Wagonlog

Car and the City

Category: Автожизнь

  • Риоволюция

    Новое поколение модели радикально отличается от предшественницы и других актуальных моделей концерна, имея определённые сходства разве что с кроссоверами Sportage и Sorento.
    Начавшийся год компания KIA встречает ударным трудом. Вслед за первыми скетчами очередной генерации микролитражки Picanto корейцы задолго до её дебюта поделились фотографиями и деталями грядущей новинки. И вот в Интернете опубликованы первые официальные фотографии и подробности следующего поколения Kia Rio, уже неоднократно попадавшегося на глаза шпионерам.
    Малолитражка, полностью спроектированная, как и Picanto, под началом главного дизайнера KIA Петера Шрайера, дебютирует на мотор-шоу в Женеве в марте сего года. Выглядящий заметно взрослее и дороже автомобиль обладает всеми фамильными чертами современных моделей корейской марки — по-азиатски вытянутой светотехникой и, конечно же, фирменной фальшрадиаторной решёткой «нос тигра» в собственной интерпретации.
    Как и ожидалось, малолитражка станет крупнее нынешней модели. Колёсная база увеличилась на 70 мм (до 2570 мм), длина пятидверки подросла на 55 мм (до 4080), ширина — на 25 мм (до 1720), а высота в угоду спортивности, наоборот, уменьшилась на 15 мм (до 1455). В этой связи салон машины должен стать просторнее и комфортнее, а багажник вместительнее. Грузовое отделение хэтчбека, кстати, теперь способно принимать до 292 л поклажи вместо прежних 270, а седан, как и раньше, — 390 л.

    Новое поколение Kia Rio корейцы обещают оснастить линейкой из шести бережливых и экологичных моторов. Их мощность будет варьироваться в диапазоне от 70 сил у дизеля 1.1 для европейского рынка до 140 «лошадей» у бензинового двигателя 1.6 GDI для Северной Америки. Чуть позже, с 2012 года, Kia Rio начнут оснащать абсолютно новым бензиновым наддувным агрегатом 1.2 GDI, характеристики которого пока не озвучены, равно как и типы обещанного для модели перечня трансмиссий.
    В отличие от актуального новое поколение Kia Rio в зависимости от рынка сбыта будет представлено не только в виде седана или пятидверки, но и с трёхдверным кузовом. По слухам, продажи малолитражки стартуют предстоящей осенью — ориентировочно в сентябре. Причём первой к дилерам поступит пятидверка. Следом, в декабре, на рынки должны вывести трёхдверный хэтчбек, а седан, предположительно, появится в продаже только в 2012 году.

    Drive.ru

  • О штрафах, запретах и двойных стандартах

    Васиф Исламов, глава отдела организации движения дорожной полиции рассказал (выдержки из интервью дэй.азу):

    Все водители, перевозящие строительные материалы в связи с идущими ремонтно-строительными работами в центре Баку, должны иметь пропуск на въезд на территорию города. В пропуске указывается, когда водитель может въезжать в город и когда должен покинуть его. Въезд крупнотоннажных автомобилей в центр Баку разрешается с 8 часов вечера до 8 часов утра в случае наличия у водителя пропуска. В дневное время въезд таких машин в центр столицы запрещен. Но, как известно, в настоящее время в нашей стране реализуются государственные программы, согласно которым ведется строительство важных объектов и зданий в центре столицы. Все эти работы проводятся в дневное время. Водителей грузовых машин, задействованных в этих работах, данный запрет не касается.

