Wagonlog

Car and the City

Category: Автожизнь

  • Новый подвесной пешеходный переход

    Новый подвесной пешеходный переход длиной 134 метра строится в Баку, говорится в сообщении на официальном сайте Государственного агентства “Автомобильные дороги Азербайджана”.

    Переход строится над автомобильным тоннелем, поэтому середина конструкции (80 метров) не будет иметь опоры. Помимо этого, на участке пересечения Московского проспекта с улицей 20 января (“Шамахинская дорога”) по каждому направлению дороги будут построены въезды и выезды.

    Транспортники столицы разобрались с нестандартными “зебрами”
    Парковки для инвалидов в Баку
    Пандусы
    Статистика Азербайджанских дорог 2018
    Тумбы на тротуарах
    Как заставить бакинских пешеходов пользоваться “зеброй”
    Дорожная полиция ужесточает меры против пешеходов
    Полиция предупредила пешеходов о строгих штрафных санкциях

  • Volkswagen доверит часть передовых проектов Форду

    Меморандум о взаимопонимании, подписанный Фордом и Фольксвагеном в июне, заложил основу для более тесной связи двух гигантов. В индустрии стали поговаривать о формировании нового суперальянса, подобного Renault-Nissan-Mitsubishi. Однако представитель Форда в комментарии для Motor1.com чётко ограничил условия — перекрёстного владения акциями и слияния не будет. Зато кооперацию по ряду направлений партнёры усилят существенно. Детали генеральный директор концерна Volkswagen Герберт Дисс раскрыл во время оглашения десятилетнего плана для группы.

    У обеих фирм необычайно большой багаж передовых и экзотических разработок. К примеру, недавно группа Volkswagen (её дочерняя лаборатория CODE Lab в Сан-Франциско) вместе с фирмой D-Wave применила квантовый компьютер для разработки системы управления трафиком, более совершенной, чем существующие.

    Volkswagen рассматривает техническую кооперацию с Ford (а возможно, и с другими партнёрами) как средство ускорить работы по распространению электромобилей и продвинуть технологии автономного движения. Последнее направление у Форда находится на очень высоком уровне. В концерне же Volkswagen лидером в этой области является Audi. Такая кооперация может пошатнуть роль четырёх колец, которые в целом считаются ведущим технологическим и исследовательским центром развития группы VW.

    Пересечения по разработкам в рамках концерна Volkswagen не удивительны, но сейчас наметился курс на ещё большую централизацию. В частности, у его брендов появится куча электрических моделей на нескольких общих платформах. Не исключено, что часть из них попадёт к Форду.

    Другие направления взаимодействия и сокращения затрат уже не раз всплывали в прессе. Это и комтранс (вплоть до моделей-клонов), и потенциальное объединение Амарока с Рейнджером. А ещё ДВС, софт, альтернативные силовые установки и многое другое. В случае пикапов ведущим в проекте как раз был бы Ford. В области же водородных топливных элементов, напротив, фордовцы могли бы получить большую помощь от немцев. В этой сфере в концерне VW основная роль, опять же, за компанией Audi.

    Opel и Vauxhall вошли в состав группы PSA

  • Об SMS от полиции

    Услуга СМС-уведомлений охватывает только правонарушения, зафиксированные в электронном порядке, то есть специальными техническими средствами – радарами и камерами, напомнили в полиции.
    Государственная дорожная полиция сделала предупреждение нарушившим правила дорожного движения водителям, в отношении которых был составлен электронный протокол. Водители должны серьезно относиться к приходящим на их мобильные телефоны СМС-сообщениям о нарушениях.
    В соответствии с новым порядком, основанном на произведенных в июле этого года поправках в Кодекс административных правонарушений АР, водители уведомляются о совершенных ими административных правонарушениях в том числе посредством СМС-сообщений.
    Услуга СМС-уведомлений охватывает только правонарушения, зафиксированные в электронном порядке, то есть специальными техническими средствами – радарами и камерами.
    Согласно новым правилам, система ASAN ödəniş должна отправлять в информационную систему Государственной дорожной полиции информацию о дате отправления водителю СМС, предусмотренного статьей 125.2.2 Кодекса.
    Информация, включающая дату отправления водителю СМС, также размещается в личном электронном кабинете пользователя транспортного средства и отправляется на его электронную почту (при наличии таковой).
    Дорожная полиция доводит до сведения водителей, физических и юридических лиц, что для получения СМС о штрафах физические лица при госрегистрации транспортного средства должны предоставить осуществляющему госрегистрацию органу адрес проживания, место регистрации, номер мобильного телефона и электронную почту (при наличии), номер водительского удостоверения, юридические лица (госструктуры) – соответствующие данные лица, которому поручено управлять транспортным средством (водителей транспортных средств).
    В случае изменения этих данных они должны быть обновлены в течение трех дней.

