Wagonlog

Car and the City

Category: Автожизнь

  • Forbes назвал самые красивые автомобили 2010

    Издание Forbes опубликовало собственный рейтинг самых красивых автомобилей на планете, выпущенных в 2010 году. Отбор самых привлекательных автомобилей производился экспертами в области разработки, производства автомобилей, дизайна и автомобильной аналитики. В список включены девять автомобилей стоимостью от 43,7 тысячи до 285 тысяч долларов.
    Автоэкспертами издания выступили Гарри Флом с Manhattan Automobile Company, Тамара Уоррен, автор блога Go Tryke, посвященного автомобилям и автодизайну, автоэксперты компании Driven Media Майк Кодилл и президент компании Gotham Dream Cars Ноа Леманн-Хаупт.
    Aston Martin Rapide за 197 тысяч долларов получил одобрение всех экспертов. Больше всего им понравились открывающиеся вверх двери, которые делают этот роскошный седан похожим на спорткар.
    Bentley Mulsanne за 285 тысяч долларов, кроме дизайна, отмечен за дорогущий интерьер, в отделке которого использовались редкие породы дерева и кожа специального дубления, а также за хорошую динамику: 100 километров в час этот тяжелый лимузин развивает за 5,1 секунды, отмечает Wosir.
    В рейтинг самых красивых машин на планете также вошли Mercedes SLS AMG, Alfa Romeo 8C Spider, Rolls-Royce Ghost, Maserati Quttroporte, Ferrari 458 Italia, Porsche Boxster и Dodge Challenger SRT8. Последний стал самым дешевым в списке Forbes.

  • Наглядный авторынок 2010

    Наглядный авторынок 2008

    Кликните на картинку, чтобы открыть ее в высоком разрешении (около 1,2 Мб).

  • Полиция разрешила тонирование стекол ряда автомобилей

    Дорожные полицейские больше не будут останавливать, и штрафовать водителей внедорожников и хетчбэков с затемненными пленками на задних стеклах автомобилей.
    Это изменение затрагивает лишь автотранспортные средства с наличием двух боковых зеркал, сказал глава отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции Арастуна Меджидова. Дорожная полиция разрешает тонирование только самого заднего окна.
    Между тем, как отметил начальник Отдела по связям с общественностью Главного управления дорожной полиции города Баку Джамшуд Ханифаев, поручение не останавливать подобные автомобили дорожные полицейские получили недавно.
    «Водителям разрешили тонировать окно над багажником внедорожников и хетчбэков, так как оно открыто», – заметил Дж. Ханифаев.
    В 2009 году на дорогах республики выявлено 1798 фактов использования цветных пленок.

  • Старье нам не нужно-5

    Годы идут, тема обсуждается.

    В Азербайджане запретят эксплуатацию старыхавтомобилей?

    «Я поддерживаю эту идею и являюсь сторонником внесения таких изменений и дополнений в соответствующий закон Азербайджанской Республики».

    Об этом заявил заместитель председателя комитета по социальной политике Милли Меджлиса, депутат Муса Гулиев, комментируя информацию о том, что в России могут ввести запрет на эксплуатацию транспортных средств, использующихся более 20 лет.

    Отметим, что реализация этой программы в России может начаться с 2012 года. Принятие подобного решения вызвано намерением улучшить состояние российского автопрома и обновить автопарк страны.

    Отвечая на вопрос, имеется ли необходимость во введении такого запрета в Азербайджане, М.Гулиев сказал следующее:

    «Я полагаю, что если ввести запрет на эксплуатацию транспортных средств старше 20 лет, это может привести к разгрузке транспортного потока в Баку, снижению количества вредных автомобильных выхлопов, дорожно-транспортных происшествий с участием автомобилей, находящихся в неисправном состоянии.

    Правда, думаю, к этому вопросу необходимо подходить в более мягкой форме. К примеру, можно ограничить въезд таких транспортных средств в Баку, создать владельцам этих автомобилей возможность приобрести новую машину по банковским кредитам под низкие проценты».

    По словам депутата, внесение таких изменений в закон зависит от решения Кабинета министров.

    В свою очередь, начальник отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции Кямран Алиев, комментируя данный вопрос, отметил, что автомобили, находящиеся в неисправном состоянии, безусловно, не допускаются к эксплуатации.

    «Если же с технической точки зрения машина пригодна к эксплуатации, то ее использование разрешается, независимо от года выпуска», – отметил он.

    Сотрудник ГУГДП не дал более подробных комментариев, объясняя это тем, что их управление не принимает таких решений.

    По этому поводу также поделился своим мнением президент Национального центра экологического прогнозирования, координатор экологического департамента НПО форума Азербайджана Тельман Зейналов.

    «Необходимо запретить въезд старых машин в Баку, особенно в центральную часть города. Такие автомобили загрязняют окружающую среду своими выхлопами, влияют на состояние здоровья молодежи, детей и стариков», – подчеркнул эколог.