    В 2010 году были случаи привлечения к ответственности водителей грузовиков сотрудниками дорожно-патрульной службы. В таких случаях с нарушителя удерживается штраф в размере 20 AZN. Кроме того, в минувшем году были выявлены случаи нарушения правил грузоперевозок. Бывает так, что при задержании крупнотоннажного автомобиля пропуск у водителя имеется, однако им не соблюдаются правила грузоперевозки, то есть, он перевозит строительные материалы сверх установленной нормы.
    Некоторые водители самовольно ограничивают движение на некоторых улицах столицы, перед входами в офисы, у жилых домов ими устанавливаются металлические трубы с цепями, огораживающие территорию от посягательств посторонних автомобилистов. Все это, конечно, затрудняет движение автомобилей и пешеходов по тротуарам. Водители не имеют права огораживать цепями тротуары и проезжую часть дороги, используя эти места в качестве стоянки. Никто им такого права не давал. В связи с этим недавно нами были проведены рейды на улицах Ислама Сафарли, Табриза Халилоглу, вокруг здания Центрального универмага. Все трубы, вкопанные в землю на парковочных местах, были срезаны. Физические лица и одно юридическое лицо понесли наказание. Согласно статье 164 Кодекса Азербайджанской Республики “Об административных правонарушениях”, физические лица наказываются штрафом в размере 80 манатов, должностные лица – 400 AZN, юридические лица – 2000 AZN.

  • Остановка на остановке-2

    Постоянный герой автоновостей – Камран Алиев – глава пиар службы дорожной полиции отвечает на вопросы Day.az относительно парковки транспорта на автобусных остановках:

    “Водители индивидуальных транспортных средств не имеют права использовать автобусные остановки как стоянки. Действия таких водителей расцениваются как нарушение правил остановки и стоянки. Водители, нарушившие эти правила, подлежат штрафу в размере 15-20 манатов в соответствии со статьей 151.1 Кодекса Азербайджанской Республики “Об административных правонарушениях”. Водителям транспортных средств запрещается производить остановку в пределах 15 метров от остановочной площадки”.
    При выявлении фактов нарушения правил стоянки и остановки в случае отсутствия в салоне водителя, автомобиль отвозится на штрафстоянку.
    “С водителя удерживается штраф за нарушение правил дорожного движения и за эвакуацию. Если же водитель находится на месте при составлении протокола об административном правонарушении, то с водителя удерживается только штраф. Остановочную площадку “присваивают” не только водители индивидуальных транспортирных средств, но и таксисты. Для таксистов должны быть отведены специальные места для стоянок. Такие места в Баку есть. Если на территории установлен знак 5.14, то есть указывающий, что данное место предназначено для остановки легковых машин и такси, то таксисты имеют право использовать его в качестве стоянки. Если же на территории имеется только знак 5.12, указывающий место для остановки автобусов, значит, остановка такси тут не предусмотрена!”
    Кроме того сотрудники дорожно-патрульной службы регулярно проводят рейды по выявлению подобных нарушений ПДД.
    “В текущем году было оштрафовано значительное количество водителей, допустивших нарушение правил стоянки и остановки. Захват под парковку остановочной площадки таксистами и водителями индивидуальных транспортных средств приводит к замедлению транспортного потока. Водители автобусов вынуждены высаживать пассажиров на проезжей части дороги”.
    Каждый водитель должен осознавать, что в непредусмотренных местах нельзя производить остановку. По его словам, водитель должен высаживать пассажиров не вне остановки, а на остановочной площадке, которая подчас бывает “захвачена” автовладельцами. Остановка предназначена для пассажирских автобусов, а не для индивидуальных транспортных средств.