  • Транспортники столицы разобрались с нестандартными “зебрами”

    Бакинское транспортное агентство (БТА) провело анализ состояния наземных пешеходных переходов, так называемых “зебр” в столице за 2017 год и устранило выявленные недостатки.
    После устранения недостатков пешеходные переходы были предоставлены для пользования населению. Указывается, что порой отсутствовали соответствующие дорожные знаки, информирующие о наличии пешеходной полосы, а также соответствующая наземная разметка.

    Так, были выявлены не соответствующие стандартам пешеходные переходы по улицам Альберта Агарунова, Самеда Вургуна, Гусейна Сеидзаде. По различным адресам для обеспечения безопасности пешеходов переходы были дополнены различными необходимыми элементами, пандусами, металлическим ограждением.
    Представитель БТА также подчеркнул, что агентство и далее будет предпринимать меры для устранения недочетов в случаях с пешеходными полосами, установки “зебр” при необходимости по новым адресам с целью привести их в соответствие со стандартами и обеспечить удобство и безопасность пешеходов.

    Тумбы на тротуарах
    Определена процедура использования платных дорог
    Улицы на которых запрещено парковаться
    Парковки для инвалидов в Баку
    Пандусы

  • В Азербайджане будут производить электромобили

    В Нахчыване будут производиться автомобили, работающие на электричестве. В связи с этим на Нахчыванском автомобильном заводе начались подготовительные работы. Планируется за короткий срок реализовать проект. Модель электрокара не названа, но скорее всего это будет электрической малолитражки Lifan 330EV.
    Как сообщил директор Нахчыванского автомобильного завода Муса Абдуллаев, в начале 2019 года в пробно-испытательных целях будет осуществлен также сбор экспериментальных образцов автомобилей на базе минивэнов LIFAN, которые могут быть использованы в скорой медицинской помощи. Он отметил, что до сегодняшнего дня на функционирующем с 2010 года заводе было произведено более 5 тысяч автомобилей.

    Первоначально на предприятии производились 4 модели автомобилей марки Lifan, которые реализуются в стране под брендом NAZ Lifan. В настоящее время на заводе выпускается 14 различных моделей.
    На заводе производятся автомобили, соответствующие современному дизайну, нормам безопасности и экологическим требованиям, которые применяются в автомобильной индустрии. За годы работы значительно расширилась сеть обслуживания и продаж автомобилей, срок гарантии на автомобили увеличен до 3 лет или до 150 тысяч километров пробега.

    В настоящее время на заводе производятся следующие модели: NAZ Lifan 820 и 330, модель NAZ Lifan 650 (NAZ Lifan 620-II) с новым дизайном и оснащенная новым экономным двигателем, являющаяся новым выпуском модели флагмана завода по качеству и прочности, а для любителей кроссовера производится модель NAZ Lifan X60 с обновленным экстерьером и интерьером и оснащенная двигателем, потребляющим меньше топлива.

    С целью снижения себестоимости производимых на заводе автомобилей планируется начать производство некоторых запасных частей в республике.

    Khazar стартовал
    Оживление рынка и рост количества импортируемых машин
    Авторынок стабилизируется?
    Еще один автозавод в Азербайджане
    Застой на авторынке Азербайджана 2018
    Азербайджан сократил импорт автомобилей в 5 раз
    Самые продаваемые новые автомобили в Азербайджане в 2017

  • Оживление рынка и рост количества импортируемых машин

    Рост количества импортируемых транспортных средств неизбежно ведет к увеличению оттока валюты, однако наладка местной сборки авто позволит не только слегка прикрыть этот шлюз, но и создать рабочие места.

