек уже сам успевал добрать туда, куда ему было нужно и т.д. Страшных историй достаточно.

    Такие курьезы, правда, случаются достаточно редко, и положительных моментов все же больше. Поэтому подобные неприятные моменты — вовсе не повод ставить на этом сервисе крест. Кто не без греха?

    В заключение
    Заказать такси и получить дополнительную информацию можно:

    на официальном сайте: www.taxi-baku.az (мобильная версия — baku.taxi-ms.ru)
    по номеру телефона — 189 (с любого оператора или городского номера)
    Пользуйтесь на здоровье. Чем лучше у них будут идти дела, тем меньше шансов снова пересесть на частников, которые часто неоправдано задирают цены, а некоторые вообще не знают дорогу.

    Лондонские такси и не только
    Такси Toyota yaris
    Такси мередесы

  • Ожидается понижение цен на автомобили?

    “В январе и феврале на автомобильном рынке Азербайджана наблюдается пассивность”. – сказал исполнительный директор Общественного объединения “Участники общественного рынка” Рамиль Османов.
    По его мнению, это связано с определенными процессами – прекращением кредитования подержанных автомобилей и другими факторами.
    “В январе, по сравнению с декабрем прошлого года, не наблюдалось ни повышения, ни понижения цен на автомобили. Однако существует вероятность того, что в конце февраля цены на подержанные автомобили могут упасть. По имеющейся у нас информации, таможенные пошлины на ввозимые в Азербайджан автомобили немного понизились (убрали взятки?). На мой взгляд, этот фактор может отразиться на стоимости подержанных автомобилей, реализующихся на отечественном автомобильном рынке”, – отметил Р. Османов.
    Ведется определенная подготовка к переходу на стандарт Евро-3. Процессы, идущие в связи с этим, пока полностью не завершены. “В Европе и других странах мира перешли на стандарт Евро-2 и 3, то есть привели качество бензина и дизельного топлива в соответствие с определенными стандартами. Однако лично я считаю, что в Азербайджане пока что полностью не готовы к переходу на этот стандарт”, – сказал Р.Османов. После перехода на стандарт Евро-2 количество импортируемых в Азербайджан автомобилей сократилось в два раза.
    “Если в последние годы наблюдалась тенденция ввоза в Азербайджан автомобилей 1996, 1997, 1999 годов выпуска, то сегодня пригоняют машины 1999, 2000, 2001 годов выпуска. В настоящее время на отечественном рынке преобладают транспортные средства 1999-2000 годов выпуска”.

    Mercedes удерживает лидерство на нашем рынке
    В США вернулась мода на джипы и пикапы
    Количество автомобилей в республике почти достигло миллиона