  • будет ужесточена борьба против запрещенных автосигналов

    Дорожная полиция Баку начала усиленную борьбу с использованием на дорогах столицы запрещенных автомобильных сигналов.
    Запрещенные звуковые сигналы оказывают отрицательное воздействие на здоровье жителей столицы, вызывают нервные расстройства. Нарушители общественного порядка будут серьезно наказаны, сказал в понедельник Trend руководитель отдела по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции Вагиф Асадов.
    По его словам, водители, внося незаконные изменения в конструкцию автомобилей в виде глушителей, высокотональных сирен и музыкальных сигналов, а также их бессмысленного использования, наносят серьезный вред здоровью и безопасности населения. Управление государственной дорожной полиции приступило к безотлагательным мерам по борьбе с данными нарушениями, сказал он.
    По словам В.Асадова, за шесть месяцев прошлого года по отношению к 300 водителям в соответствии со статьей 155.7 Кодекса административных правонарушений были составлены и направлены в суд протоколы. В январе этого года было задержано 34 водителя за использование запрещенных сигналов, сказал представитель дорожной полиции столицы. По его словам, сигналы были конфискованы по решению суда, а водители оштрафованы на сумму в размере 60 манатов.
    Как сказал В.Асадов, правила использования звуковых сигналов отражены в статьях 73 (Использование водителем транспортного средства звуковой сигнализации и внешних световых приборов) и 74 (Применение специальных сигналов) закона “О дорожном движении”. По его словам, использование звуковой сигнализации, встроенной заводом-изготовителем, разрешается только в двух случаях – вне населенного пункта при предупреждении водителей других транспортных средств о намерении совершить обгон и для предотвращения ДТП.
    В.Асадов призвал водителей не пользоваться запрещенными звуковыми сигналами, а граждан – информировать сотрудников дорожной полиции о подобных случаях.

    В Баку началась борьба со спецсигналами

  • В Баку нет “пробок”

    Интервью газеты “Неделя” с заведующим отделом по связям с общественностью Главного управления дорожной полиции Министерства внутренних дел, полковником полиции Кямраном Алиевым.

    – Кямран муаллим, очень многих, если не всех, жителей Баку интересует решение проблемы “пробок” в городе.

    – В целом, у нас в республике, если сравнивать с другими странами, вполне нормальное количество машин. Но вопрос в том, что большая их часть зарегистрирована в Баку. А пропускная способность дорог столицы не рассчитана на такое количество автомобилей. От этого и возникают проблемы.
    В то же время я не согласен, что в Баку есть “пробки” в полном понимании этого слова. “Пробка” – это когда машины стоят и не могут двинуться с места, или же проезжают за час метр-два. В Баку такого не происходит, есть заторы на 15-20 минут, особенно в часы пик, по два-три часа утром и вечером. В таких заторах автомашины едут, но медленно. Такие мероприятия, как строительство бакинской окружной дороги, новых мостов, туннелей, расширение дорог помогут ликвидировать проблемы движения транспорта. (more…)

  • Радуга логотипов автопроизводителей

    Нажмите для увеличения.

    Найдено в Автомобильном Маркетинге автор: Владимир Поло

    Наглядный авторынок 2010
    Наглядный авторынок-2008

  • Полиция предупредила пешеходов о строгих штрафных санкциях

    В Азербайджане могут быть оштрафованы пешеходы, говорящие или слушающие по телефону музыку при переходе дороги.
    В последнее время широко распространены случаи грубого нарушения правил дорожного движения в связи с тем, что пешеходы, переходя дорогу, говорят или слушают музыку по телефону, сказал завотделом по связям с общественностью Главного государственного управления дорожной полиции МВД Кямран Алиев.
    По его словам, отправка SMS, разговор и слушание музыки по телефону пешеходами при переходе дороги приводят к трагическому исходу.
    “Пешеходы, говоря или слушая музыку по телефону при переходе дороги, не обращают внимания на автомобили, не выполняют требования светофора и знаков дорожного движения, создавая тем самым аварийную ситуацию. Для пресечения подобных случаев в Азербайджане возникла необходимость включить эти нарушения в законодательство как административное нарушение, как это практикуется в зарубежных странах, и штрафовать пешеходов за это”, – сказал К.Алиев.
    В связи с этим завотделом считает, что в ближайшем будущем в законодательство республики непременно будут внесены поправки.

    В 2010 году в Баку было зарегистрировано 519 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых скончались 140 и было ранено 437 человек. 9 959 пешеходов были наказаны за нарушение правил дорожного движения в соответствии с требованиями закона.