    По итогам в января-августа 2018 года из-за рубежа в страну было ввезено 14,034 тысячи единиц транспортных средств, что на 4,224 тысячи единиц, или в 2,5 раза превышает показатели за аналогичный отчетный период прошлого года. Об этом говорится в данных Государственного таможенного комитета (ГТК) АР.
    Основную массу импортируемых транспортных средств по итогам восьми месяцев этого года составляли легковые автомобили — их было ввезено 12,525 тысячи единиц: в 2,5 раза больше прошлогоднего импорта. Тем самым, уже к началу сентября ввоз авто превысил совокупные показатели поставок машин за весь 2017 год.
    Между тем, не только рядовые граждане решили приобрести новое авто или обновить свой личный автопарк. Предприниматели в связи с оживлением экономики заметно увеличили покупку грузовиков. Так, по данным таможенного ведомства, за восемь месяцев 2018 года в страну было ввезено 1332 грузовика, что на 729 единиц, или более чем в два раза, превышает показатели января-августа прошлого года.
    Снижение импорта прослеживалось только в сегменте пассажирских автобусов, так за отчетный период в страну попало лишь 100 единиц автобусов, тогда как в минувшем году к сентябрю уже было импортировано 134 автобуса. Но ситуация с их ввозом может к концу года заметно измениться – в июне 2018 года Бакинское транспортное агентство объявило тендер на закупку 300 автобусов для обновления столичного парка.

    По итогам восьми месяцев этого года на импорт транспортных средств и запасных частей было потрачено 361,9 миллиона долларов, что на 118,5 миллиона, или на 48,7% превышает прошлогодние показатели. Тем самым, доля транспортных средств и запасных частей в общем показателе импорта выросла с 4,5% до 5,3%.

    Почти полуторакратный рост оттока валюты за рубеж — явление не из самых полезных для экономики. И единственным решением задачи снижения вывода валюты из страны со стороны азербайджанского правительства является стимулирование деловых кругов на пути налаживание сборки автомобилей и грузовиков внутри Азербайджана.

    В марте 2018 года в Нефтчалинском промышленном квартале открылся автомобильный завод Khazar, который способен производить десять тысяч автомобилей в год. На Гянджинском автомобильном заводе ожидается начало сборки легендарных чешских грузовиков “Татра”. Также с российскими партнерами из группы ГАЗ обсуждается строительство автозавода по выпуску малотоннажных грузовиков в Гаджигабульском промышленном квартале.

    Так что фактически производственное поле для местной сборки самых востребованных транспортных средств уже создано, и правительству остается только поддерживать эти предприятия, а также готовить механизмы, стимулирующие внутреннего потребителя делать добровольный, экономически обоснованный выбор в пользу транспорта, сделанного в Азербайджане. Это могут быть налоговые послабления для покупателей, кредитные и иные банковские продукты, инфраструктура по выгодной утилизации старых авто — в мировой практике опробованы и успешно работают десятки эффективных схем мотивации граждан делать выбор в пользу национального производителя.

    Пока только не видны перспективы сборки в стране автобусов, но и в этом отношении поиск партнеров необходимо продолжить, так как транспортный бум способен “съесть” значительные валютные суммы, поступающие в том числе в виде нефтедолларов. А строительство пускай и сборочного производства позволит не только несколько снизить масштабы оттока валюты, но также позволит создать дополнительные рабочие места.

    В 2017 году импорт транспортных средств и запасных частей составил 422,1 миллиона долларов. В 2017 году в Азербайджан было импортировано 11,610 тысячи легковых автомобилей, в 2016 году — 4,991 тысячи, в 2015 году – 23,765 тысячи, в 2014 году – 57,615 тысячи, в 2013 году – 94,879 тысячи.

    Авторынок стабилизируется?
    Еще один автозавод в Азербайджане
    Khazar стартовал
    Застой на авторынке Азербайджана 2018
    Азербайджан сократил импорт автомобилей в 5 раз
    Самые продаваемые новые автомобили в Азербайджане в 2017

  • Lexus ES с виртуальными наружными зеркалами

    Первым серийным автомобилем, который получит виртуальные наружные зеркала, скорее всего станет Lexus ES 2019 модельного года. В отличие от электрического кроссовера Audi e-tron, создатели которого подробно рассказали о преимуществах данного решения, японский седан выйдет на родном для себя рынке, где замена зеркал камерами официально разрешена.