    Сеймур Мамедов

    Day.Az

    Старье нам не нужно-4

    Старье нам не нужно-3

    Старье нам все-таки нужно

    Старье нам не нужно!

  • Снова о системе управления движением

    система управления движением начнет работать в 2011

    Процесс создания интеллектуальной системы управления транспортом в столице Азербайджана завершится в апреле 2011 года.
    Об этом сказал в пятницу в Баку министр земли, транспорта и водных дел Южной Кореи Джонг Хван Чунг.
    Система создается с целью регулирования и управления пассажирским транспортом в городе Баку. «Этот проект успешно реализуется, и в следующем году, а точнее в апреле 2011 года, предусмотрено его завершение», – сказал Хван Чунг.
    По его словам, подобный проект успешно реализуется и в Сеуле. С применением этой системы в Баку можно будет достигнуть больших успехов. «После этого вы увидите изменения в транспортном секторе», – отметил министр.
    По первичной оценке, на реализацию этого проекта необходимо около 64 миллиона манатов. (ранее сумма была скромнее – $55 миллионов)
    Весной прошлого года Минтранс начал работы по строительству Центра интеллектуального управления в Баку. Центр диспетчеризации по аналогу Центра городского транспорта в Сеуле строится по соглашению, подписанному между корейской SK C&C и Министерством транспорта. На первом этапе центр будет ориентирован на Баку, а в перспективе охватит Абшеронский полуостров.
    В рамках создания интеллектуальной системы города, в Баку планируется установить около 450 автобусных остановок нового типа, где будут размещены электронные табло, которые позволят наблюдать за движением и маршрутом автобусов (при помощи спутника). Также при помощи установленных на остановке табло и камер будет проводиться мониторинг эффективности расположения остановки, ее необходимость и использование со стороны населения. Интеллектуальная система предполагает установку около 150 новых светофоров электронного типа.
    Согласно исследованиям, в результате внедрения подобной системы количество светофоров и автобусных остановок будет рационализировано. Их число уже сократилось в результате строительства мостов, пешеходных переходов. Создание системы позволит отправлять оперативную информацию о движении автотранспортных средств, скорости, остановках, транспортных авариях, пробках и других случаях в центральный диспетчерский пункт.

  • Обнародована статистика нарушений женщинами-водителями

    В Азербайджане вдвое увеличилось количество нарушений правил дорожного движения женщинами-водителями.
    В прошлом году за совершенные нарушения правил дорожного движения к ответственности были привлечены 2530 женщин-водителей, сообщил начальник отдела Главного государственного управления дорожной полиции Арастун Меджидов.
    В 2009 году за управление автомобилем в нетрезвом состоянии к ответственности были привлечены 74 женщины, за управление автомобилем без водительских прав – 56 женщин. По словам А.Меджидова, по сравнению с 2008 годом эти показатели выросли в два раза.
    В Азербайджане более 30 тысяч женщин-водителей, из них около 19-20 тысяч управляют транспортными средствами. Около 10 тысяч женщин имеют водительские права, но не пользуются автомобилем. Около 26 тысяч женщин, имеющих водительские права, являются жителями Баку, остальные – жителями районов.
    По словам начальника отдела, большинство допущенных женщинами-водителей нарушений приходится на долю женщин-водителей, зарегистрированных в столице.
    По словам А.Меджидова, среди нарушений, допущенных женщинами-водителями, преобладают такие проступки, как неиспользование ремня при управлении автомобилем, световых сигналов при совершении маневров и поворотах вправо-влево, нарушение правил проезда на перекрестке, непредоставление дороги пешеходам.
    «Раньше сотрудники дорожной полиции закрывали глаза на мелкие правонарушения, совершаемые женщинами-водителями, и ограничивались предупреждением. Но рост с каждым годом числа женщин-водителей и количества допускаемых ими нарушений делает необходимым осуществление серьезных мер в отношении их», – сказал А.Меджидов.
    В прошлом году в столице женщинами-водителями совершена 31 дорожная авария, сообщил начальник отдела Государственного управления дорожной полиции города Баку Джамшид Ханифаев.
    В результате погибло 7, ранены 24 женщины. Аварии произошли по причине превышения скорости и проезда на запрещающий свет светофора.
    По словам Дж.Ханифаева, в прошлом году в Баку зарегистрировано 2940 правонарушений, допущенных женщинами-водителями. Из них 1322 связаны с нарушением статьи 151 Кодекса об административных правонарушениях (нарушение правил дорожного движения водителями транспортных средств), превышением предела скорости 10-30 км в час, нарушением требований дорожных знаков, использованием звуковых сигналов, ремней безопасности, выбросом из транспортных средств каких-либо предметов и.т.д.
    В прошлом году в Баку были наказаны в административном порядке за превышение скорости 169, нарушение правил маневра – 159, нарушение требований знаков движения – 179, нарушение требований разделительной линии – 173, создание аварийных ситуаций – 15, неподчинение – 10, управление без водительского удостоверения – 49, управление автомобилем в нетрезвом состоянии – 76, непрохождение технического осмотра автомобиля – 87, разговор по телефону во время управления автомобилем – 115, использование цветных стекол, пленок и занавесок – 14, управление автомобилем без номерных знаков – 3 женщины-водителя.