    В Баку оштрафованы 800 пешеходов

  • Mercedes удерживает лидерство на нашем рынке

    Общественное объединение “Участники имущественного рынка” (УИР) подвело итоги мониторинга состояния вторичного авторынка (рынок подержанных автомобилей) столицы Азербайджана.
    По итогам мониторинга средняя цена автомобиля на вторичном рынке составляет 15209 долларов США. Из 14400 автомобилей, участвовавших в мониторинге, 25,7% были выставлены на продажу в ноябре, а остальные автомобили продаются с более раннего времени.
    Вот уже более трех лет, как автомобили марки Mercedes-Benz удерживают твердое 1-ое место по количеству предложений подержанных автомобилей. Их доля в этом секторе составляет 34,9%.
    Совокупно 9 торговых марок удерживают 85,6% предложений на вторичном авторынке. Оставшиеся 14,4% разделили между собой автомобили более 80 различных марок, принадлежащие 20 фирмам.

  • Лондонские такси и не только

    В октябре в Баку было завезено 12 лондонских кебов – тех самых TX4, колесящих по Лондону. Их выпускает LTI и по лицензии китайская Geely. TX4 полностью отвечает стандартам Euro 4. Автоматическая коробка передач, как у Jeep Cherokee, раздельный салон, пандус для инвалидных кресел, GPS, WiFi, новые счетчики, и тд. Говорят, что эти такси настолько удобные, что Стивен Фрай приобрел одно такое в частное пользование.
    Но это ладно, главное, что вместе с новым “железом” модернизирована и служба вызова такси, водители прошли курсы специальные вождения и этикета. Естественно 12 машинок для нашего бурного мегаполиса маловато, поэтому добили более дешевыми и практичными узбекскими Daewoo Lacetti, которые даже можно встретить в городе в отличии от легендарных лондонцев.

    Напомню, что попытки упорядочить и унифицировать бакинские такси делаются уже давно, но все время безуспешно. Пожалуй дольше и успешнее всех были желтые Renault Toros и Tofas Sahin. Затея с Toyota Yaris и даже мерседесами, как в Германии не пошла.

  • Президент о дорогах

    4 ноября под председательством Президента Азербайджана Ильхама Алиева состоялось заседание, посвященное обсуждению перспективного плана развития Бакинского метрополитена.
    Президент сообщил, что в ближайшее время планируется открыть Бакинскую окружную дорогу, которая можно сказать, готова.
    «Сегодня в различных местах Баку дороги ремонтируются, строятся новые, открываются новые направления.
    Строятся дороги Баку-Международный аэропорт Гейдар Алиев-Мардакян-Бильгях-Кюрдаханы-Пиршаги-Сумгайыт.
    Это означает открытие новой артерии, нового направления. Расположенные там села смогут удобнее сообщаться друг с другом, с городом, а также с Сумгайытом, кроме того, оттуда будет прямой выезд на окружную дорогу, которую планируется открыть в будущем.
    Окружная дорога, можно сказать, готова. Наверное, через несколько дней мы отметим ее открытие. Это тоже уникальный и незаменимый для города узел. Отныне автомашины, следующие из северного, южного и западного направлений, будут пользоваться окружной дорогой, не заезжая в город. Эта дорога, как и остальные, отвечает самым высоким стандартам.
    Городской транспорт является одним из приоритетных вопросов для любого большого, развивающегося города», – отметил Президент Ильхам Алиев.

  • В Баку будет покончено с пробками

    Снова о системе управления движением
    Движение в Баку будет регулироваться посредством спутника
    Cистема управления движением начнет работать в 2011

    Представитель Минтранспорта: «Наша система будет более совершенной, не имеющей аналогов в мире»:)

    Со следующего года в Баку начнет действовать система интеллектуального управления городским транспортом. Завершено строительство по адресу проспект Г.Алиева 105 (рядом со стадионом «Шафа») здания Центра интеллектуального управления и даже более того, Южная Корея в рамках проекта изготовила по заказу Азербайджана первую партию мониторов, предназначенных для регулирования транспортного потока. Об этом сообщил начальник отдела транспортной политики и экономики Министерства транспорта Азербайджана Садраддин Мамедов.

    С.Мамедов уверяет, что очень скоро беспорядку, который творится сейчас на дорогах столицы Азербайджана, будет поставлен конец именно благодаря системе интеллектуального управления.