    Боковые зеркала не исчезли полностью, однако они стали намного компактнее, а значит аэродинамика автомобиля заметно улучшилась. Два боковых блока содержат камеры, которые непрерывно снимают пространство за автомобилем и «стримят» видеопоток на пятидюймовые мониторы, размещенные в салоне рядом с передней стойкой.

    Инженеры Lexus отметили, что специальная форма внешних камер не только улучшает аэродинамику, уменьшает шум и помогает экономить топливо, но также самостоятельно избавляется во время движения от налипшего снега и капель дождя. Так как используется не обычное, а «умное» зеркало, система способна подстраиваться под дорожные условия — например, как только водитель включил сигнал поворота, автоматически меняется угол обзора, чтобы помочь безопасно перестроиться в соседнюю полосу.

    В данный момент виртуальные камеры запрещены в США и разрешены в Японии и отдельных европейских странах, однако японский автопроизводитель будет предлагать Lexus ES с такими зеркалами только на локальном рынке. Японцы смогут приобрести такой автомобиль уже в октябре текущего года, тогда как электрокроссовер Audi e-tron появится в автосалонах Европы только в 2019 году.

    Самые продаваемые новые автомобили в Азербайджане в 2017

  • Пьяным пользоваться BakuBus запрещено

    Запреты компании указаны в Положении о перевозчике, утвержденном Кабинетом министров, водителям даны соответствующие указания. Животным без клетки и пьяным вход в автобусы BakuBus воспрещен.
    BakuBus поручил водителям не принимать пьяных пассажиров в автобусы. Это создает определенные проблемы и увеличивает интервалы в движении автобусов.
    Задержки в движении маршрутных автобусов происходят также из-за незаконных парковок в центре города, а также “оккупацией” водителями такси автобусных остановок.
    Больше всего такие проблемы наблюдаются в часы пик, что приводит к возникновению пробок.
    В итоге пассажиры бывают вынуждены сходить посреди дороги, и интервалы в движении автобусов увеличиваются. Бакинское транспортное агентство предпримет меры для устранения задержек.

  • Суперкар Ferrari 812 Monza

    Компания Ferrari выложила на закрытой странице для клиентов тизер новой «иконы», указав лишь дату премьеры — 17 сентября 2018 года. Дополнительная информация последовала из сообщества фанатов марки. По неофициальным данным, речь идёт о необычной лимитированной вариации берлинетты 812 Superfast, которой отрядят открытый кузов без какой-либо крыши и даже лобового стекла (или с очень низким стёклышком).
    В сообществе всплыло и предполагаемое имя новинки — 812 Monza, — заставляющее вспомнить серию лёгких открытых спорткаров Ferrari 1950-х. Если это так, то в новой Монце разработчики сделают ставку на предельное облегчение кузова. Скажем, Хуан Мануэль Фанхио и Эженио Кастеллотти выиграли на спайдере 860 Monza марафон «12 часов Себринга» 1956 года. И та двухдверка брала своё как раз низким весом и обтекаемостью, ибо мотор на ней был диковинный для Ferrari: рядная «четвёрка» Lampredi 3.4, развивавшая 284 л.с.


    На тизере видны лишь неясные разводы, смутно указывающие на сильно изогнутые крылья открытого автомобиля.

    О том, вмешаются ли инженеры в силовую установку, говорить рано. Напомним, в модели 812 трудится «атмосферник» V12 6.5 (800 л.с., 718 Н•м). Мотор V12, только трёхлитровый, приводил в движение и «Тестароссу» образца 1957-го. В общем, в том или ином виде, а отсылки к историческим моделям в 812 Monza будут. Говорят, что тираж этой диковинки составит от силы пару сотен штук. Мы бы не удивились, узнав, что вся партия распродана до премьеры, хотя цена ожидается на уровне миллиона евро.


    По некоторым данным, новый автомобиль будет отсылать зрителя к легенде: Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года с его изящными понтонными крыльями, нарисованными в фирме Scaglietti.
    Модель Ferrari 860 Monza Spyder 1956 года — ещё один идеологический предшественник нынешней «загадки». Кузов, кстати, тоже работы Scaglietti.