    Дорожная полиция предупреждает женщин-водителей

  • В России за ксенон будут лишать прав

    Когда же у нас??

    ГИБДД России выступила с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».
    Представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
    Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
    Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?
    Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».
    Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.

  • на дорогах республиканского значения возникли проблемы

    В связи со снежной погодой в Азербайджане возникли проблемы в движении транспорта на некоторых автомобильных дорогах республиканского значения.
    В связи с погодными условиями было ограничено движение в направлении Исмаиллы, Габалы, Гаха, Шеки, Губы и в других направлениях, сообщил начальник отдела Главного управления государственной дорожной полиции (ГУГДП) Арастун Меджидов.
    «В результате незамедлительных мер, предпринятых сотрудниками соответствующих дорожных управлений и дорожной полиции, движение на этих дорогах восстанавливается», – сказал А.Меджидов.
    Водителям рекомендуется ограничить использование в морозную и снежную погоду личного автотранспорта, сказал А.Меджидов.
    «Пешеходы должны быть осторожны, и пользоваться местами, отведенными для их передвижения», – сказал представитель ГУГДП. По словам А.Меджидова, ДТП на дорогах в связи с погодными условиями пока зарегистрированы не были.

  • В Баку ликвидированы эвакуаторы

    Бакинские водители, измученные постоянным вопросом: «Где же припарковать машину и вернувшись обнаружить ее на своем же месте?» получили неожиданный подарок – в Баку прекращена деятельность эвакуаторов.
    Эту новость подтвердили в Управлении дорожной полиции Баку. Инспектор по общественным структурам DYP Фаиг Мурадов подтвердил эту информацию.
    «Да, их деятельность прекращена. О причинах ничего сказать не могу», – сказал он.
    Предполагают, что такое решение было принято в результате постоянных жалоб водителей и их ожесточенной борьбы с эвакуаторщиками. Это может быть также и связано с данью, превышающую реальную цену штрафа, которые платят на штрафных автостоянках водители. Злые языки поговаривают о эвакуации машины некого высокопоставленного политика по ошибке.

  • Раскрыт секрет “той самой Ferrari”

    Долгое время не мог угадать марку спортивной машины, скрывающуюся под этой Ferrari. Спросил у владельца. Это оказалась Geely BL, якобы корейской сборки.

  • Иран будет производить автомобиль «Азербайджан»

    EnloЗвучит как хохма. Но наш любимый Iran Khodro, утомленный Соренами и Сарирами планирует выпуск автомобиля с таким названием.
    Производство этого автомобиля начнется со следующего года, сказал первый заместитель президента Ирана Мухаммедрза Рахими.
    «Иранские народы и все мусульмане мира гордятся тем, что верховным лидером Ирана является уроженец Тебриза. В ходе своего визита в Тебриз президент Ахмадинежад дал обещания, одно из которых будет вскоре осуществляться. Это обещание связано с производством автомобилей «Азербайджан», – сказал М.Рахими в ходе выступления на церемонии открытия цементного завода Суфиян в Тебризе.
    По его словам, автомобиль «Азербайджан» будет выпускаться компанией Iran Khodro.

    Выпустим что ли Ganca Iran?:)

  • Остановка на остановке

    (via Зеркало)

    Так должно быть, но пока этого нет

    На дорогах столицы творится беспредел. Какой именно, знает каждый, кому приходилось по ним ездить или переходить. Транспортные средства ездят не так, как того требуют правила дорожного движения, а в зависимости от настроения водителя. У нас в городе и на красный свет часто проезжают, и “зебру” игнорируют, и прочие дорожные нарушения совершают.
    Зачастую можно наблюдать следующую картину: водитель останавливает машину чуть ли не посередине дороги и идет по своим делам, а автомобилистам, едущим следом, не остается ничего другого, как объезжать машину, ругая и в душе и вслух ее владельца.
    Понятно, что такое поведение на дороге недопустимо и может спровоцировать аварийную ситуацию. Но чаще, чем водители легковушек, остановкой в неположенных местах грешат водители автобусов. Водители этого вида общественного транспорта порой останавливаются через каждые пару метров, увидев потенциального пассажира. Причем останавливаются не только тогда, когда им машут рукой на дороге, но и когда люди просто стоят на тротуаре, и не помышляя садиться ни в какой автобус. (more…)