    Данная система предусматривает: регулирование движения пассажирского транспорта, автоматическое управление светофорами в зависимости от транспортного потока, устранение заторов путем применения системы расчета расстояния и управления парковкой, сбор и регистрация информации о происшествиях, анализ информации, установка по городу электронных таблоидов. (наверное имелись ввиду табло:))

    «В будущем рядом со зданием центра управления будет располагаться также и Министерство транспорта. Здания центра и министерства внешне очень похожи на космический корабль. Самая совершенная на сегодняшний день система интеллектуального управления транспортом действует в Сеуле (Южная Корея) и поэтому мы решили сотрудничать с ними. Однако, наша система будет более совершенной и многофункциональной, не имеющая аналогов в мире. При въездах в столицу будут установлены табло размером 3 метра на 2 метра 40 см. с трехцветной системой определения. Благодаря им каждый желающий сможет получить информацию о степени загруженности интересуемого его участка дороги. Участки, где заторы, будут отмечаться красным цветом, где движение – зеленым. На табло водителям будут даваться рекомендации о том, какой дорогой пользоваться в случае пробок. По табло можно будет узнать практически любую информацию», – сообщил С.Мамедов.

    На автобусных остановках также будут установлены мониторы с расписанием маршрутов. Однако разделительные линии для маршрутных номеров из-за ширины улиц будут предусмотрены не везде. «Но там, где это будет возможно, мы сделаем разделительные линии». Мониторы будут снабжены камерой слежения, что обеспечит безопасность передвижения, как транспорта, так и пешехода. У желающего будет возможность задать поиск на предмет изучения карты города, способов передвижения и все это будет на английском и азербайджанском языках. И куда бы ни поехал автобус, в центре управления будет постоянная информация о месте его нахождения, которая будет передаваться путем сигнала. Такие мониторы в будущем будут установлены на всем Абшеронском полуострове.

    Дополнительная особенность мониторов заключается в том, что, кроме реклам и объявлений по ним будут транслироваться в прямом эфире государственные мероприятия.

    «Идея совершенствования монитора путем расширения его функций принадлежит мне и она очень понравилась корейцам. На данный момент на корейском заводе заготовлено уже 45 мониторов. Скоро они будут поставлены в Азербайджан. Самое интересное, что мониторы рассчитаны для работы при низком напряжении 150 V и тоже наше пожелание с учетом постоянных перепадов напряжения в городе», – заявил он.

    Отметим, что в июле С.Мамедов побывал в Корее, где партнеры продемонстрировали ему изготовленную по заказу Азербайджана продукцию, предназначенную для снабжения системы интеллектуального управления транспортом.

    Рамелла Ибрагимхалилова

    vesti.az

  • В США вернулась мода на джипы и пикапы

    Американская экономика еще не до конца оправилась от кризиса, но авторынок уже растет, причем в основном за счет продаж крупных и прожорливых машин, а многие сравнительно небольшие модели стали продаваться даже хуже, чем в кризисном 2009 году. Ни экологические соображения, ни рост цен на нефть не заставили жителей США отказаться от любимых джипов и пикапов. Вот как изменилось количество проданных автомобилей в прошлом месяце в сравнении с июлем 2009 года:

    Honda Civic: -25,5% (23 231 шт.)
    Honda Pilot: +45.4% (9 570 шт.)

    Toyota Prius: -29,2% (14 102 шт.)
    Toyota Sequoia: +50,5% (1 233 шт.)

    Ford Focus: -29,4% (15 417 шт.)
    Ford F-Series: +38,9% (50 449 шт.)

    Легковые модели Nissan: -3,7% (44 343 шт.)
    Внедорожники, пикапы и кроссоверы Nissan: +51% (28 230 шт.)

    За июль в США было продано 1,05 млн автомобилей. Для сравнения: в России за весь прошлый год было реализовано всего 1,37 млн машин. Если в 2009 году американский рынок по объемам продаж откатился аж на 27 лет назад (10,43 млн автомобилей), впервые уступив Китаю (13,5 млн машин), то теперь США – вновь крупнейший авторынок в мире.