    Название Testa Rossa («красная голова») историческая модель получила по окраске головок блока цилиндров. Нынешний монстр 812 Superfast продолжает традицию с красным корпусом впускной системы.

    Ferrari F40 и Testa Rossa на картинках Turbo
    Ferrari F40. Его прощальный поклон
    Ferrari GTO 288
    Ferrari Enzo
    Ferrari, которой не было

  • Экологические рейды “Чистый воздух”

    В августе сотрудники МВД и Министерства Экологии проводили рейды для выявления случаев загрязнения атмосферы автомобилистами. Например, в Загатальском районе Азербайджана в ходе рейда в рамках месячника “Чистый воздух” были оштрафованы 15 водителей. Сотрудники дорожной полиции составили в отношении данных владельцев протоколы. В ряде случаев водители не согласились с выписанными штрафами.
    Дорожная полиция совместно с Министерством Экологии и Природных Ресурсов провела мероприятия по выявлению и предотвращению загрязнения воздуха вредными веществами, входящими в состав выхлопных газов транспортных средств. В случае превышения допустимых норм вредных веществ в выхлопных газах в отношении водителей применяется штраф в размере 50 манатов.

    Старье нам не нужно
    В Париже запретят старые машины

  • Главные новости лета 2018

    Лето выдалось богатым на разные события, но пожалуй главными новостями в автомобильной и транспортной жизни страны стало повышение цены на бензин и повышение цен на проезд в общественном транспорте.

    30 июля, Тарифный совет Азербайджана, повысил стоимость проезда в общественном транспорте на 50%. Тариф на услуги пассажироперевозок в метро утвержден в размере 30 гяпиков за 1 проезд, верхний предел тарифа за пассажироперевозки по регулярным внутригородским автобусным маршрутам в городе Баку, а также в других городах и районах – 30 гяпиков за 1 проезд, пригородным и межпоселковым автобусным маршрутам — 30-90 гяпиков за 1 проезд, в зависимости от расстояния, регулярным междугородним автобусным маршрутам – 2,4 гяпика за 1 километр.

    Вечерняя порция радости от Тарифного Совета

    19 августа в Азербайджане повысилась цена на бензин марок Premium Euro-95 и Super Euro-98. Согласно новым тарифам, цена Аi-95 (Premium) составила 1,50 манатов, а Аi-98 (super) — 1,60 манатов. В настоящее время литр импортируемого в Азербайджан бензина марки Premium Euro-95 обходится примерно в 1,35-1,4 маната.

    В Азербайджане подорожал бензин

    Другие события:

    Новые категории водительских прав
    Определена процедура использования платных дорог
    Азербайджанские дороги – лучшие
    Дорожная полиция пересаживается на Mercedes AMG
    Дорога через озеро за 45 миллионов манатов
    В Баку откроется новая станция метро
    Парковки для инвалидов в Баку

  • Renault инвестирует 1 миллиард евро в электромобили

    Французский автопроизводитель официально объявил о том, что собирается дополнительно инвестировать более 1 млрд евро в разработку и производство электромобилей в родной для себя стране. Развитие данного направления происходит в рамках стратегического плана компании Drive The Future, который детально описывает будущие шаги компании.

    В частности, на заводе в Дуэ будет представлена новая электрическая платформа Renault, здесь же будет запущена вторая линия сборки электромобилей во Франции. На заводе в Флен-Сюр-Сена, где в данный момент собирают Renault ZOE, будет запущена сборка новой версии электромобиля 2018 модельного года, а объем производства будет удвоен.

    Объем производства электрических двигателей в Клеоне будет утроен, а к 2021 году будет представлено новое поколение электродвигателей для моделей Renault. Фабрика в Мобёже будет трансформирована для выпуска нового поколения автомобилей семейства Kangoo, включая электрическую версию Kangoo Z.E.

    В данный момент альянс Renault-Nissan-Mitsubishi является одним из лидеров по производству электромобилей, тогда как группа Renault удерживает данное лидерство в Европе. Согласно вышеупомянутому стратегическому плану Drive The Future, рассчитанному на период с 2017 по 2022 год, группа Renault собирается вложить в развитие и разработку порядка 18 млрд евро, представить 8 новых электромобилей и 12 гибридов, а также 15 моделей с автономной системой управления.

    Renault отмечает 120 лет компании